[马斯克] 大手笔!马斯克为了一己私利 还是造福全人类?
对特斯拉来说，这手“一鱼三吃”既榨干了现有用户的钱包，又拓宽了用户群体，还把一锤子买卖变成了未来源源不断的现金流，堪称神来之笔。
唯一的问题，就是FSD的体验到底值不值这个价，能让多少人买单了。
02. 春江水暖鸭先知？
今年1月21日，美国保险公司Lemonade宣布：只要特斯拉车主激活FSD，车险保费就能直接打5折。后期随着FSD技术逐步成熟，保费还会进一步下调。
Lemonade联合创始人兼总裁沙伊·温宁格表示：“FSD能够360°观察环境、从不犯困、具备毫秒级的反应速度，事故率也显着低于人类驾驶员。”
这份第三方背书，可谓含金量满满。毕竟保费是保险公司的命脉，每辆车每年少收1000多美元，必然需要大幅降低的事故率作为支撑才行。
早在2024年，更新V12版本、启用端到端算法的FSD，就有了几分老司机的风范。
面对鬼探头、多车通行的复杂路口、路障和绕行等场景，它都能像真人一样，给出迅速而精确的处理方案，操作也是前所未有地丝滑。
（想进一步了解的小伙伴，请戳这篇：太疯狂了！特斯拉删除99%代码，FSD却更好用了！智驾的终极答案竟然是它？）
简单来说，辅助驾驶会分为感知、决策、执行这3部分，分别对应人类驾驶时的眼睛、大脑和手脚。
FSD之所以流畅，就是因为特斯拉的端到端算法通过“预判”，大幅度降低了从感知到决策、从决策到执行之间的延迟。
这就好比新手司机变道，打转向灯、看后视镜、确认安全距离都要几秒钟时间，才会打方向盘；而FSD这类老司机，一整套动作如行云流水般一气呵成。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
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