[馬斯克] 貝索斯陰陽怪氣的商戰:黑白烏龜照讓馬斯克破防?
而更深層的動力，來自人工智能。
超級電磁炮
馬斯克越來越相信，AI的未來需要海量算力，而最理想的算力中心在太空軌道，用太陽能供電，不受地球上的電網限制。為此，SpaceX已經正式向FCC申請，計劃發射100萬顆算力衛星，組建“軌道數據中心”，為AI提供海量算力。
他將此舉描述為人類邁向“卡爾達肖夫 II 型文明”的關鍵跳板：通過在軌道上建立百萬級的計算集群，直接捕獲近乎無限且恒定的太陽能，從而徹底打破地球資源的枷鎖，將人類文明的能量等級從行星級推向恒星級。
知識小卡片
卡爾達肖夫文明等級，上世紀60年代由蘇聯天文學家尼古拉?卡爾達肖夫（Николай Кардашёв）提出，按壹個文明能利用多少能源來排座次。
I型文明能用盡所在行星的全部能源，II型文明能直接收集整顆恒星的能源，III型文明能駕馭整個星系的能源。
壹般認為，目前人類文明接近但尚未達到卡爾達肖夫I型文明，大約在0.73型左右。
馬斯克談論這些的語氣，不像在暢想未來，更像在做工程規劃。可要在太空搞這麼大的基建，原材料從哪來？從地球往上運，成本是天文數字。
答案還是月球。
月球上有豐富的氧和硅，正好是建造太空設施的基礎原料。月球南極常年背陰，藏著大量水冰。水能喝，更能電解成氫和氧，是火箭燃料的兩大主角。壹旦月球能自產燃料，它就變成通往深空的加油站。
但月球最大的優勢，是它沒有大氣層。
這意味著，那裡沒有空氣阻力，你可以造壹門超級電磁炮，用電磁力把物資加速到極高速度，直接彈射到太空軌道。
不用火箭，不燒燃料，純靠電力驅動。月球引力只有地球的六分之壹，東西很容易就能“扔”出去。
有了這套系統，你可以在軌道上大規模建造太陽能電站、工廠、數據中心，甚至巨型太空城市。
還有壹個令人後背發涼的用途。
從月球上高速彈射物體，如果瞄准的方向是地球呢？壹塊從月球發射的大型彈丸，借助地球引力加速，撞擊力是災難級的。掌控了月球上的超級電磁炮，相當於手握壹把懸在所有人頭頂的錘子。
我們不知道馬斯克是否已經和軍方討論過這件事，但這種可能性本身就足夠耐人尋味。
月球允許你犯錯
月球真正的殺手鑭，是容錯率。
地球到火星，單程6個月。發射窗口每26個月才開壹次，因為兩顆行星需要轉到特定的相對位置，飛船才能以最省燃料的軌道飛過去。錯過壹班，再等兩年多。設備出了問題？幹等。設計有缺陷？幹等。宇航員生病了？自求多福。
月球完全是另壹回事。單程兩天，發射窗口大約每10天壹次。設備壞了，10天後補給就能到。設計有缺陷，兩天內工程師就能看到實物反饋。
月球允許你犯錯，允許你快速修正。這恰恰是馬斯克最擅長的打法——高頻試錯，快速迭代。在月球上把技術徹底跑通，再去火星就輕車熟路了。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
還沒人說話啊，我想來說幾句
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馬斯克越來越相信，AI的未來需要海量算力，而最理想的算力中心在太空軌道，用太陽能供電，不受地球上的電網限制。為此，SpaceX已經正式向FCC申請，計劃發射100萬顆算力衛星，組建“軌道數據中心”，為AI提供海量算力。
他將此舉描述為人類邁向“卡爾達肖夫 II 型文明”的關鍵跳板：通過在軌道上建立百萬級的計算集群，直接捕獲近乎無限且恒定的太陽能，從而徹底打破地球資源的枷鎖，將人類文明的能量等級從行星級推向恒星級。
知識小卡片
卡爾達肖夫文明等級，上世紀60年代由蘇聯天文學家尼古拉?卡爾達肖夫（Николай Кардашёв）提出，按壹個文明能利用多少能源來排座次。
I型文明能用盡所在行星的全部能源，II型文明能直接收集整顆恒星的能源，III型文明能駕馭整個星系的能源。
壹般認為，目前人類文明接近但尚未達到卡爾達肖夫I型文明，大約在0.73型左右。
馬斯克談論這些的語氣，不像在暢想未來，更像在做工程規劃。可要在太空搞這麼大的基建，原材料從哪來？從地球往上運，成本是天文數字。
答案還是月球。
月球上有豐富的氧和硅，正好是建造太空設施的基礎原料。月球南極常年背陰，藏著大量水冰。水能喝，更能電解成氫和氧，是火箭燃料的兩大主角。壹旦月球能自產燃料，它就變成通往深空的加油站。
但月球最大的優勢，是它沒有大氣層。
這意味著，那裡沒有空氣阻力，你可以造壹門超級電磁炮，用電磁力把物資加速到極高速度，直接彈射到太空軌道。
不用火箭，不燒燃料，純靠電力驅動。月球引力只有地球的六分之壹，東西很容易就能“扔”出去。
有了這套系統，你可以在軌道上大規模建造太陽能電站、工廠、數據中心，甚至巨型太空城市。
還有壹個令人後背發涼的用途。
從月球上高速彈射物體，如果瞄准的方向是地球呢？壹塊從月球發射的大型彈丸，借助地球引力加速，撞擊力是災難級的。掌控了月球上的超級電磁炮，相當於手握壹把懸在所有人頭頂的錘子。
我們不知道馬斯克是否已經和軍方討論過這件事，但這種可能性本身就足夠耐人尋味。
月球允許你犯錯
月球真正的殺手鑭，是容錯率。
地球到火星，單程6個月。發射窗口每26個月才開壹次，因為兩顆行星需要轉到特定的相對位置，飛船才能以最省燃料的軌道飛過去。錯過壹班，再等兩年多。設備出了問題？幹等。設計有缺陷？幹等。宇航員生病了？自求多福。
月球完全是另壹回事。單程兩天，發射窗口大約每10天壹次。設備壞了，10天後補給就能到。設計有缺陷，兩天內工程師就能看到實物反饋。
月球允許你犯錯，允許你快速修正。這恰恰是馬斯克最擅長的打法——高頻試錯，快速迭代。在月球上把技術徹底跑通，再去火星就輕車熟路了。
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