[深夜八卦] 坑慘富豪的江浙滬大佬 引爆2026年第壹雷

既然要追求刺激,當然要貫徹到底了。


不過不是好的那種,就在很多人對寶利德的實力深信不疑時,萬萬沒想到暴雷這件事也會發生在這個巨頭的身上。

轉折點出現在2024年叁季度。當時,市場消息曝出寶利德大規模欠薪、新車交付延遲及無法上牌等問題。

壞的開頭壹旦開始,後續的崩塌勢頭也是不可想象。



2025年,寶利德正式向法院提出破產申請。杭州市中級人民法院於2025年9月5日裁定受理寶利德控股集團有限公司的破產申請。截至破產時,公司涉及訴訟及執行案件超過650件,余海軍還多次被限制高消費。

從萬人羨慕的神壇跌到萬劫不復,只要短短幾年。

2

算錯兩筆賬背後,

阿裡網易都“入坑”

直到現在,都有很多人不理解,為何壹個如此龐大的帝國說倒就倒呢?

畢竟,在它的巔峰時期,可謂是“呼風喚雨”,既不缺資源,更不缺錢。

2016年,萬向集團旗下民生人壽以6.45億元入股寶利德,獲得25%股份。按此計算,寶利德估值已達26億。

人脈就更不用說了。2020年至2022年間,寶利德迎來資本高光時刻。據網易新聞、DoNews 等媒體披露,丁磊通過多個投資主體累計出資9.8億,持有寶利德20%股權,不少阿裡系高管也分別出資3000萬-1億元不等。



當然,強大的朋友圈背後是實打實的造血能力支撐。當時的寶利德,表面數據可謂是相當亮眼:2020年公司財報顯示淨資產23.89億,年利潤8.62億。


誰也沒想到,因為算錯兩筆賬,讓不差錢的它到後面硬是欠下足足60多個億。

第壹筆賬,是戰略賬。

寶利德的崛起,得益於中國豪車市場的黃金拾年;但其崩塌,也是對行業趨勢的誤判。

高杠杆擴張,就是壓垮寶利德的致命毒藥。

新建壹家豪華品牌4S店,動輒需要3-5億元資金,寶利德沒有足夠自有資金,但對於前景太過樂觀判斷,選擇了“母公司擔保+關聯公司互保”的方式,從銀行、信托、租賃公司瘋狂融資。

到2022年末,寶利德的有息負債突破55億,壹年的財務費用就高達4.7億。

這種做法在過去繁榮期足以好用,但行業寒冬來臨時,風險第壹個被暴露。

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好新聞沒人評論怎麼行,我來說幾句
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