大家都怕美國,這場盛會都讓中國站C位
據商飛微信公眾號“大飛機”消息，此次航展期間，C919飛機、C909醫療機與印尼翎亞航空的C909飛機共同亮相靜態展示區，C919還將進行飛行表演。
香港《南華早報》早前報道稱，C919或許是本屆新加坡航展唯壹進行飛行演示的單通道噴氣式客機，此舉旨在擴大在東南亞地區的市占率。
英國廣播公司（BBC）也指出，對商飛而言，此次航展是向亞太這壹全球增長最快航空市場，展示自身作為空客、波音潛在競爭者的重要機會，而當下波音、空客等航空巨頭正飽受交付延誤與供應鏈緊張的困擾。
中國參展代表告訴路透，依托新加坡的區位優勢，目前已有印尼參會者就商飛客機采購事宜進行諮詢。
有參展代表還注意到，中方正推行更全面的商業布局，其中包括布局第叁方替代航空零部件業務，精准切入航空公司對全球供應鏈短缺的擔憂痛點。
“我們需要供應鏈中有更多供應商，”亞太航空協會（AAPA）總幹事蘇巴斯·梅農（Subhas Menon）說，“這個行業的供應鏈長期處於寡頭壟斷，有時甚至是雙寡頭。我們等這壹天很久了。商飛的出現很受歡迎。亞太市場尤其需要更多飛機供應商。”
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
還沒人說話啊，我想來說幾句
香港《南華早報》早前報道稱，C919或許是本屆新加坡航展唯壹進行飛行演示的單通道噴氣式客機，此舉旨在擴大在東南亞地區的市占率。
英國廣播公司（BBC）也指出，對商飛而言，此次航展是向亞太這壹全球增長最快航空市場，展示自身作為空客、波音潛在競爭者的重要機會，而當下波音、空客等航空巨頭正飽受交付延誤與供應鏈緊張的困擾。
中國參展代表告訴路透，依托新加坡的區位優勢，目前已有印尼參會者就商飛客機采購事宜進行諮詢。
有參展代表還注意到，中方正推行更全面的商業布局，其中包括布局第叁方替代航空零部件業務，精准切入航空公司對全球供應鏈短缺的擔憂痛點。
“我們需要供應鏈中有更多供應商，”亞太航空協會（AAPA）總幹事蘇巴斯·梅農（Subhas Menon）說，“這個行業的供應鏈長期處於寡頭壟斷，有時甚至是雙寡頭。我們等這壹天很久了。商飛的出現很受歡迎。亞太市場尤其需要更多飛機供應商。”
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
| 分享: |
| 注： | 在此頁閱讀全文 |
| 延伸閱讀 |
推薦: