[加州] 加州將開征"裡程稅"!曝兩車家庭每年繳納金額
舊金山加州共和黨代表布魯斯·盧（Bruce Lou）在X平台上寫道：“這項按裡程征收的稅款，是在全國最高的汽油稅之外額外征收的。公民不應該被當作自動取款機對待。”
聖地亞哥共和黨眾議員卡爾·德馬約（Carl DeMaio）在州議會發言中痛斥：“把汽車稅、燃油稅和這項新的裡程稅加起來，壹個擁有兩輛車、父母雙方都開車的工薪家庭，每年可能要被迫向加州政府繳納4200美元，僅僅是為了享受在糟糕的道路上行駛的特權。我們到底是怎麼想的？”
加裝GPS 監控加州人的出行
隱私和實施難題成為反對核心。批評者指出，追蹤每位司機的裡程需依賴GPS、車載設備或手機應用，這將建立龐大數據庫，記錄駕駛路線，可能侵犯個人隱私。
眾議員達雷爾·伊薩（Darrell Issa）警告：“為了征收這項稅款，政府將建立壹個數據庫，記錄汽車的行駛路線，教堂？政治集會？射擊場？快餐店？”此外，外州司機、農村低收入家庭、賬單錯誤等問題也將復雜化執行。
周六，反對者在薩克拉門托加州博覽會集會，收集簽名反對包括裡程稅在內的壹系列民主黨稅收措施。請願者呼吁“拯救13號提案”和“停止增加銷售稅、房產稅和裡程稅”。奇科（Chico）居民謝裡·安·洛倫佐（Sherrie Ann Lorenzo）表示：“我當時非常緊張和不安，因為我開車裡程很多。我不想因為開車而被征稅。這是我的自由。我以為我住在自由之鄉呢。”
不過，提案的民主黨議員威爾遜反駁稱，反對聲音多出於黨派偏見。她承諾在參議院階段修改法案，確保不會雙重征稅，並研究低收入司機（常開低效舊車、行駛更遠距離）的公平性問題。她強調：“AB 1421問了壹個基本公平問題：如何確保所有駕車者公平付費，不多不少？”
目前，AB 1421已通過眾議院第叁讀（49-21），進入參議院。共和黨人提出修正案禁止地方或州實施裡程稅，但遭民主黨多數否決。加州共和黨領袖希思·弗洛拉（Heath Flora）稱：“我們已付全美最高汽油稅，現在薩克拉門托又想為每英裡開車加稅。這顯示政客與工薪家庭現實脫節。”
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