西温凭两优势加冕加国最宜居城市
交通与住房成本是主要痛点
交通是居民最常抱怨的问题之一。2023 年北岸交通调查显示，西温平日 84% 的出行依赖汽车。
工程师凯伦·博迪（Karen Bodie）为了让六个月大的双胞胎更接近祖父母而搬到西温，但她指出：“这里缺乏步行友好性”。她与丈夫没有汽车，发现公共交通不稳定，快速公交计划也未能实现，“你总是和其他车一起堵在路上”。
从“绝不搬来”到“再也不走”
环境顾问玛丽娜·福斯特（Marina Foster）原本不想住在西温，但在温哥华市区找了三年仍买不到带院子的独立屋后，她开始考虑 Ambleside 的房产，“现在我住了两年，我爱上这里了，也不会再搬回去”。
她原以为西温是“老人城”，但实际发现许多年轻家庭也在此扎根。西温的高龄人口结构反而带来独特的跨世代互动，例如她两岁女儿的音乐课由社区中心与长者中心共同举办。
“教室里大概有 40 个人，一半是两岁，一半是九十多岁。大家拿着铃鼓一起唱歌，场面非常可爱”。她说，“这就是典型的西温”。
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还没人说话啊，我想来说几句
交通是居民最常抱怨的问题之一。2023 年北岸交通调查显示，西温平日 84% 的出行依赖汽车。
工程师凯伦·博迪（Karen Bodie）为了让六个月大的双胞胎更接近祖父母而搬到西温，但她指出：“这里缺乏步行友好性”。她与丈夫没有汽车，发现公共交通不稳定，快速公交计划也未能实现，“你总是和其他车一起堵在路上”。
从“绝不搬来”到“再也不走”
环境顾问玛丽娜·福斯特（Marina Foster）原本不想住在西温，但在温哥华市区找了三年仍买不到带院子的独立屋后，她开始考虑 Ambleside 的房产，“现在我住了两年，我爱上这里了，也不会再搬回去”。
她原以为西温是“老人城”，但实际发现许多年轻家庭也在此扎根。西温的高龄人口结构反而带来独特的跨世代互动，例如她两岁女儿的音乐课由社区中心与长者中心共同举办。
“教室里大概有 40 个人，一半是两岁，一半是九十多岁。大家拿着铃鼓一起唱歌，场面非常可爱”。她说，“这就是典型的西温”。
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