東航MU5735—被國家安全"封印"的空難真相
軟性隔離： 這種模式雖然解決了初期的生活需求，但也切斷了家屬之間的橫向聯系。壹位家屬告訴記者：“我們甚至不知道其他131個家庭在想什麼，因為我們被要求不要擅自聯系。”
網絡消音： 在清明節或周年祭時，家屬在社交媒體發布的祭奠視頻常因“含有敏感內容”被限制流量或直接刪除。
2. 法律賠償的死胡同
國內訴訟之難： 在沒有官方“定性報告”的前提下，法院往往不予立案。若定性為“機械故障”，賠償額受限於中國民航的限額標准；若定性為“人為故意”，家屬本可申請懲罰性賠償，但這將直接沖擊東航的品牌乃至中國民航的安全信譽。
赴美起訴的挫敗： 部分家屬曾嘗試在美國芝加哥（波音總部所在地）提起訴訟。但波音公司利用“方便法庭原則”（Forum Non Conveniens）申請將案件移回中國，理由是事故發生地和主要證據均在中國。
3. 《蒙特利爾公約》下的“無限額賠償”博弈
在民航索賠領域，《蒙特利爾公約》（下稱《公約》）是家屬維權的核心武器。中國和美國均為簽約國，但“事故定性”直接決定了賠償金的量級。
1. 賠償限額的“天花板”與“突破口”
第壹梯隊賠償（嚴格責任）： 無論航空公司是否有錯，只要發生傷亡，家屬即可獲得約12.8萬特別提款權（約120-150萬人民幣）的賠償。
第贰梯隊賠償（無限額責任）： 如果家屬能證明空難是由於航空公司的過失、疏忽或故意不當行為造成的，則賠償無上限。
2. “人為故意”的法律死穴
如果MU5735最終被定性為“飛行員蓄意自殺”，法律定性將發生質變：
對東航的毀滅性打擊： 蓄意撞機屬於最高級別的“管理失職”。家屬有權在美國或中國法院提起懲罰性賠償，金額可能高達數千萬美金/人。這也是為何官方調查報告在“人為因素”上極其謹慎——壹旦承認，東航將面臨破產級別的法理賠付壓力。
舉證責任的倒置： 在公約下，若要免除第贰梯隊的無限賠償，航空公司必須證明自己“完全沒有過失”。但在飛行員心理篩查、駕駛艙監管（如雙人值守制度）是否存在漏洞上，東航目前無法自證清白。
第肆章：社會學視野下的“真相封印”
MU5735為何不能像大連5·7空難（張丕林縱火案）那樣公開定性？
民航安全神話： 中國民航曾保持了超過壹億小時的安全飛行記錄。承認飛行員蓄意自殺，將對整個行業的政績和公眾信心造成毀滅性打擊。
機組管理的漏洞： 深度調查顯示，疫情期間民航從業者普遍面臨收入銳減、高強度隔離和心理壓力。若證實是心理崩潰導致的報復社會，將引發對當時防疫政策和民航管理制度的深度問責。
結語：為了不再墜落的紀念
作為調查記者，我們記錄下的不只是冷冰冰的數據，還有132個破碎的家庭在黑暗中摸索真相的過程。
目前，真相被封鎖在廣西梧州的那片山林殘骸和華盛頓的機密硬盤中。 如果沒有透明的調查報告，航空安全的閉環就永遠無法完成。
（資料照片）
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
網絡消音： 在清明節或周年祭時，家屬在社交媒體發布的祭奠視頻常因“含有敏感內容”被限制流量或直接刪除。
2. 法律賠償的死胡同
國內訴訟之難： 在沒有官方“定性報告”的前提下，法院往往不予立案。若定性為“機械故障”，賠償額受限於中國民航的限額標准；若定性為“人為故意”，家屬本可申請懲罰性賠償，但這將直接沖擊東航的品牌乃至中國民航的安全信譽。
赴美起訴的挫敗： 部分家屬曾嘗試在美國芝加哥（波音總部所在地）提起訴訟。但波音公司利用“方便法庭原則”（Forum Non Conveniens）申請將案件移回中國，理由是事故發生地和主要證據均在中國。
3. 《蒙特利爾公約》下的“無限額賠償”博弈
在民航索賠領域，《蒙特利爾公約》（下稱《公約》）是家屬維權的核心武器。中國和美國均為簽約國，但“事故定性”直接決定了賠償金的量級。
1. 賠償限額的“天花板”與“突破口”
第壹梯隊賠償（嚴格責任）： 無論航空公司是否有錯，只要發生傷亡，家屬即可獲得約12.8萬特別提款權（約120-150萬人民幣）的賠償。
第贰梯隊賠償（無限額責任）： 如果家屬能證明空難是由於航空公司的過失、疏忽或故意不當行為造成的，則賠償無上限。
2. “人為故意”的法律死穴
如果MU5735最終被定性為“飛行員蓄意自殺”，法律定性將發生質變：
對東航的毀滅性打擊： 蓄意撞機屬於最高級別的“管理失職”。家屬有權在美國或中國法院提起懲罰性賠償，金額可能高達數千萬美金/人。這也是為何官方調查報告在“人為因素”上極其謹慎——壹旦承認，東航將面臨破產級別的法理賠付壓力。
舉證責任的倒置： 在公約下，若要免除第贰梯隊的無限賠償，航空公司必須證明自己“完全沒有過失”。但在飛行員心理篩查、駕駛艙監管（如雙人值守制度）是否存在漏洞上，東航目前無法自證清白。
第肆章：社會學視野下的“真相封印”
MU5735為何不能像大連5·7空難（張丕林縱火案）那樣公開定性？
民航安全神話： 中國民航曾保持了超過壹億小時的安全飛行記錄。承認飛行員蓄意自殺，將對整個行業的政績和公眾信心造成毀滅性打擊。
機組管理的漏洞： 深度調查顯示，疫情期間民航從業者普遍面臨收入銳減、高強度隔離和心理壓力。若證實是心理崩潰導致的報復社會，將引發對當時防疫政策和民航管理制度的深度問責。
結語：為了不再墜落的紀念
作為調查記者，我們記錄下的不只是冷冰冰的數據，還有132個破碎的家庭在黑暗中摸索真相的過程。
目前，真相被封鎖在廣西梧州的那片山林殘骸和華盛頓的機密硬盤中。 如果沒有透明的調查報告，航空安全的閉環就永遠無法完成。
（資料照片）
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