金融圈第一大瓜:他骗了一堆浙商大佬 包括阿里
这两天，浙商余海军的瓜在圈里传疯了。
3年前，他开的宝利德有30多家豪车4S店，一年卖8.4万台车，营收261亿，在全国豪车经销商里排前17。
风光背后，他用精心设计的资本骗局，坑了半个浙商圈大佬十几亿。
网易、阿里的大佬也中招
去年11月，一家名为宝利德的百亿级汽车经销商，破产了。
而它的破产，也引出了老板余海军，通过拉人投资，坑了一众浙商大佬的故事，比如万向集团的鲁老板、网易的丁老板、阿里系的一众大佬等等。
2016年，谋求上市的宝利德，引入万向集团旗下民生人寿投资6.45亿，占股25%，并签下对赌协议。
结果，2018年宝利德没上市，余海军需按年息12%回购股份，仅一年利息就有8000万。
不甘心的余海军开启了新一轮融资，2020-2022年，他引进8个投资人，募到13.27亿。
网易创始人丁磊出手最阔绰，投资近10亿元，占股20%。同花顺的易老板投了3000万，阿里系的大佬也投了几千万到1亿不等。
余海军给这些投资人精心准备了一套“阴阳账本”：对外说2020年净利润8.6亿、净资产24亿，实际只有5.4亿和12亿，数据夸大超50%。
到了2024年2月，宝利德突然暴雷，同年9月，宝利德资金链彻底断裂。
审计发现，2016年至2024年九年间，宝利德仅三年微利、2023年起大幅亏损，累计经营性亏损约9.9亿元，合计资产30.2亿元、负债59.78亿元，严重资不抵债。
暴雷之后，余海军将责任推给万向集团逼债，把6亿投资滚成十几亿债务，坚决否认财务造假。
2025年9月，法院一纸裁定，正式受理对宝利德及其关联公司的破产清算。一众投资人的钱基本要不回来了。
草根出身，靠卖豪车起家
余海军生于1974年，祖籍绍兴，少时习武，相貌端正、身高1米七八，记忆力超强——据说早年几乎不用手机存号码，看到人名就能直接报出完整手机号。
他早年学习汽车机电专业，在重庆从事电焊工作，当时因目睹赤脚老人挤公交的窘境，萌发了改变命运的决心。
上世纪末，中国个人购车市场刚刚苏醒，国内还没有成熟的4S店模式。他以敏锐的商业嗅觉抓住汽车消费爆发期，创立了宝利德。
余海军想做些与别人不同的服务，就琢磨着要把销售、维修、保养等服务打包在一起，这几乎就是后来4S店模式的雏形。
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3年前，他开的宝利德有30多家豪车4S店，一年卖8.4万台车，营收261亿，在全国豪车经销商里排前17。
风光背后，他用精心设计的资本骗局，坑了半个浙商圈大佬十几亿。
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去年11月，一家名为宝利德的百亿级汽车经销商，破产了。
而它的破产，也引出了老板余海军，通过拉人投资，坑了一众浙商大佬的故事，比如万向集团的鲁老板、网易的丁老板、阿里系的一众大佬等等。
2016年，谋求上市的宝利德，引入万向集团旗下民生人寿投资6.45亿，占股25%，并签下对赌协议。
结果，2018年宝利德没上市，余海军需按年息12%回购股份，仅一年利息就有8000万。
不甘心的余海军开启了新一轮融资，2020-2022年，他引进8个投资人，募到13.27亿。
网易创始人丁磊出手最阔绰，投资近10亿元，占股20%。同花顺的易老板投了3000万，阿里系的大佬也投了几千万到1亿不等。
余海军给这些投资人精心准备了一套“阴阳账本”：对外说2020年净利润8.6亿、净资产24亿，实际只有5.4亿和12亿，数据夸大超50%。
到了2024年2月，宝利德突然暴雷，同年9月，宝利德资金链彻底断裂。
审计发现，2016年至2024年九年间，宝利德仅三年微利、2023年起大幅亏损，累计经营性亏损约9.9亿元，合计资产30.2亿元、负债59.78亿元，严重资不抵债。
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2025年9月，法院一纸裁定，正式受理对宝利德及其关联公司的破产清算。一众投资人的钱基本要不回来了。
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余海军生于1974年，祖籍绍兴，少时习武，相貌端正、身高1米七八，记忆力超强——据说早年几乎不用手机存号码，看到人名就能直接报出完整手机号。
他早年学习汽车机电专业，在重庆从事电焊工作，当时因目睹赤脚老人挤公交的窘境，萌发了改变命运的决心。
上世纪末，中国个人购车市场刚刚苏醒，国内还没有成熟的4S店模式。他以敏锐的商业嗅觉抓住汽车消费爆发期，创立了宝利德。
余海军想做些与别人不同的服务，就琢磨着要把销售、维修、保养等服务打包在一起，这几乎就是后来4S店模式的雏形。
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