[中美博弈] 學者披露:中美衛星12月險相撞 星鏈大規模降軌
大陸學者最新研究指出，去年12月壹場大陸衛星與美國太空探索科技公司（SpaceX）“星鏈”衛星的近距離交會事件，險些釀成碰撞事故，成為迫使SpaceX決定對“星鏈”星座大規模降軌調整的關鍵原因。相關調整涉及約4400顆衛星，占現有在軌星鏈衛星約壹半。
據香港《南華早報》27日報導，SpaceX工程副總裁尼科爾斯去年12月13日在社群平台X披露，壹顆新發射衛星於當月10日與位於約560公裡高度的STARLINK-6079衛星擦肩而過，最近距離僅約200米，情況驚險。他同時轉發大陸商業航太企業中科宇航於酒泉發射衛星的相關消息，引發外界關注。
今年1月2日，尼科爾斯再度發文表示，為提升太空飛行安全，SpaceX計劃對星鏈星座進行重大調整，將目前運行高度約550公裡的約4400顆衛星，下調至約480公裡，以降低整體碰撞風險。
中國科學院軟件研究所研究團隊26日在《太空與網絡》發布《星鏈大規模降軌研判分析與近況跟蹤》報告指出，去年12月大陸衛星與星鏈設備的最近壹次近距離交會，“雖未釀成事故，但風險極高”，被研判為星鏈此次大規模降軌的直接導火線。
研究指出，雖然SpaceX對外強調，降低軌道有助於失效衛星更快再入大氣層燒毀，但實際上，對星鏈而言，480公裡高度反而可能比550公裡更安全。統計顯示，自2019年以來，多數非星鏈衛星的初始軌道高度集中於500公裡以上，大陸等國的大型星座亦多部署在500至600公裡區間。
不過，報告也警告，低軌道雖能改善通訊品質、降低延遲，卻會使大氣阻力大增，衛星燃料消耗加快、壽命縮短，整體營運成本上升。數據顯示，星鏈衛星在560公裡高度時，每日平均軌道衰減約101米，但在485公裡高度，衰減幅度將增至約267米。
研究人員特別提醒，若壹次性對4400顆衛星同步降軌，將成為史上最大規模在軌機動，近距離接近事件風險恐急遽升高，壹旦發生失控或碰撞，恐引發連鎖碎片效應，後果難以評估。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
據香港《南華早報》27日報導，SpaceX工程副總裁尼科爾斯去年12月13日在社群平台X披露，壹顆新發射衛星於當月10日與位於約560公裡高度的STARLINK-6079衛星擦肩而過，最近距離僅約200米，情況驚險。他同時轉發大陸商業航太企業中科宇航於酒泉發射衛星的相關消息，引發外界關注。
今年1月2日，尼科爾斯再度發文表示，為提升太空飛行安全，SpaceX計劃對星鏈星座進行重大調整，將目前運行高度約550公裡的約4400顆衛星，下調至約480公裡，以降低整體碰撞風險。
中國科學院軟件研究所研究團隊26日在《太空與網絡》發布《星鏈大規模降軌研判分析與近況跟蹤》報告指出，去年12月大陸衛星與星鏈設備的最近壹次近距離交會，“雖未釀成事故，但風險極高”，被研判為星鏈此次大規模降軌的直接導火線。
研究指出，雖然SpaceX對外強調，降低軌道有助於失效衛星更快再入大氣層燒毀，但實際上，對星鏈而言，480公裡高度反而可能比550公裡更安全。統計顯示，自2019年以來，多數非星鏈衛星的初始軌道高度集中於500公裡以上，大陸等國的大型星座亦多部署在500至600公裡區間。
不過，報告也警告，低軌道雖能改善通訊品質、降低延遲，卻會使大氣阻力大增，衛星燃料消耗加快、壽命縮短，整體營運成本上升。數據顯示，星鏈衛星在560公裡高度時，每日平均軌道衰減約101米，但在485公裡高度，衰減幅度將增至約267米。
研究人員特別提醒，若壹次性對4400顆衛星同步降軌，將成為史上最大規模在軌機動，近距離接近事件風險恐急遽升高，壹旦發生失控或碰撞，恐引發連鎖碎片效應，後果難以評估。
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