2026年《財富》全球最受贊賞公司榜單揭曉
人工智能無疑是當今科技領域的核心議題，但它遠非故事的全部，我們發布的第28期《財富》全球最受贊賞的公司排行榜的全明星榜單便是明證。這份榜單基於對約3,000名企業高管、董事及分析師的問卷調查得出的年度企業聲譽排行，蘋果（Apple）連續第19年摘得榜首桂冠。盡管觀察人士對其在人工智能領域的進展不乏憂慮，但調研受訪者不僅重視創新成果，也看重企業在人才、資本與供應鏈方面的管理能力。因此，蘋果依然斬獲最高評分。人工智能仍然是影響今年榜單格局的關鍵力量：圖形處理器巨頭英偉達（Nvidia）高居第肆位；芯片巨頭台積電第贰年登上全明星榜單，排名由去年的45位上升至36位；兩家新晉上榜企業的崛起同樣得益於人工智能浪潮的推動，它們是芯片制造商AMD（第48位）與企業級科技平台公司Workday（並列第49位）。
在行業榜上，中國有6家公司入圍，比去年多壹家，分別是：計算機行業排在第6位的聯想、第7位的華碩電腦；互聯網服務和零售行業排在第3位的阿裡巴巴、第7位的騰訊、第8位的美團；以及半導體行業排在第2位的台積電。
排名（公司名稱、所屬行業）
1蘋果（Apple）
計算機和通信
2微軟（Microsoft）
計算機和通信
3亞馬遜（Amazon）
計算機和通信
4英偉達（Nvidia）
精工
5摩根大通（JPMorgan Chase）
金融
6伯克希爾-哈撒韋（Berkshire Hathaway）
金融
7開市客（Costco Wholesale）
商店和分銷
8Alphabet計算機和通信
9沃爾瑪（Walmart）
商店和分銷
10美國運通（American Express）
金融
11達美航空（Delta Air Lines）
運輸
12Netflix媒體和娛樂
13可口可樂（Coca-Cola）
消費品
14萬豪國際（Marriott International）
媒體和娛樂
15華特迪士尼（Walt Disney）
媒體和娛樂
16*高盛集團（Goldman Sachs Group）
金融
16*禮來（Eli Lilly）
自然資源
18聯邦快遞（FedEx）
運輸
19寶潔（Procter & Gamble）
消費品
20賽富時（Salesforce）
計算機和通信
21家得寶（Home Depot）
商店和分銷
22貝萊德（BlackRock）
金融
23豐田汽車（Toyota Motor）
運輸
24新加坡航空（Singapore Airlines）
運輸
25耐克（Nike）
消費品
26寶馬（BMW）
運輸
27USAA金融
28星巴克（Starbucks）
商店和分銷
29強生（Johnson & Johnson）
自然資源
30摩根士丹利（Morgan Stanley）
金融
31美國銀行（Bank of America）
金融
32IBM計算機和通信
33埃森哲（Accenture）
計算機和通信
34卡特彼勒（Caterpillar）
運輸
35Visa金融
36台積電（Taiwan Semiconductor）
精工
37叁星電子（Samsung Electronics）
精工
38ServiceNow計算機和通信
39丹納赫（Danaher）
精工
40萬事達卡（Mastercard）
金融
41歐萊雅（L’Oréal）
消費品
42勞氏（Lowe’s）
商店和分銷
43UPS運輸
44GE航空航天（GE Aerospace）運輸
45空中客車（Airbus）
運輸
46輝瑞（Pfizer）
自然資源
47洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）
運輸
48AMD精工
49*大眾超級市場公司（Publix Super Markets）
商店和分銷
49*Workday計算機和通信
*表示排名並列
這幾家去年登上全明星榜的公司今年未能上榜：塔吉特（Target，去年排名第27位）、百事（PepsiCo，第44位）、諾和諾德（Novo Nordisk，第46位）、Adobe（第50位）。
行業翹楚：欲戴皇冠，必承其重
《財富》全球最受贊賞的公司榜單，實為壹份“企業聲譽排行榜”。這“聲譽”贰字大有乾坤，值得深究。
我們的年度全明星榜單，依據企業在廣泛商界調研中所獲聲譽進行排序，本質上反映的是企業在包括本行業在內的各領域領軍者心目中的聲譽地位。該榜單清晰表明：壹旦企業在如此廣泛的圈層中建立起卓越聲譽，這種聲譽往往具有驚人的生命力。
例如，蘋果創紀錄地連續19年蟬聯榜首，亞馬遜與微軟則連續柒年穩居前叁甲。伯克希爾-哈撒韋（第6位）和Alphabet（第8位）穩居前拾位均逾拾載。
由沃倫·巴菲特掌舵的伯克希爾-哈撒韋，自1998年全明星榜單創立以來年年入選；與之共享此殊榮的還有微軟、可口可樂、豐田汽車和強生。
然而，全明星榜單只是《財富》全球最受贊賞的公司評選體系的壹個組成部分；另壹部分則專注於各行業內部排名。在這個部分，我們邀請行業內部人士就其所在企業及直接競爭對手的聲譽進行評價，並依據九個類別予以評分。各領域的專家需要在此框架下，對管理質量、人才吸引能力、企業資產運營水平等具體細節指標進行綜合權衡。
在這類行業排名中，企業長期蟬聯榜首並不罕見：比如，蘋果公司在過去17年中有16年穩居計算機行業榜首；在過去10年中，全球市值最高的英偉達有9年占據半導體行業頭把交椅（僅在2022年未能登頂）。
但在其他領域，激烈的競爭與持續的行業變革正在推動排名格局頻繁變動。今年，在我們追蹤的51個行業中，有17個行業的榜首之位已然易主。
若要為這種更迭現象尋找壹個生動注腳，大型銀行無疑就是最佳范例，其業績指標備受市場審視，頂尖人才在機構間高頻流動，成功經驗也隨之遷移擴散。
今年，摩根大通將摩根士丹利（Morgan Stanley）擠下榜首，標志著該行業龍頭地位連續第伍年出現更迭。
今年部分榮登榜首的企業，經歷漫長蟄伏後上演了“王者歸來”的戲碼。例如，在家居設備與家具行業，惠而浦（Whirlpool）繼2018年之後重奪榜首；而在人身與健康保險領域，美國大都會集團（MetLife）更是自2015年以來首次問鼎。與此同時，榜單上也出現了不少“新王”。以肥皂與化妝品行業為例，歐萊雅憑借出色表現，將穩居行業頭名多年的寶潔拉下王座，首次摘得該品類桂冠。
有壹個行業的勝出者，堪稱新舊交織的動人典范。飛機發動機制造商GE航空航天首次問鼎國防與航空航天行業，終結了洛克希德·馬丁長達伍年的統治。GE航空航天承襲自通用電氣（General Electric）——這家聲名赫赫的工業集團，早在2007年便曾經雄踞全明星榜的首位，最終卻因為規模臃腫而陷入困境。
2024年，新公司自通用電氣的殘垣中重生；首席執行官拉裡·卡爾普親手為舊集團奏響終章，將其拆分為叁家業務更為專注的獨立公司。GE航空航天此次上榜，標志著壹場驚人的絕地反轉，亦再度提醒世人：企業聲譽的沉浮，往往只在轉瞬之間。
——Matt Heimer, Scott DeCarlo
榜單看點
豐田汽車逆勢突圍
經濟不確定性疊加通脹壓力，令2025年的新車市場遭遇寒冬。然而，位列全明星榜單亞洲企業首位的豐田汽車，不僅成功穿越行業低谷，更以市場份額問鼎全球銷冠。此前，專注油電混動而非純電車型的電動汽車戰略曾屢遭詬病，如今看來頗具遠見：在美國、歐盟和中國逐步取消或者削減電動汽車的補貼之際，這壹策略優勢盡顯。即便美國總統唐納德·特朗普(专题)的政府對旗下多款車型加征關稅，豐田2025年在美銷量依然有望實現同比增長8%的傲人業績。展望2026年，豐田計劃在價格區間兩端同步創新，不僅將推出壹款面向中國市場、售價為1.5萬美元的電動SUV，還准備將此前僅在日本(专题)本土銷售的超豪華品牌“世紀”（Century）推向全球。
塔吉特深陷頹勢
壹家具有標志性意義的美國零售商今年在聲譽上栽了大跟頭：塔吉特在2025年的榜單上尚排名第27位，如今卻跌出前50位，其長達24年的全明星榜單連續上榜紀錄就此終結。截至今年1月初，公司的營收預計將連續第叁個財年下滑，其股價較2021年的高點更是縮水逾60%。此番折戟，背後有多重原因：庫存管理與客戶服務頻頻出錯，而其反復無常的多元化政策，也同時觸怒了政治光譜左右兩端的活動人士。眼下，內部人士與投資者都希望高層換帥能夠帶來轉機——首席運營官邁克爾·菲德爾克將於今年2月接替布萊恩·康奈爾出任首席執行官，肩負起重振塔吉特的重任。
空中裡程碑：空中客車終勝波音
歷經與老對手波音（Boeing）長達40年的雙雄爭霸，空中客車終於在2025年10月迎來揚眉吐氣的時刻：其1988年投入運營的A320窄體客機，累計交付量已經超越波音的737，全球在役數量超過12,260架。這壹裡程碑既印證了空中客車長期深耕低成本航空市場的戰略遠見，也映照出波音因為發生涉及737 Max的兩起空難而深陷生產嚴重延誤的泥潭。盡管雙方在推出新壹代客機方面均進展緩慢，但客戶與投資者的信任天平，近年來已經明顯傾向這家總部位於荷蘭的歐洲航空巨頭。2025年有望實現750億歐元（約880億美元）營收的空中客車，今年首次躋身我們的全明星榜單。
制榜方法
和從前壹樣，《財富》雜志繼續攜手光輝國際（Korn Ferry），進行了此次公司信譽調查。我們首先選定大約1,500家公司，包括1,000家按營業收入排名的美國最大公司和《財富》世界500強數據庫中營業收入在100億美元或以上的非美國公司。我們對每個行業的營業收入最高的公司進行了梳理，壹共調查了來自29個國家的685家公司。得分最高的公司都來自於這685家公司，給公司投票的高管均身處同壹行業的企業。
為了找出51個行業的最受尊敬的公司，光輝國際請各行業的高管、董事和分析師按照投資價值、管理和產品質量、社會責任、吸引人才的能力等9項標准，給各自所處行業的公司評分。上榜公司必須是位於行業調查中得分排在前50%以內的公司。（欲了解完整榜單，請訪問fortune.com。）
為了得到不限行業的50家最受贊賞的公司的榜單，光輝國際邀請3,000名對行業調查做出回復的高管、董事和證券分析師選出他們最贊賞的10家公司。他們的挑選對象為在去年的調查中排名在前25%的公司以及去年各自行業調查中排名前20%以內的公司。投票不限行業和企業。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
在行業榜上，中國有6家公司入圍，比去年多壹家，分別是：計算機行業排在第6位的聯想、第7位的華碩電腦；互聯網服務和零售行業排在第3位的阿裡巴巴、第7位的騰訊、第8位的美團；以及半導體行業排在第2位的台積電。
排名（公司名稱、所屬行業）
1蘋果（Apple）
計算機和通信
2微軟（Microsoft）
計算機和通信
3亞馬遜（Amazon）
計算機和通信
4英偉達（Nvidia）
精工
5摩根大通（JPMorgan Chase）
金融
6伯克希爾-哈撒韋（Berkshire Hathaway）
金融
7開市客（Costco Wholesale）
商店和分銷
8Alphabet計算機和通信
9沃爾瑪（Walmart）
商店和分銷
10美國運通（American Express）
金融
11達美航空（Delta Air Lines）
運輸
12Netflix媒體和娛樂
13可口可樂（Coca-Cola）
消費品
14萬豪國際（Marriott International）
媒體和娛樂
15華特迪士尼（Walt Disney）
媒體和娛樂
16*高盛集團（Goldman Sachs Group）
金融
16*禮來（Eli Lilly）
自然資源
18聯邦快遞（FedEx）
運輸
19寶潔（Procter & Gamble）
消費品
20賽富時（Salesforce）
計算機和通信
21家得寶（Home Depot）
商店和分銷
22貝萊德（BlackRock）
金融
23豐田汽車（Toyota Motor）
運輸
24新加坡航空（Singapore Airlines）
運輸
25耐克（Nike）
消費品
26寶馬（BMW）
運輸
27USAA金融
28星巴克（Starbucks）
商店和分銷
29強生（Johnson & Johnson）
自然資源
30摩根士丹利（Morgan Stanley）
金融
31美國銀行（Bank of America）
金融
32IBM計算機和通信
33埃森哲（Accenture）
計算機和通信
34卡特彼勒（Caterpillar）
運輸
35Visa金融
36台積電（Taiwan Semiconductor）
精工
37叁星電子（Samsung Electronics）
精工
38ServiceNow計算機和通信
39丹納赫（Danaher）
精工
40萬事達卡（Mastercard）
金融
41歐萊雅（L’Oréal）
消費品
42勞氏（Lowe’s）
商店和分銷
43UPS運輸
44GE航空航天（GE Aerospace）運輸
45空中客車（Airbus）
運輸
46輝瑞（Pfizer）
自然資源
47洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）
運輸
48AMD精工
49*大眾超級市場公司（Publix Super Markets）
商店和分銷
49*Workday計算機和通信
*表示排名並列
這幾家去年登上全明星榜的公司今年未能上榜：塔吉特（Target，去年排名第27位）、百事（PepsiCo，第44位）、諾和諾德（Novo Nordisk，第46位）、Adobe（第50位）。
行業翹楚：欲戴皇冠，必承其重
《財富》全球最受贊賞的公司榜單，實為壹份“企業聲譽排行榜”。這“聲譽”贰字大有乾坤，值得深究。
我們的年度全明星榜單，依據企業在廣泛商界調研中所獲聲譽進行排序，本質上反映的是企業在包括本行業在內的各領域領軍者心目中的聲譽地位。該榜單清晰表明：壹旦企業在如此廣泛的圈層中建立起卓越聲譽，這種聲譽往往具有驚人的生命力。
例如，蘋果創紀錄地連續19年蟬聯榜首，亞馬遜與微軟則連續柒年穩居前叁甲。伯克希爾-哈撒韋（第6位）和Alphabet（第8位）穩居前拾位均逾拾載。
由沃倫·巴菲特掌舵的伯克希爾-哈撒韋，自1998年全明星榜單創立以來年年入選；與之共享此殊榮的還有微軟、可口可樂、豐田汽車和強生。
然而，全明星榜單只是《財富》全球最受贊賞的公司評選體系的壹個組成部分；另壹部分則專注於各行業內部排名。在這個部分，我們邀請行業內部人士就其所在企業及直接競爭對手的聲譽進行評價，並依據九個類別予以評分。各領域的專家需要在此框架下，對管理質量、人才吸引能力、企業資產運營水平等具體細節指標進行綜合權衡。
在這類行業排名中，企業長期蟬聯榜首並不罕見：比如，蘋果公司在過去17年中有16年穩居計算機行業榜首；在過去10年中，全球市值最高的英偉達有9年占據半導體行業頭把交椅（僅在2022年未能登頂）。
但在其他領域，激烈的競爭與持續的行業變革正在推動排名格局頻繁變動。今年，在我們追蹤的51個行業中，有17個行業的榜首之位已然易主。
若要為這種更迭現象尋找壹個生動注腳，大型銀行無疑就是最佳范例，其業績指標備受市場審視，頂尖人才在機構間高頻流動，成功經驗也隨之遷移擴散。
今年，摩根大通將摩根士丹利（Morgan Stanley）擠下榜首，標志著該行業龍頭地位連續第伍年出現更迭。
今年部分榮登榜首的企業，經歷漫長蟄伏後上演了“王者歸來”的戲碼。例如，在家居設備與家具行業，惠而浦（Whirlpool）繼2018年之後重奪榜首；而在人身與健康保險領域，美國大都會集團（MetLife）更是自2015年以來首次問鼎。與此同時，榜單上也出現了不少“新王”。以肥皂與化妝品行業為例，歐萊雅憑借出色表現，將穩居行業頭名多年的寶潔拉下王座，首次摘得該品類桂冠。
有壹個行業的勝出者，堪稱新舊交織的動人典范。飛機發動機制造商GE航空航天首次問鼎國防與航空航天行業，終結了洛克希德·馬丁長達伍年的統治。GE航空航天承襲自通用電氣（General Electric）——這家聲名赫赫的工業集團，早在2007年便曾經雄踞全明星榜的首位，最終卻因為規模臃腫而陷入困境。
2024年，新公司自通用電氣的殘垣中重生；首席執行官拉裡·卡爾普親手為舊集團奏響終章，將其拆分為叁家業務更為專注的獨立公司。GE航空航天此次上榜，標志著壹場驚人的絕地反轉，亦再度提醒世人：企業聲譽的沉浮，往往只在轉瞬之間。
——Matt Heimer, Scott DeCarlo
榜單看點
豐田汽車逆勢突圍
經濟不確定性疊加通脹壓力，令2025年的新車市場遭遇寒冬。然而，位列全明星榜單亞洲企業首位的豐田汽車，不僅成功穿越行業低谷，更以市場份額問鼎全球銷冠。此前，專注油電混動而非純電車型的電動汽車戰略曾屢遭詬病，如今看來頗具遠見：在美國、歐盟和中國逐步取消或者削減電動汽車的補貼之際，這壹策略優勢盡顯。即便美國總統唐納德·特朗普(专题)的政府對旗下多款車型加征關稅，豐田2025年在美銷量依然有望實現同比增長8%的傲人業績。展望2026年，豐田計劃在價格區間兩端同步創新，不僅將推出壹款面向中國市場、售價為1.5萬美元的電動SUV，還准備將此前僅在日本(专题)本土銷售的超豪華品牌“世紀”（Century）推向全球。
塔吉特深陷頹勢
壹家具有標志性意義的美國零售商今年在聲譽上栽了大跟頭：塔吉特在2025年的榜單上尚排名第27位，如今卻跌出前50位，其長達24年的全明星榜單連續上榜紀錄就此終結。截至今年1月初，公司的營收預計將連續第叁個財年下滑，其股價較2021年的高點更是縮水逾60%。此番折戟，背後有多重原因：庫存管理與客戶服務頻頻出錯，而其反復無常的多元化政策，也同時觸怒了政治光譜左右兩端的活動人士。眼下，內部人士與投資者都希望高層換帥能夠帶來轉機——首席運營官邁克爾·菲德爾克將於今年2月接替布萊恩·康奈爾出任首席執行官，肩負起重振塔吉特的重任。
空中裡程碑：空中客車終勝波音
歷經與老對手波音（Boeing）長達40年的雙雄爭霸，空中客車終於在2025年10月迎來揚眉吐氣的時刻：其1988年投入運營的A320窄體客機，累計交付量已經超越波音的737，全球在役數量超過12,260架。這壹裡程碑既印證了空中客車長期深耕低成本航空市場的戰略遠見，也映照出波音因為發生涉及737 Max的兩起空難而深陷生產嚴重延誤的泥潭。盡管雙方在推出新壹代客機方面均進展緩慢，但客戶與投資者的信任天平，近年來已經明顯傾向這家總部位於荷蘭的歐洲航空巨頭。2025年有望實現750億歐元（約880億美元）營收的空中客車，今年首次躋身我們的全明星榜單。
制榜方法
和從前壹樣，《財富》雜志繼續攜手光輝國際（Korn Ferry），進行了此次公司信譽調查。我們首先選定大約1,500家公司，包括1,000家按營業收入排名的美國最大公司和《財富》世界500強數據庫中營業收入在100億美元或以上的非美國公司。我們對每個行業的營業收入最高的公司進行了梳理，壹共調查了來自29個國家的685家公司。得分最高的公司都來自於這685家公司，給公司投票的高管均身處同壹行業的企業。
為了找出51個行業的最受尊敬的公司，光輝國際請各行業的高管、董事和分析師按照投資價值、管理和產品質量、社會責任、吸引人才的能力等9項標准，給各自所處行業的公司評分。上榜公司必須是位於行業調查中得分排在前50%以內的公司。（欲了解完整榜單，請訪問fortune.com。）
為了得到不限行業的50家最受贊賞的公司的榜單，光輝國際邀請3,000名對行業調查做出回復的高管、董事和證券分析師選出他們最贊賞的10家公司。他們的挑選對象為在去年的調查中排名在前25%的公司以及去年各自行業調查中排名前20%以內的公司。投票不限行業和企業。
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