2026年开年,ICE就给FBI整了一出大活

(后方的货物大部分完好无损)


第二,两名司机在最初接受警方询问时撒了谎。

他们声称是午夜12点离开的圣马特奥。如果按这个时间算,要在凌晨2点到达休息站,这辆满载重物的防弹半挂得在高速上飙到150英里/小时(约240公里/小时)。这是半挂还是高铁?

后来在宣誓作证时,他们才改口说是晚上8点25分出发的 。这就引发了一个巨大的疑问:为什么要撒谎?多出来的这几个小时,他们去了哪里?是为了掩盖中间的某次秘密停留吗?

不过时至今日,两名司机并没有被起诉,公开报道里也找不到他俩实际的犯罪证据,所以这部分暂时只能当个故事听。

此外还值得一提的,是Brink's公司和一群珠宝商的法庭战斗。

劫案后,珠宝商们统计了总损失,一共是1亿美元左右,但Brink's只承认870万。

这就是本案最讽刺的核心冲突。虽然珠宝商们声称丢了价值1亿美元的珠宝,但Brink's公司表示:根据你们亲手填写的运单,这些货物的申报价值总共只有870万美元。

这揭开了珠宝行业一个公开的秘密:为了节省昂贵的保险费用,许多珠宝商长期以来都在运单上疯狂压低货物价值。毕竟Brink's已经是快两百年的公司了,珠宝商的惯性思维觉得“不太可能出事”。



(Brink's,示意图)

更疯狂的是,这可能不仅仅是珠宝商为了省钱,也是Brink's的销售人员教唆他们这么做的。

受害者律师杰里·克罗尔(Jerry Kroll)说:“客户听到的说法是,你们想要多少保险金额,就写多少,而不是实报商品的价值。这就像房屋火灾保险一样,谁会为自己的房子投保100%呢?你的房子可能价值数百万美元,但你可以自己决定万一发生火灾,你需要多少保险。”

对此,Brink's来了个全盘否认,毕竟销售人员的话口说无凭,但合同却白纸黑字:“我们的合同清晰明了,易于阅读。合同里明确要求客户说明货物的实际价值,我们将及时赔偿损失,但赔偿金额最高不会超过申报的价值。”


这还没完,Brink's甚至反手起诉了这些珠宝商,指控他们违约+欺诈。于是这些珠宝商立刻陷入了两难:要么承认欺诈,一毛钱的赔偿都拿不到;要么认栽,只能拿到870万。

顶级阳谋,怪不得能开160多年......

此事当中最惨的就是这些珠宝商了,因为涉案金额高,可能很多人会觉得这些珠宝商非富即贵——非也,其实很多珠宝商就是做小买卖的商人、夫妻店,抗风险能力其实比较差。

比如,《纽约》杂志提到了一位中国香港的移民程先生。他从香港移民到洛杉矶后,21岁开始干珠宝生意,连英语都是从顾客身上慢慢学会的。

过去30年,他几乎每周都要飞往各地参加展会,估计自己的飞行里程已经超过300万英里,都不知道能绕多少次地球了。

出事后,程先生的生意毁了,可房东却不肯解除租约。为了生活,他只能在中餐馆找份工作,每周工作六天。

“我觉得谁也无法预料到这种事。还有什么比死亡更可怕的呢?除了死亡,我想这才是最难熬的,”程先生的妻子哽咽道,“我今年已经66岁了,除了珠宝生意,我什么都不会,英语也不太好,没受过什么教育。现在一切都要从头开始,如果我还年轻,或许还能撑住,但现在真的太难了......”

[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
还没人说话啊,我想来说几句
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