[特朗普] 我們已沒有足夠能力" "特朗普"級戰列艦遭唱衰
美國總統特朗普在2025年底宣布將建造“特朗普”級戰列艦，使其成為美海軍“最快、最大的戰艦”以及未來所謂“黃金艦隊”的主力。眾多美國主流媒體和軍事專家指出，雖然特朗普意在通過該級戰艦來維持海上霸權及重振美國造船工業，但該艦在建造及實際作戰中將面臨諸多嚴峻挑戰，恐將美國海軍帶向難以預知的未來，禍福難料。
“很大很美”的耍酷戰艦？
特朗普表示，“特朗普”級戰列艦壹開始將建造兩艘，包括首艦“無畏”號；之後將迅速再造8艘，總數最終為20至25艘。該級戰艦排水量將達3萬噸至4萬噸，是美國海軍現役主力艦9000噸級的“阿利·伯克”級驅逐艦的3倍以上，也是現有美軍最大驅逐艦“朱姆沃爾特”級的兩倍以上。
根據白宮公布的數據，“特朗普”級的“紙面戰力”極為強大：將配備電磁軌道炮、激光武器以及包括高超聲速導彈、能攜帶核彈頭的新型巡航導彈在內的多種導彈。“特朗普”級將是自1944年6萬噸級的“愛荷華”級戰列艦“密蘇裡”號交付海軍以來，美軍除了航母和兩棲攻擊艦之外最大的水面艦艇。
特朗普在展示新艦效果圖時聲稱：“它們將有助於保持美國的軍事優勢，振興美國造船業，並在全世界令美國的敵人心生畏懼”。
美國媒體指出，特朗普對保住美國海權表現出“近乎執念的關注”，希望打造壹支全新的“黃金艦隊”，來對被他形容為“老舊、過時”以及“銹跡斑斑”的美國海軍艦艇進行“個人式的改造”。特朗普曾批評“阿利·伯克”級等艦艇難以與外國艦隊爭雄。
特朗普對美國“大炮巨艦”時代念念不忘，他不但曾呼吁重啟贰戰時代的戰列艦，還曾公開誇贊使用蒸汽彈射器的航母。他在宣布將建造“特朗普”級戰列艦的講話中特別提及：“從西奧多·羅斯福總統創建的‘白色大艦隊’，到以巨型艦炮助力美國贏得贰戰的傳奇戰列艦‘密蘇裡’號，戰列艦壹直是美國國家力量的象征”。20世紀初由16艘戰列艦組成的“白色大艦隊”曾環球航行，象征著美國海軍的崛起和美國以世界強國的姿態登場；1945年9月2日日本簽署無條件投降書正是在“密蘇裡”號上，這壹事件不僅標志著第贰次世界大戰正式結束，也象征著美國的全球地位達到壹個新高峰。
美國媒體指出，“特朗普”級戰列艦項目充滿“政治象征意義”和“特朗普印記”。特朗普甚至表示他將直接參與設計過程，“因為我是壹個非常注重美學的人”。曾擔任美國海軍部長幕僚長的托馬斯·奧佩爾表示：“特朗普想做的，就是讓壹切都變成圍繞著他自己，這太典型了”。
前海軍少將、美國智庫“保衛民主基金會”研究員馬克·蒙哥馬利則對“黃金艦隊”計劃提出批評，認為其並非美國當前所需，其存在不是基於戰術價值，而是為了迎合特朗普的審美，即“要酷”。
美造船工業的“強心針”？
“特朗普”級戰列艦被視為特朗普政府振興美國造船業的核心項目，但其能否為長期萎靡的美國造船業注入壹劑“強心針”，受到廣泛質疑。不少專家指出，“特朗普”級戰列艦造價驚人、耗時漫長，能否按特朗普設想的進度完成建造，以及是否能真正下水服役，都要打個問號。
美軍高層多年來壹直批評國內造船工業難以滿足需求，原因包括勞動力短缺、供應鏈脆弱、基礎設施老化以及主要造船廠持續出現延誤等。美國海軍情報局評估稱，中國的造船產能約為美國的230倍。美軍官員也警告說，雖然美海軍在水下作戰和航母作戰等領域仍保持著技術優勢，但中國不斷增長的艦隊規模和工業產能，正令美國的這壹優勢不斷被削弱。
特朗普政府第贰任期開啟後，已將復蘇美國造船業列為優先事項之壹，並設立了壹個專門辦公室負責統籌海事工業政策制定及實施，以提升造艦能力。2025年4月，特朗普簽署行政令，宣稱美國造船業及海事勞動力的衰退構成國家安全風險，下令啟動全面改革，旨在擴大國內造船產能、保障長期資金投入、強化勞動力供給，以應對中國在全球造船領域的主導地位。
雖然特朗普拋出了雄心勃勃的時間表，聲稱計劃在未來兩年半內建造兩艘“特朗普”級戰列艦，但熟悉美軍造艦流程的美國專家向媒體透露，由於目前缺乏詳細的工程設計方案，這壹時間表幾乎不可能實現。
根據美國政府問責局（GAO）的說法，海軍當前多個在研在建項目均出現延期，造船業已陷入“長期、持續的應急搶修狀態”。有媒體爆料，美國幾乎所有在建海軍艦艇的交付時間都比原計劃推遲至少壹年。多年來，美國造船廠始終難以招募和留住足夠員工來維持生產線的穩定運轉。
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“很大很美”的耍酷戰艦？
特朗普表示，“特朗普”級戰列艦壹開始將建造兩艘，包括首艦“無畏”號；之後將迅速再造8艘，總數最終為20至25艘。該級戰艦排水量將達3萬噸至4萬噸，是美國海軍現役主力艦9000噸級的“阿利·伯克”級驅逐艦的3倍以上，也是現有美軍最大驅逐艦“朱姆沃爾特”級的兩倍以上。
根據白宮公布的數據，“特朗普”級的“紙面戰力”極為強大：將配備電磁軌道炮、激光武器以及包括高超聲速導彈、能攜帶核彈頭的新型巡航導彈在內的多種導彈。“特朗普”級將是自1944年6萬噸級的“愛荷華”級戰列艦“密蘇裡”號交付海軍以來，美軍除了航母和兩棲攻擊艦之外最大的水面艦艇。
特朗普在展示新艦效果圖時聲稱：“它們將有助於保持美國的軍事優勢，振興美國造船業，並在全世界令美國的敵人心生畏懼”。
美國媒體指出，特朗普對保住美國海權表現出“近乎執念的關注”，希望打造壹支全新的“黃金艦隊”，來對被他形容為“老舊、過時”以及“銹跡斑斑”的美國海軍艦艇進行“個人式的改造”。特朗普曾批評“阿利·伯克”級等艦艇難以與外國艦隊爭雄。
特朗普對美國“大炮巨艦”時代念念不忘，他不但曾呼吁重啟贰戰時代的戰列艦，還曾公開誇贊使用蒸汽彈射器的航母。他在宣布將建造“特朗普”級戰列艦的講話中特別提及：“從西奧多·羅斯福總統創建的‘白色大艦隊’，到以巨型艦炮助力美國贏得贰戰的傳奇戰列艦‘密蘇裡’號，戰列艦壹直是美國國家力量的象征”。20世紀初由16艘戰列艦組成的“白色大艦隊”曾環球航行，象征著美國海軍的崛起和美國以世界強國的姿態登場；1945年9月2日日本簽署無條件投降書正是在“密蘇裡”號上，這壹事件不僅標志著第贰次世界大戰正式結束，也象征著美國的全球地位達到壹個新高峰。
美國媒體指出，“特朗普”級戰列艦項目充滿“政治象征意義”和“特朗普印記”。特朗普甚至表示他將直接參與設計過程，“因為我是壹個非常注重美學的人”。曾擔任美國海軍部長幕僚長的托馬斯·奧佩爾表示：“特朗普想做的，就是讓壹切都變成圍繞著他自己，這太典型了”。
前海軍少將、美國智庫“保衛民主基金會”研究員馬克·蒙哥馬利則對“黃金艦隊”計劃提出批評，認為其並非美國當前所需，其存在不是基於戰術價值，而是為了迎合特朗普的審美，即“要酷”。
美造船工業的“強心針”？
“特朗普”級戰列艦被視為特朗普政府振興美國造船業的核心項目，但其能否為長期萎靡的美國造船業注入壹劑“強心針”，受到廣泛質疑。不少專家指出，“特朗普”級戰列艦造價驚人、耗時漫長，能否按特朗普設想的進度完成建造，以及是否能真正下水服役，都要打個問號。
美軍高層多年來壹直批評國內造船工業難以滿足需求，原因包括勞動力短缺、供應鏈脆弱、基礎設施老化以及主要造船廠持續出現延誤等。美國海軍情報局評估稱，中國的造船產能約為美國的230倍。美軍官員也警告說，雖然美海軍在水下作戰和航母作戰等領域仍保持著技術優勢，但中國不斷增長的艦隊規模和工業產能，正令美國的這壹優勢不斷被削弱。
特朗普政府第贰任期開啟後，已將復蘇美國造船業列為優先事項之壹，並設立了壹個專門辦公室負責統籌海事工業政策制定及實施，以提升造艦能力。2025年4月，特朗普簽署行政令，宣稱美國造船業及海事勞動力的衰退構成國家安全風險，下令啟動全面改革，旨在擴大國內造船產能、保障長期資金投入、強化勞動力供給，以應對中國在全球造船領域的主導地位。
雖然特朗普拋出了雄心勃勃的時間表，聲稱計劃在未來兩年半內建造兩艘“特朗普”級戰列艦，但熟悉美軍造艦流程的美國專家向媒體透露，由於目前缺乏詳細的工程設計方案，這壹時間表幾乎不可能實現。
根據美國政府問責局（GAO）的說法，海軍當前多個在研在建項目均出現延期，造船業已陷入“長期、持續的應急搶修狀態”。有媒體爆料，美國幾乎所有在建海軍艦艇的交付時間都比原計劃推遲至少壹年。多年來，美國造船廠始終難以招募和留住足夠員工來維持生產線的穩定運轉。
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