不到壹年,投資30億的雪山觀光火車要停運了
魏長仁表示,此類項目因投資金額高,每年需承擔高額利息,再加上人工及維護成本,對於壹個人口相對較少、財政收入有限的地級市而言,長期承受如此規模的虧損且缺乏盈利前景,暫停運營是較為理性的選擇。
他還提到,玉龍雪山每年接待數百萬游客,但絕大多數未選擇該軌道交通,存在項目前期調研不足,對游客需求及軌道交通效用評估過於樂觀等問題。“巨額資金投入非剛需交通設施,容易導致投資效率低下、債務負擔加重,這本質上是盲目投資導致的結果。”
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還沒人說話啊,我想來說幾句
他還提到,玉龍雪山每年接待數百萬游客,但絕大多數未選擇該軌道交通,存在項目前期調研不足,對游客需求及軌道交通效用評估過於樂觀等問題。“巨額資金投入非剛需交通設施,容易導致投資效率低下、債務負擔加重,這本質上是盲目投資導致的結果。”
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