不到一年,投资30亿的雪山观光火车要停运了
魏长仁表示，此类项目因投资金额高，每年需承担高额利息，再加上人工及维护成本，对于一个人口相对较少、财政收入有限的地级市而言，长期承受如此规模的亏损且缺乏盈利前景，暂停运营是较为理性的选择。
他还提到，玉龙雪山每年接待数百万游客，但绝大多数未选择该轨道交通，存在项目前期调研不足，对游客需求及轨道交通效用评估过于乐观等问题。“巨额资金投入非刚需交通设施，容易导致投资效率低下、债务负担加重，这本质上是盲目投资导致的结果。”
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