机门喷飞「几乎摔烂」 阿苏直升机坠毁现场骇人
日本(专题)20日一架自熊本县阿苏市观光设施「阿苏卡德利动物乐园」起飞、搭载2名台湾(专题)籍观光客与1名驾驶员的直升机，在阿苏山山区附近失联。图为搜救直升机。（共同社）
日本熊本县一架执飞阿苏火山空中游览行程的直升机，当地今天（20日）上午11时过后失联，机上一共3人，包括日本籍64岁机师与一对台湾男女乘客，当地时间下午4时左右，搜救人员通报，阿苏火山中岳第一火山口周围一处陡坡发现直升机残骸。警方今傍晚发布搜救人员拍摄的事故现场照片显示，现场有许多碎片。搜救作业入夜后暂停，明天天亮后恢复。
综合日本放送协会（NHK）、时事通信社、熊本电视台等多家日媒报导，当地时间今天下午4时左右，搜救人员回报「中岳第一火山口附近发现疑似残骸」。后续消息显示，残骸落在阿苏中岳第一火山口东北方一处陡峭的斜坡，起初通报称「发现部分残骸」，毁损严重。随后有消息称，搜救人员发现的是直升机尾部。
观察熊本县警发布的照片，机身清晰可辨，碎片满地，还有一扇机门掉落在残骸上方不远处，经纬度资讯为东经131度05分15，北纬32度53分08，海拔1373公尺。阿苏广域消防本部人员说明，接获坠机通报后，搜救人员前往某个能目视观察的位置查看情况，但只能看出是部分残骸，受地形与天候因素影响，搜救人员难以靠近残骸。
阿苏中岳火山口附近的观测站一名保全人员表示，事发时间前后，除了火山冒出的白烟，火山口周围也有误，能见度不佳。
日本国土交通省说明，失事的直升机机型为罗宾逊R44，当天上午11时左右于中岳火山口附近发出遇险讯号。讯号有两种，一种是坠毁时自动发送，另一种则是手动发送。这次事故发出的遇险讯号是哪一种，仍待当局厘清。
追踪民航飞行资料网站Flightradar24显示，当地上午10时54分左右，这架R44直升机位于「阿苏卡德利动物乐园」（阿苏カドリー?ドミニオン）西南方约3公里处、中岳第一火山口西北方约5公里处，飞行高度大约1000公尺，时速约150公里。直升机之后持续朝南飞行，高度不断爬升，到了上午10时58分，航迹在第一火山口附近中断消失。制造商官网说明，R44最多可容纳4人，配备1具发动机与2片旋翼叶片。
阿苏火山空中观光行程由总部位于冈山县的匠航空执飞，颇受游客欢迎，2024年5月也曾传出同型直升机迫降的事故。
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日本熊本县一架执飞阿苏火山空中游览行程的直升机，当地今天（20日）上午11时过后失联，机上一共3人，包括日本籍64岁机师与一对台湾男女乘客，当地时间下午4时左右，搜救人员通报，阿苏火山中岳第一火山口周围一处陡坡发现直升机残骸。警方今傍晚发布搜救人员拍摄的事故现场照片显示，现场有许多碎片。搜救作业入夜后暂停，明天天亮后恢复。
综合日本放送协会（NHK）、时事通信社、熊本电视台等多家日媒报导，当地时间今天下午4时左右，搜救人员回报「中岳第一火山口附近发现疑似残骸」。后续消息显示，残骸落在阿苏中岳第一火山口东北方一处陡峭的斜坡，起初通报称「发现部分残骸」，毁损严重。随后有消息称，搜救人员发现的是直升机尾部。
观察熊本县警发布的照片，机身清晰可辨，碎片满地，还有一扇机门掉落在残骸上方不远处，经纬度资讯为东经131度05分15，北纬32度53分08，海拔1373公尺。阿苏广域消防本部人员说明，接获坠机通报后，搜救人员前往某个能目视观察的位置查看情况，但只能看出是部分残骸，受地形与天候因素影响，搜救人员难以靠近残骸。
阿苏中岳火山口附近的观测站一名保全人员表示，事发时间前后，除了火山冒出的白烟，火山口周围也有误，能见度不佳。
日本国土交通省说明，失事的直升机机型为罗宾逊R44，当天上午11时左右于中岳火山口附近发出遇险讯号。讯号有两种，一种是坠毁时自动发送，另一种则是手动发送。这次事故发出的遇险讯号是哪一种，仍待当局厘清。
追踪民航飞行资料网站Flightradar24显示，当地上午10时54分左右，这架R44直升机位于「阿苏卡德利动物乐园」（阿苏カドリー?ドミニオン）西南方约3公里处、中岳第一火山口西北方约5公里处，飞行高度大约1000公尺，时速约150公里。直升机之后持续朝南飞行，高度不断爬升，到了上午10时58分，航迹在第一火山口附近中断消失。制造商官网说明，R44最多可容纳4人，配备1具发动机与2片旋翼叶片。
阿苏火山空中观光行程由总部位于冈山县的匠航空执飞，颇受游客欢迎，2024年5月也曾传出同型直升机迫降的事故。
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