[優步] 手機沒流量也能叫車?Uber機場"實體機"來了

出行巨頭Uber近期正反其道而行之,通過回歸線下觸點來解決數字化時代的出行痛點。為了應對旅客抵達異國他鄉時常遇到的網絡信號差、手機存儲空間不足或因隱私安全不願使用公共Wi-Fi等難題,Uber在機場推出了無需手機、無需下載APP的實體自助叫車機(Kiosk)。


這項創新服務已率先在紐約(专题)拉瓜迪亞機場(LGA)C航站樓落地。旅客的操作流程類似於自助值機:只需在觸控屏上輸入目的地並選擇車型,系統就會打印出壹張包含所有行程詳情的紙質收據。這壹舉措不僅消除了國際游客因短暫停留而被迫下載本地軟件的麻煩,更極大地降低了老年群體及非數字原住民的出行門檻。Uber計劃未來將這種叫車機推廣至全球的酒店、港口及更多交通樞紐。

在簡化交互方式的同時,Uber也在同步推進其前沿科技藍圖。公司宣布與電動車巨頭Lucid及自動駕駛公司Nuro合作,計劃在未來部署數萬台無人駕駛出租車(Robotaxi)。不僅如此,Uber還計劃從2027年起,聯手AI芯片巨頭英偉達(Nvidia)在舊金山(专题)等城市投放規模達10萬輛的無人駕駛車隊。除了地面交通,Uber的野心甚至擴展到了藍天與海洋,未來用戶有望直接通過平台預訂直升機和水上飛機。

針對追求性價比的旅客,其推出的Uber Shuttle共享巴士服務也已在紐約肯尼迪機場等主要樞紐上線,提供往返曼哈頓核心區的低成本通勤方案,力求在高端飛行與基礎接駁之間構建全方位的出行生態。

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