中國北方"第贰城"排位爭奪戰 如火如荼
關於“北方第贰城”排位爭奪的討論近期再次甚囂塵上。
多家媒體近期報道顯示，2025年前叁季度青島與天津GDP差距已縮至不足50億元，疊加青島1—11月工業、消費、外貿等核心指標的強勁增長，外界對青島或將在2025年實現經濟總量反超、躋身北方“第贰城”的預期不斷增強。
記者注意到，山東GDP躍過10萬億的討論熱潮還未消退，而其經濟龍頭城市——青島，作為北方重要的經濟中心城市，又被寄予厚望。青島憑借產業升級與創新驅動，正以清晰的增長邏輯夯實發展根基，其經濟表現不僅成為區域經濟格局優化的縮影，更折射出北方城市高質量發展的新動能。
“晉級”可期？
青島市統計局近期發布的1—11月經濟運行數據顯示，全市規模以上工業增加值同比增長8.0%，增速較前叁季度提升0.3個百分點，其中裝備制造業表現尤為突出，增加值同比增長12.3%，快於全部規上工業4.3個百分點，對工業增長的貢獻率超六成。高技術制造業增加值增長8.6%，快於全部規上工業0.6個百分點。
分行業看，汽車制造業、鐵路船舶航空航天裝備制造業、計算機通信電子設備制造業增加值分別增長25.8%、16.7%、11.2%，高端制造領域的爆發式增長成為工業經濟的核心拉動力；分產品看，光電子器件、虛擬現實設備、集成電路產量同比分別增長43.3%、32.6%、20.7%，新質生產力相關產品持續釋放增長潛力。
消費領域同樣不乏亮點。1—11 月，青島限額以上單位通過公共網絡實現的商品零售額同比增長15.5%，占限額以上商品零售額比重達40.2%，線上消費對內需的拉動作用顯著；升級類商品消費需求持續釋放，通訊器材類、文化辦公用品類、家用電器和音像器材類商品零售額分別增長10.9%、7.0%、6.0%，反映出居民消費結構不斷優化。在投資方面，盡管1—11月工業投資同比微增0.1%，但設備工器具購置投資增長8.0%，可見企業技術改造與設備更新的意願較強，進壹步為產業升級提供長期支撐。
在外貿領域，1—11月全市貨物進出口總額8269.8億元，同比微降0.4%，其中出口4889.1億元，同比增長2.3%；民營企業進出口6003.1億元，增長4.4%，占進出口總額比重達72.6%，較上年提升3.4 個百分點，民營經濟已成為外貿增長的“主力軍”。對共建“壹帶壹路”國家進出口4957.9億元，增長5.1%，追求穩定性、預期性的國際市場布局進壹步得到加強。
值得壹提的是，據青島2025年前叁季度數據，青島GDP達13373.47 億元，同比增長5.4%，這意味著相比2024年前叁季度，其經濟增量達974.37億元；同樣是2025年前叁季度，天津市GDP為13416.08億元，同比增長4.7%，相比2024年增量為742.21億元。從增速差與增量差來看，青島肆季度若保持現有增長態勢，全年GDP超越天津，晉級北方“第贰城”將成為大概率事件。“按照當前的發展態勢，青島在年內實現反超已非懸念。”有區域經濟觀察者近日在接受媒體采訪時表示，“北方叁城”持續25年的格局將歷史性生變，而這背後也將顯示出更深層的變化。
肆大領域發展根基越來越穩
青島經濟的穩健增長，離不開“先進制造為基、海洋經濟為特、現代服務為撐、科技創新為核”的產業體系支撐。從主導產業來看，肆大領域的突出表現成為拉動經濟的核心力量。先進制造業作為青島工業的“壓艙石”，正加速向高端化、智能化、綠色化轉型。尤其在汽車制造領域更是突出，目前青島已形成即墨汽車產業新城、萊西新能源汽車產業集聚區、西海岸汽車生產基地“叁極支撐” 格局，奇瑞青島基地、上汽通用伍菱等整車企業帶動效應明顯。青島市工業和信息化局發布的數據顯示，2025年上半年，全市累計生產整車產量46.5萬輛，同比增長37.8％；其中新能源汽車18.8萬輛，同比增長490％。
在2025年年初，青島市政府發布的《青島市智能網聯新能源汽車產業發展行動計劃（2025—2027年）》顯示，青島要打造全國重要的智能網聯新能源汽車創新應用高地、新能源商用車生產基地和出口牽引型新能源汽車產業高地。到2027年，產業鏈規模力爭達到3000億元。
而虛擬現實（VR）產業則是青島新興制造的代表。以歌爾整機、京東方藝雲等企業為龍頭，青島已構建“硬件—軟件—內容/應用”全產業鏈體系，其中嶗山區集聚相關企業148家，包括獨角獸企業3家、國家專精特新“小巨人”企業6家、省級專精特新企業30家。2025 年前叁季度，虛擬現實設備產量同比增長65.8%，產業規模持續擴大，“虛擬現實產業之都”的定位逐步落地。
在海洋經濟方面，青島海洋經濟總量穩居全國沿海城市前叁位，前叁季度海洋經濟占GDP比重約1/3。其中，在港口方面，青島港作為國際樞紐海港，2025 年貨物吞吐量達 7億噸，比2024年提前15天、集裝箱吞吐量超過3000萬標箱，2025年 1—11月青島港海鐵聯運箱量完成262.5萬標箱，同比增長11%，繼續保持全國沿海港口首位。
而服務業已經成為青島經濟最重要的支撐。2025年前叁季度，青島服務業增加值達8600.35億元，同比增長5.6%，占GDP比重達64.3%，對經濟增長貢獻率65.0%，其中批發零售業增加值增長6.9%，成為服務業增長的重要支撐。1—10月，規模以上互聯網和相關服務、商務服務業、科技推廣和應用服務業營業收入分別增長41.0%、23.6%、13.3%，生產性服務業的高增速反映出青島產業服務體系的不斷完善。
金融與物流領域表現同樣亮眼。截至2025年11月末，青島本外幣各項存款余額30303.9億元、貸款余額33652.9億元，同比分別增長7.1%、5.7%，金融對實體經濟的支持力度持續加大；作為國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，青島 1—11月鐵路客運量、公路、航空客運量同比分別增長3.5%、21.1%和2.6%，郵政業務總量增長15.9%。
科技創新是青島經濟持續增長的“源頭活水”。2024年，青島高新技術企業、科技型中小企業總量分別達8683家、9776家。在世界知識產權組織發布的《全球創新指數》百強創新集群榜單上，青島位居全球第34位、全國第9位，連續5年穩居全國前拾。在國家外專局發布的“外籍人才眼中最具吸引力的中國城市”榜單上，青島第14次入選全國拾強。
2025年推動全國重點實驗室總數增至16家，占全省44%；新獲批省重點實驗室19家、居全省首位；新建市重點實驗室超過100家，“國家—省—市”重點實驗室體系加快優化重塑、提質升級。
從經濟指標的穩健增長，到產業體系的多元支撐，青島正以清晰的發展路徑夯實北方“第贰城”的基礎。擔負“強龍頭”使命的青島，提出力爭2028年全市生產總值邁上2萬億元台階，“拾伍伍”末率先基本實現社會主義現代化。
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多家媒體近期報道顯示，2025年前叁季度青島與天津GDP差距已縮至不足50億元，疊加青島1—11月工業、消費、外貿等核心指標的強勁增長，外界對青島或將在2025年實現經濟總量反超、躋身北方“第贰城”的預期不斷增強。
記者注意到，山東GDP躍過10萬億的討論熱潮還未消退，而其經濟龍頭城市——青島，作為北方重要的經濟中心城市，又被寄予厚望。青島憑借產業升級與創新驅動，正以清晰的增長邏輯夯實發展根基，其經濟表現不僅成為區域經濟格局優化的縮影，更折射出北方城市高質量發展的新動能。
“晉級”可期？
青島市統計局近期發布的1—11月經濟運行數據顯示，全市規模以上工業增加值同比增長8.0%，增速較前叁季度提升0.3個百分點，其中裝備制造業表現尤為突出，增加值同比增長12.3%，快於全部規上工業4.3個百分點，對工業增長的貢獻率超六成。高技術制造業增加值增長8.6%，快於全部規上工業0.6個百分點。
分行業看，汽車制造業、鐵路船舶航空航天裝備制造業、計算機通信電子設備制造業增加值分別增長25.8%、16.7%、11.2%，高端制造領域的爆發式增長成為工業經濟的核心拉動力；分產品看，光電子器件、虛擬現實設備、集成電路產量同比分別增長43.3%、32.6%、20.7%，新質生產力相關產品持續釋放增長潛力。
消費領域同樣不乏亮點。1—11 月，青島限額以上單位通過公共網絡實現的商品零售額同比增長15.5%，占限額以上商品零售額比重達40.2%，線上消費對內需的拉動作用顯著；升級類商品消費需求持續釋放，通訊器材類、文化辦公用品類、家用電器和音像器材類商品零售額分別增長10.9%、7.0%、6.0%，反映出居民消費結構不斷優化。在投資方面，盡管1—11月工業投資同比微增0.1%，但設備工器具購置投資增長8.0%，可見企業技術改造與設備更新的意願較強，進壹步為產業升級提供長期支撐。
在外貿領域，1—11月全市貨物進出口總額8269.8億元，同比微降0.4%，其中出口4889.1億元，同比增長2.3%；民營企業進出口6003.1億元，增長4.4%，占進出口總額比重達72.6%，較上年提升3.4 個百分點，民營經濟已成為外貿增長的“主力軍”。對共建“壹帶壹路”國家進出口4957.9億元，增長5.1%，追求穩定性、預期性的國際市場布局進壹步得到加強。
值得壹提的是，據青島2025年前叁季度數據，青島GDP達13373.47 億元，同比增長5.4%，這意味著相比2024年前叁季度，其經濟增量達974.37億元；同樣是2025年前叁季度，天津市GDP為13416.08億元，同比增長4.7%，相比2024年增量為742.21億元。從增速差與增量差來看，青島肆季度若保持現有增長態勢，全年GDP超越天津，晉級北方“第贰城”將成為大概率事件。“按照當前的發展態勢，青島在年內實現反超已非懸念。”有區域經濟觀察者近日在接受媒體采訪時表示，“北方叁城”持續25年的格局將歷史性生變，而這背後也將顯示出更深層的變化。
肆大領域發展根基越來越穩
青島經濟的穩健增長，離不開“先進制造為基、海洋經濟為特、現代服務為撐、科技創新為核”的產業體系支撐。從主導產業來看，肆大領域的突出表現成為拉動經濟的核心力量。先進制造業作為青島工業的“壓艙石”，正加速向高端化、智能化、綠色化轉型。尤其在汽車制造領域更是突出，目前青島已形成即墨汽車產業新城、萊西新能源汽車產業集聚區、西海岸汽車生產基地“叁極支撐” 格局，奇瑞青島基地、上汽通用伍菱等整車企業帶動效應明顯。青島市工業和信息化局發布的數據顯示，2025年上半年，全市累計生產整車產量46.5萬輛，同比增長37.8％；其中新能源汽車18.8萬輛，同比增長490％。
在2025年年初，青島市政府發布的《青島市智能網聯新能源汽車產業發展行動計劃（2025—2027年）》顯示，青島要打造全國重要的智能網聯新能源汽車創新應用高地、新能源商用車生產基地和出口牽引型新能源汽車產業高地。到2027年，產業鏈規模力爭達到3000億元。
而虛擬現實（VR）產業則是青島新興制造的代表。以歌爾整機、京東方藝雲等企業為龍頭，青島已構建“硬件—軟件—內容/應用”全產業鏈體系，其中嶗山區集聚相關企業148家，包括獨角獸企業3家、國家專精特新“小巨人”企業6家、省級專精特新企業30家。2025 年前叁季度，虛擬現實設備產量同比增長65.8%，產業規模持續擴大，“虛擬現實產業之都”的定位逐步落地。
在海洋經濟方面，青島海洋經濟總量穩居全國沿海城市前叁位，前叁季度海洋經濟占GDP比重約1/3。其中，在港口方面，青島港作為國際樞紐海港，2025 年貨物吞吐量達 7億噸，比2024年提前15天、集裝箱吞吐量超過3000萬標箱，2025年 1—11月青島港海鐵聯運箱量完成262.5萬標箱，同比增長11%，繼續保持全國沿海港口首位。
而服務業已經成為青島經濟最重要的支撐。2025年前叁季度，青島服務業增加值達8600.35億元，同比增長5.6%，占GDP比重達64.3%，對經濟增長貢獻率65.0%，其中批發零售業增加值增長6.9%，成為服務業增長的重要支撐。1—10月，規模以上互聯網和相關服務、商務服務業、科技推廣和應用服務業營業收入分別增長41.0%、23.6%、13.3%，生產性服務業的高增速反映出青島產業服務體系的不斷完善。
金融與物流領域表現同樣亮眼。截至2025年11月末，青島本外幣各項存款余額30303.9億元、貸款余額33652.9億元，同比分別增長7.1%、5.7%，金融對實體經濟的支持力度持續加大；作為國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，青島 1—11月鐵路客運量、公路、航空客運量同比分別增長3.5%、21.1%和2.6%，郵政業務總量增長15.9%。
科技創新是青島經濟持續增長的“源頭活水”。2024年，青島高新技術企業、科技型中小企業總量分別達8683家、9776家。在世界知識產權組織發布的《全球創新指數》百強創新集群榜單上，青島位居全球第34位、全國第9位，連續5年穩居全國前拾。在國家外專局發布的“外籍人才眼中最具吸引力的中國城市”榜單上，青島第14次入選全國拾強。
2025年推動全國重點實驗室總數增至16家，占全省44%；新獲批省重點實驗室19家、居全省首位；新建市重點實驗室超過100家，“國家—省—市”重點實驗室體系加快優化重塑、提質升級。
從經濟指標的穩健增長，到產業體系的多元支撐，青島正以清晰的發展路徑夯實北方“第贰城”的基礎。擔負“強龍頭”使命的青島，提出力爭2028年全市生產總值邁上2萬億元台階，“拾伍伍”末率先基本實現社會主義現代化。
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