温东这2个天车站附近的屋主要发了
加西网编译报道：温哥华市议会周二晚上一致且迅速通过了重大变更，允许天车的Rupert站和Renfrew 站附近的大型独栋住宅区首次增建低层分层市场自有公寓和专用租赁住房。
由温哥华市工作人员发起的大规模重新划区影响了温东约200个街区的2580个地块——特别是在Hastings-Sunrise社区最南端和Renfrew-Collingwood社区最北端。
这些地块大多目前为独栋独立住宅，之前的分区限制开发仅限于住宅、双拼或小型多户住宅。
这些变更完全符合高密度、以公共交通为导向的鲁珀特和伦弗鲁车站区域规划的规定和规定，该规划于2025年7月获得市议会一致通过。
据DailyHive报道，去年夏季那个时候，市政工作人员指出，他们将很快带着这项由市政府主动发起的初步分区调整方案重返市议会。该方案免除了业主、建筑商和开发商为这类低层住宅项目单独提交特定地块分区调整申请的必要性。取而代之的是，此类项目现在可以跳过耗时耗资的分区调整申请环节，直接进入开发许可申请阶段。市政工作人员表示，此举旨在简化流程、加快建设速度，推动更多住宅项目在轻轨沿线落地。
分区的改变意味着这些地块具有更好的开发潜力，相应的开发可以直接进入开发许可申请阶段，土地价值预计将上升不少。
根据新批准的分区政策，绝大多数地块的建筑高度限制在六层。此外，分层产权市场化公寓住宅及100%保障性专用市场租赁住房项目，其建筑高度同样不得超过六层。
只有在靠近两个天铁车站的有限地块上，允许建造八层以上的高楼，前提是项目为100%社会住房或有保障的专用租赁住房，包含市场租赁和低于市场价的混合单元。
这一变化并不一定意味着所有单户独立屋都将重建，尤其是现在公寓市场并不景气的情况下，但它为业主提供了重新开发的选择（如果他们愿意）。
此外，为了与鲁珀特和伦弗鲁站区域规划保持一致，市议会批准了新的建筑规则，以保护斯蒂尔溪（Still Creek），该溪流经该地区，紧邻天车站。河边的新建筑开发将面临对地下停车场和地下室更严格的限制。
建筑物的设计需要确保它们不会将地下水从小溪中排出，市政府工作人员表示，小溪在夏季已经干涸。此外，降水无法渗透到地表并转化为地下水，给该地区的下水道系统带来压力。
在区域规划内位于洪泛区的附近工业区，市议会批准了允许建筑物稍高的修改。由于洪水规则要求一些建筑物高于地面，开发商表示他们正在失去可用空间。新规则允许额外的高度来弥补这一点，而不会增加整体密度。
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还没人说话啊，我想来说几句
（来源：City of Vancouver）
由温哥华市工作人员发起的大规模重新划区影响了温东约200个街区的2580个地块——特别是在Hastings-Sunrise社区最南端和Renfrew-Collingwood社区最北端。
这些地块大多目前为独栋独立住宅，之前的分区限制开发仅限于住宅、双拼或小型多户住宅。
这些变更完全符合高密度、以公共交通为导向的鲁珀特和伦弗鲁车站区域规划的规定和规定，该规划于2025年7月获得市议会一致通过。
据DailyHive报道，去年夏季那个时候，市政工作人员指出，他们将很快带着这项由市政府主动发起的初步分区调整方案重返市议会。该方案免除了业主、建筑商和开发商为这类低层住宅项目单独提交特定地块分区调整申请的必要性。取而代之的是，此类项目现在可以跳过耗时耗资的分区调整申请环节，直接进入开发许可申请阶段。市政工作人员表示，此举旨在简化流程、加快建设速度，推动更多住宅项目在轻轨沿线落地。
分区的改变意味着这些地块具有更好的开发潜力，相应的开发可以直接进入开发许可申请阶段，土地价值预计将上升不少。
根据新批准的分区政策，绝大多数地块的建筑高度限制在六层。此外，分层产权市场化公寓住宅及100%保障性专用市场租赁住房项目，其建筑高度同样不得超过六层。
只有在靠近两个天铁车站的有限地块上，允许建造八层以上的高楼，前提是项目为100%社会住房或有保障的专用租赁住房，包含市场租赁和低于市场价的混合单元。
这一变化并不一定意味着所有单户独立屋都将重建，尤其是现在公寓市场并不景气的情况下，但它为业主提供了重新开发的选择（如果他们愿意）。
此外，为了与鲁珀特和伦弗鲁站区域规划保持一致，市议会批准了新的建筑规则，以保护斯蒂尔溪（Still Creek），该溪流经该地区，紧邻天车站。河边的新建筑开发将面临对地下停车场和地下室更严格的限制。
建筑物的设计需要确保它们不会将地下水从小溪中排出，市政府工作人员表示，小溪在夏季已经干涸。此外，降水无法渗透到地表并转化为地下水，给该地区的下水道系统带来压力。
在区域规划内位于洪泛区的附近工业区，市议会批准了允许建筑物稍高的修改。由于洪水规则要求一些建筑物高于地面，开发商表示他们正在失去可用空间。新规则允许额外的高度来弥补这一点，而不会增加整体密度。
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