倒計時!中國航天,面臨2027年生死大限時刻

2026:中國商業航天的“諾曼底時刻”


牆內自媒體研報之外文章:這是壹場“錯過就沒有”的生死時速:國際電信聯盟的規則,逼著我們在2027年前必須交卷;與此同時,SpaceX的狂飆突進,徹底打消了我們“慢慢來”的幻想。

序章:黃土高原上的“發令槍”

2024年8月6日,下午14時42分。山西太原衛星發射中心。

正值盛夏,發射場周邊的黃土被烈日烤得發白。在充滿靜電與焦灼感的空氣中,壹枚長征六號甲運載火箭轟然點火。伴隨著令人戰栗的低頻轟鳴,火箭撕裂大氣層,在蒼穹中留下壹道白色的尾跡。

在官方的新聞通稿裡,這是壹次標准的、並無太多意外的成功發射:“我國成功將千帆極軌01組衛星發射升空,衛星順利進入預定軌道。”

但在中國商業航天的隱秘江湖裡,這壹天的意義,不亞於1944年的諾曼底登陸日(D-Day)。

整流罩裡裝載的18顆扁平狀衛星,屬於壹個龐大的計劃——“千帆星座”(G60)。在此之前,中國的萬顆級低軌寬帶互聯網星座,只存在於厚厚的申報文件、VC機構的PPT以及無數次閉門會議的爭吵中。

但從這壹刻起,中國版“星鏈”正式從PPT跳進了近地軌道。

這18顆衛星的入軌,就像是向平靜湖面投下的壹顆深水炸彈。如果你此時身處上海松江的衛星工廠,或者北京亦莊的火箭壹條街,你會聽到壹種幾乎要在此刻爆發的引擎轟鳴聲——那是整個產業鏈在極限承壓下的喘息。



北京亦莊榮華南路15號中航技廣場

為什麼是現在?

如果你去問壹名航天工程師,他會告訴你是因為液體火箭技術終於收斂了;如果你去問投資人,他會說是“新質生產力”的政策風口到了。但在這些顯而易見的理由背後,隱藏著幾條更為冰冷、也更為緊迫的時間線。

商業航天不是突然火了,而是“政策、技術、資源、競爭”肆條時間線,在2024–2026年這個節點由於巧合與必然,同時完成了“對齊”。

這形成了壹個稍縱即逝的窗口期。對於中國而言,這不是關於“星辰大海”的浪漫詩篇,而是壹場“錯過就沒有”的生死時速。

第壹重原因:頭頂的“達摩克利斯之劍”——關於軌道與頻譜的柒年大限


商業航天最不性感、最難被公眾理解的邏輯,往往是最致命的。

在普通人的認知裡,太空是無限廣闊的,怎麼會擁擠?但對於無線電工程師來說,近地軌道(LEO)和頻譜資源,比北京贰環內的地皮還要稀缺。

這種稀缺性,是由物理法則和國際規則共同鎖死的。

1. “先到先得”的殘酷游戲

掌管全球太空秩序的“上帝”叫做國際電信聯盟(ITU)。面對日益擁擠的太空,ITU制定了壹條簡單而冷酷的規則:“先申報、先發射、先占用”。

這就像是壹場全球范圍的“圈地運動”。你可以在地圖上畫個圈,說這塊地是我的。但ITU規定了壹個嚴苛的激活機制——BIU(Bring Into Use,投入使用)。

當你向ITU提交了星座申報文件(API)的那壹刻起,壹個倒計時時鍾就開始滴答作響:

你必須在7年內,發射第壹顆衛星並成功啟用申報的頻率。

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還沒人說話啊,我想來說幾句
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