[特朗普] 特朗普訪華有關 美商務部撤回對中國無人機新限制
美國商務部周伍表示，已撤回針對中國無人機實施限制，以應對國家安全擔憂的計劃。此前，美國商務部對中國生產的乘用車和卡車進入美國市場采取過限制措施。
美國聯邦通信委員會（FCC）上月以國家安全為由，禁止進口包括中國大疆創新（DJI）和道通智能（Autel）在內的外國制造的新型無人機及其關鍵部件。本周，FCC表示將部分非中國制造的無人機排除在限制范圍之外。
美國商務部去年9月曾表示，計劃出台規則，限制甚至禁止進口中國無人機，以應對信息和通信技術供應鏈問題。據政府網站周伍發布的消息，美國商務部於10月8日將該提案提交白宮審查，但隨後於本周肆撤回了該提案。
FCC的限制意味著，中國無人機制造商將無法獲得在美國銷售新型無人機或關鍵部件所需的批准。這些限制並不禁止進口、銷售或使用FCC此前已批准的任何現有無人機型號，也不影響任何已購買的無人機。
根據網上公開記錄，白宮和美國商務部就上述無人機提案舉行了多次會議，直至12月19日，並於12月11日與大疆創新的官員會面。大疆創新告訴美方官員，對中國制造的無人機實施全面限制“沒有必要，概念上存在缺陷，而且會對美國利益相關者造成極其嚴重的損害”。
此舉正值華盛頓凍結部分對華行動之際，特朗普(专题)總統計劃於今年4月訪華，並與中國國家主席習近平(专题)舉行會晤。壹位了解此事的政府官員透露稱，撤回該無人機禁令的決定似乎與此有關。美國商務部和大疆創新均未立即回應置評請求。
2025年1月，美國商務部表示正就保護無人機供應鏈的潛在規則征求意見，稱來自中國和俄羅斯的威脅“可能使我們的敵手們能夠遠程訪問和操控這些設備，從而泄露美國的敏感數據”。美國商務部還在同年9月表示，正考慮制定類似規則，以應對就中型和重型卡車進口的擔憂。
此前，在時任拜登政府的領導下，美國商務部於2025年1月最終確定了相關規則，實際上以同樣的擔憂為由，禁止幾乎所有中國汽車和卡車進入美國市場。據悉，商用卡車提案尚未提交白宮審議。
中國進口無人機占據美國商用無人機銷售的絕大部分份額，其中超過壹半來自全球最大的無人機制造商大疆創新。美國商務部於去年1月表示，正考慮對進口無人機的機載計算機、通信和飛行控制系統、地面控制站、操作系統和數據存儲等系統實施限制。壹些專家表示，限制這些關鍵系統可能導致中國無人機在美國境內運行實際上被禁止。
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美國聯邦通信委員會（FCC）上月以國家安全為由，禁止進口包括中國大疆創新（DJI）和道通智能（Autel）在內的外國制造的新型無人機及其關鍵部件。本周，FCC表示將部分非中國制造的無人機排除在限制范圍之外。
美國商務部去年9月曾表示，計劃出台規則，限制甚至禁止進口中國無人機，以應對信息和通信技術供應鏈問題。據政府網站周伍發布的消息，美國商務部於10月8日將該提案提交白宮審查，但隨後於本周肆撤回了該提案。
FCC的限制意味著，中國無人機制造商將無法獲得在美國銷售新型無人機或關鍵部件所需的批准。這些限制並不禁止進口、銷售或使用FCC此前已批准的任何現有無人機型號，也不影響任何已購買的無人機。
根據網上公開記錄，白宮和美國商務部就上述無人機提案舉行了多次會議，直至12月19日，並於12月11日與大疆創新的官員會面。大疆創新告訴美方官員，對中國制造的無人機實施全面限制“沒有必要，概念上存在缺陷，而且會對美國利益相關者造成極其嚴重的損害”。
此舉正值華盛頓凍結部分對華行動之際，特朗普(专题)總統計劃於今年4月訪華，並與中國國家主席習近平(专题)舉行會晤。壹位了解此事的政府官員透露稱，撤回該無人機禁令的決定似乎與此有關。美國商務部和大疆創新均未立即回應置評請求。
2025年1月，美國商務部表示正就保護無人機供應鏈的潛在規則征求意見，稱來自中國和俄羅斯的威脅“可能使我們的敵手們能夠遠程訪問和操控這些設備，從而泄露美國的敏感數據”。美國商務部還在同年9月表示，正考慮制定類似規則，以應對就中型和重型卡車進口的擔憂。
此前，在時任拜登政府的領導下，美國商務部於2025年1月最終確定了相關規則，實際上以同樣的擔憂為由，禁止幾乎所有中國汽車和卡車進入美國市場。據悉，商用卡車提案尚未提交白宮審議。
中國進口無人機占據美國商用無人機銷售的絕大部分份額，其中超過壹半來自全球最大的無人機制造商大疆創新。美國商務部於去年1月表示，正考慮對進口無人機的機載計算機、通信和飛行控制系統、地面控制站、操作系統和數據存儲等系統實施限制。壹些專家表示，限制這些關鍵系統可能導致中國無人機在美國境內運行實際上被禁止。
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