中国快递站最惨大撤退 迎2026年首个行业倒闭潮?
「如果真那么好赚钱，谁想出手呢？」在上个月中国快递旺季期间把驿站（香港也称自提点）卖掉止损的程思（化名）如此感叹道。她原来抱着创业比打工好的想法，2025年9月花了近6万元（人民币）接手驿站，但万万没想到经营比当牛马还惨，不满三个月就忍痛以2万多元转让。
程思向《中国新闻周刊》指出，驿站「九十七」（早上9时到晚上10点，一周七天）的工作时间让她身心俱疲。「这样一个月赚6000多块，还不如找个班上。」
曾被捧为「最后一公里救星」「社区印钞机」的快递驿站，近期沦为「跑路重灾区」「亏本接盘侠」，成了人人避之不及的「行业毒药」。（网络图片）
曾被捧为「最后一公里救星」「社区印钞机」的快递驿站，近期沦为「跑路重灾区」「亏本接盘侠」，成了人人避之不及的「行业毒药」，被形容为「2026年首个行业倒闭潮」「最惨大撤退」。有网民甚至调侃：「如果和谁有仇，就一定要推荐他做快递驿站。」
小红书、闲鱼、58同城等网络平台，近期也挂满大量驿站转让贴文，当中不少标明「急转」等字样，转让价低至一两万元，有的挂了两三个月，降了几次价仍乏人问津。
小红书、闲鱼、58同城等网络平台，近期挂满大量快递驿站转让贴文，当中不少标明「急转」等字样，转让价低至一两万元，有的挂了两三个月，降了几次价仍乏人问津。（互联网）
急于脱手的老板们编造的甩锅理由五花八门：「家中有事」「回老家休息」「老婆怀孕，无人看店」「另有发展，忍痛转让」。但背后都是同个真相：驿站生意太难做了。
不少驿站老板们为此叫苦连天：「只要客户打了快递公司的官方客服电话，不管是不是投诉，都要背工单罚款」「五年来唯一一次休息，还是上个月来台风整个广东休假」「一票三毛五，平均每个月八万的派件量，结果还在亏」……
中国财经博主张一驰、王晓芳上月分别在微信公众号发文引述行业数据，显示去年全国18.7万家快递驿站里，一半以上都亏损。驿站平均存活周期也从2.3年暴跌至11个月，开店半年倒闭率高达43%，近六成驿站撑不过一年就被迫转让或倒闭。
「低门槛」野蛮生长 为行业神话埋下定时炸弹
中国的快递驿站最早可追溯至2010年「双11」之后，当时电商巨头阿里巴巴交出首个过亿成绩单，1000多万个快递包裹突然涌向市场，让快递员们第一次感受到「爆仓」送不出去的痛点。社区的洗鞋店、门口小超市、药店等小老板们随即纷纷开始代收快递，与快递员联手破解困境。
因比快递员反复上门、消费者蹲点收件方便多了，这种「零成本试水」很快在全国铺开。
但快递驿站从野路子蜕变为正规军，要等到2013年菜鸟驿站成立的时候。阿里巴巴创始人马云当时亲自担任菜鸟董事长，第一轮投资高达1000亿元。
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