[特斯拉] 比亚迪超越特斯拉,谁的脸上火辣辣
唯物的中国芯片产业深度观察
最近，大家最爱看的“打脸”桥段上演了，马斯克2011年嘲讽比亚迪的采访片段被“挖坟”。过了14年，马斯克恐怕自己都忘了说过什么了，但“记仇”的美国媒体可不允许他忘记。
2011年，马斯克的采访截图
2026年1月2日，特斯拉公布了2025年第四季度数据，全年交付汽车163.6万辆。就在1天前的1月1日，比亚迪公布数据，全年交付460万辆汽车，其中电动汽车销量225万辆。比亚迪电动汽车年销量首次超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车销售商。
1月1日，比亚迪公布数据，全年交付460万辆汽车
在2011年的采访中，马斯克被问及“比亚迪会不会成为特斯拉的竞争对手”，他面露得意之色“你见过他们的车吗”？十数年的光阴改变了很多事情，特斯拉风光不再，中国本土电动汽车“军团”来势汹汹。其实，2023年马斯克曾经转发了这一段嘲讽比亚迪的视频，说“那都是多年以前的事儿了，如今他们的汽车极具竞争力。”毕竟，中国电动汽车不是“突然”崛起的，光是“弯道超车”也踩了好几年的油门。按照中国汽车出口量2023年已经超越日本的速度，比亚迪电动汽车销量超越特斯拉确实只是时间问题。不过，一些普遍的疑问依然存在：比亚迪究竟赢在哪里，第一的“宝座”能坐稳吗，中国汽车产业真的成功“弯道超车”了吗？
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靠实力，不靠运气
比亚迪电动汽车销量超越特斯拉，终于靠的是年度销量而不是累计销量了。前几年，比亚迪都是用新能源汽车累计销售量“打败”特斯拉，成为销量冠军。但2025年的年度销量225万辆，实打实地比特斯拉多卖了50多万辆。
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