中國產C919交付目標將無法實現(圖
由於貿易戰帶來的不利因素阻礙了生產，中國商飛的旗艦單通道客機C919的交付目標預計將無法實現。 彭博報道，據航空咨詢機構Cirium和 Planespotters.net 的數據，截至2025年12月22日的壹年內，大陸對標空客和波音的C919客機僅交付了13架，與去年交付給航空公司的數量相同。
外媒此前報道，中國商飛去年早些時候已將年度交付目標從75架下調至25架，但目前仍遠未達到目標。 隨著2025年過去，除非交付量出現激增，否則中國商飛即便在下調目標後也只能交付不到25架，與原目標相比，更是減少80%以上。
報道指出，2025年面臨的種種挑戰影響了C919的產能，尤其是難以穩定獲得新飛機所需的零件，包括來自CFM國際（奇異航天與法國賽峰集團的合資企業）的引擎，這些引擎受到美國出口禁令的限制。 另壹款較小型的C909支線客機也使用奇異電氣的引擎。
根據中國國際航空公司、中國南方航空公司和中國東方航空公司2024年的年度報告，這叁家航空公司預計將接收C919客機共32架。 但數據顯示，截至目前它們僅接收了12架。
天眼查的數據顯示，中國商用在2025年11月獲得了多家國有股東的注資，注冊資本由約501.01億元（人民幣，下同）大幅增至約940.98億元，增幅約88%。 其中，國務院國資委的增資金額高達249.97億元，高居全部股東首位，持股比例也由49.80%增至53.08%。 這筆資金將幫助中國商飛擴大規模並提高產量。
中國商飛在去年3月的壹場供應商大會上表示，計劃在明年提高產能，生產100架C919。 隨後在2027年和2028年分別生產150架，到2029年每年生產200架。
中國商飛網站介紹，C919載客158-192座，航程4075-5555公裡，目前已交付26架，開通30余條航線。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
外媒此前報道，中國商飛去年早些時候已將年度交付目標從75架下調至25架，但目前仍遠未達到目標。 隨著2025年過去，除非交付量出現激增，否則中國商飛即便在下調目標後也只能交付不到25架，與原目標相比，更是減少80%以上。
報道指出，2025年面臨的種種挑戰影響了C919的產能，尤其是難以穩定獲得新飛機所需的零件，包括來自CFM國際（奇異航天與法國賽峰集團的合資企業）的引擎，這些引擎受到美國出口禁令的限制。 另壹款較小型的C909支線客機也使用奇異電氣的引擎。
根據中國國際航空公司、中國南方航空公司和中國東方航空公司2024年的年度報告，這叁家航空公司預計將接收C919客機共32架。 但數據顯示，截至目前它們僅接收了12架。
天眼查的數據顯示，中國商用在2025年11月獲得了多家國有股東的注資，注冊資本由約501.01億元（人民幣，下同）大幅增至約940.98億元，增幅約88%。 其中，國務院國資委的增資金額高達249.97億元，高居全部股東首位，持股比例也由49.80%增至53.08%。 這筆資金將幫助中國商飛擴大規模並提高產量。
中國商飛在去年3月的壹場供應商大會上表示，計劃在明年提高產能，生產100架C919。 隨後在2027年和2028年分別生產150架，到2029年每年生產200架。
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