和"壹帶壹路"相比,西方人做事"傻"多了
中共的壹帶壹路項目每到壹處，就對當地敲骨吸髓。比較之下，西方人做事就“傻”多了。
意大利公司 Webuild 以約50億美元的價格受埃塞俄比亞委托建造大埃塞俄比亞復興大壩。令當地人震驚的是，大壩建成後工程卻未停止。
Webuild還修建了道路、兩座主要橋梁、壹所設備齊全的醫院（將提供免費醫療服務）、體育設施、水處理廠，以及壹個可容納約1萬至1.5萬人的完整村落（包括學校、營地等），位於貝尼尚古爾-古穆茲地區。這些設施許多已移交給當地社區，作為項目的持久遺產。
然而，最令人疑惑的還止這些。Webuild在施工過程中雇傭並培訓了超過25,000名埃塞俄比亞人（大多數為當地人），讓他們掌握了大壩的運營、維護和維修技能。這創造了大量就業機會和技能轉移（注：25,000人主要是施工期間的總雇傭人數，而非永久職位）。
大壩本身預計通過電力銷售和旅游每年產生約10億美元的收入。
（X截圖）
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意大利公司 Webuild 以約50億美元的價格受埃塞俄比亞委托建造大埃塞俄比亞復興大壩。令當地人震驚的是，大壩建成後工程卻未停止。
Webuild還修建了道路、兩座主要橋梁、壹所設備齊全的醫院（將提供免費醫療服務）、體育設施、水處理廠，以及壹個可容納約1萬至1.5萬人的完整村落（包括學校、營地等），位於貝尼尚古爾-古穆茲地區。這些設施許多已移交給當地社區，作為項目的持久遺產。
然而，最令人疑惑的還止這些。Webuild在施工過程中雇傭並培訓了超過25,000名埃塞俄比亞人（大多數為當地人），讓他們掌握了大壩的運營、維護和維修技能。這創造了大量就業機會和技能轉移（注：25,000人主要是施工期間的總雇傭人數，而非永久職位）。
大壩本身預計通過電力銷售和旅游每年產生約10億美元的收入。
（X截圖）
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