神秘彗星3I/ATLAS掠过地球 正告别太阳系
12月19日，随着星际彗星3I/ATLAS达到与地球的最近距离，这场关于“天外来客”身份的辩论已进入白热化。科学界普遍认为，此次事件的复杂程度堪称“奥陌陌2.0”，甚至在多项数据上远超前者。
单从规模来看，2017年掠过地球的“奥陌陌”（ʻOumuamua）长度仅约数百米；而3I/ATLAS的固体核心估计高达5公里，相当于整个纽约曼哈顿的宽度。
哈佛大学教授勒布（Avi Loeb）指出，这颗天体的质量约为奥陌陌的100万倍。他戏称其为“加强版访客”：如果这是一个探测器，其携带的动能与设备容量足以引发全球性战略关注。
从2项疑点到15项异常
如果说当年的奥陌陌仅凭“形状怪异”和“非引力加速”引发猜想，那么3I/ATLAS迄今已被列出多达15项异常数据，令科学家极为困惑：
极端速度：3I/ATLAS的飞行速度远超前两位星际访客。相比奥陌陌（约26km/s）与鲍里索夫（2I/Borisov，2019年发现的第二个星际天体，表现得像普通彗星），3I/ATLAS进入太阳系的速度惊人地超过每秒60公里。
此外，其轨道偏心率（代表路径弯曲程度）高达5.0，意味着它几乎是以一条极致的“直线”贯穿太阳系，而非像一般天体那样受引力强烈弯曲。这种极速与精准的路径，暗示它可能来自银河系更深、更古老的区域，甚至是经过某种极大能量的“弹射”。
不合理“反尾”喷流：哈伯望远镜近期影像显示，3I/ATLAS拥有一条长达100万公里、指向太阳的“反尾”（Anti-tail）。勒布强调，这并非单纯的透视假象，而是一个高度聚焦的“物理真实喷流”。
他认为这表现出了比奥陌陌更难以解释的动力学特征，极似某种定向推进。
化学奇点与“合金”信号：韦伯望远镜（JWST）最新数据显示，其成分中二氧化碳比例高得离谱，且观测到了“有镍无铁”的极端现象。
勒布声称，这种高纯度镍的特征与人类制造航空航天“高级合金”的工业比例高度吻合，在自然天体中几乎不可能存在。
精准的轨道巧合：其路径与太阳系行星平面（黄道面）的夹角误差不到5度。勒布认为这种“精准对齐”的概率低于0.2%，质疑其轨道经过刻意校准。
“动力与喷气”致命矛盾
今日争论的焦点，在于3I/ATLAS展现出的“非引力加速”。当年奥陌陌因“有加速却无喷气”被怀疑为外星光帆；而3I/ATLAS虽然观测到了喷流，但数据却完全无法匹配。
勒布在今日发表的分析中引用阿塔卡玛大型毫米波天线阵列（ALMA）最新观测指出，3I/ATLAS的位置与引力预测轨道偏离了4角秒，证实了额外推力的存在。然而，若这推力源自冰层升华（喷气），根据热力学推算，它必须在短时间内喷射出海量气体，损失至少1/6的总质量，这理应在太空产生遮天蔽日的巨大尘埃云。
但矛盾的是，在今日最接近地球的高清影像中，3I/ATLAS的核心看起来异常平滑、完整，完全没有出现预期中大规模物质崩解产生的彗发（Coma）。这种“动力巨大，但喷注量极其微弱”的物理矛盾，比当年的奥陌陌事件更具冲击力，也成为了“人工造物论”最强有力的证据。
2025年12月1日，由哈伯太空望远镜捕捉到的3I/ATLAS影像。当时科学界便注意到其指向太阳的异常喷流结构。勒布教授在12月19日的最新论文中指出，随着该天体进入近地点，其核心依然保持着如图中所示的完整与平滑，并未因“非引力加速”所需的剧烈喷气而发生崩解。(NASA)
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
单从规模来看，2017年掠过地球的“奥陌陌”（ʻOumuamua）长度仅约数百米；而3I/ATLAS的固体核心估计高达5公里，相当于整个纽约曼哈顿的宽度。
哈佛大学教授勒布（Avi Loeb）指出，这颗天体的质量约为奥陌陌的100万倍。他戏称其为“加强版访客”：如果这是一个探测器，其携带的动能与设备容量足以引发全球性战略关注。
从2项疑点到15项异常
如果说当年的奥陌陌仅凭“形状怪异”和“非引力加速”引发猜想，那么3I/ATLAS迄今已被列出多达15项异常数据，令科学家极为困惑：
极端速度：3I/ATLAS的飞行速度远超前两位星际访客。相比奥陌陌（约26km/s）与鲍里索夫（2I/Borisov，2019年发现的第二个星际天体，表现得像普通彗星），3I/ATLAS进入太阳系的速度惊人地超过每秒60公里。
此外，其轨道偏心率（代表路径弯曲程度）高达5.0，意味着它几乎是以一条极致的“直线”贯穿太阳系，而非像一般天体那样受引力强烈弯曲。这种极速与精准的路径，暗示它可能来自银河系更深、更古老的区域，甚至是经过某种极大能量的“弹射”。
不合理“反尾”喷流：哈伯望远镜近期影像显示，3I/ATLAS拥有一条长达100万公里、指向太阳的“反尾”（Anti-tail）。勒布强调，这并非单纯的透视假象，而是一个高度聚焦的“物理真实喷流”。
他认为这表现出了比奥陌陌更难以解释的动力学特征，极似某种定向推进。
化学奇点与“合金”信号：韦伯望远镜（JWST）最新数据显示，其成分中二氧化碳比例高得离谱，且观测到了“有镍无铁”的极端现象。
勒布声称，这种高纯度镍的特征与人类制造航空航天“高级合金”的工业比例高度吻合，在自然天体中几乎不可能存在。
精准的轨道巧合：其路径与太阳系行星平面（黄道面）的夹角误差不到5度。勒布认为这种“精准对齐”的概率低于0.2%，质疑其轨道经过刻意校准。
“动力与喷气”致命矛盾
今日争论的焦点，在于3I/ATLAS展现出的“非引力加速”。当年奥陌陌因“有加速却无喷气”被怀疑为外星光帆；而3I/ATLAS虽然观测到了喷流，但数据却完全无法匹配。
勒布在今日发表的分析中引用阿塔卡玛大型毫米波天线阵列（ALMA）最新观测指出，3I/ATLAS的位置与引力预测轨道偏离了4角秒，证实了额外推力的存在。然而，若这推力源自冰层升华（喷气），根据热力学推算，它必须在短时间内喷射出海量气体，损失至少1/6的总质量，这理应在太空产生遮天蔽日的巨大尘埃云。
但矛盾的是，在今日最接近地球的高清影像中，3I/ATLAS的核心看起来异常平滑、完整，完全没有出现预期中大规模物质崩解产生的彗发（Coma）。这种“动力巨大，但喷注量极其微弱”的物理矛盾，比当年的奥陌陌事件更具冲击力，也成为了“人工造物论”最强有力的证据。
2025年12月1日，由哈伯太空望远镜捕捉到的3I/ATLAS影像。当时科学界便注意到其指向太阳的异常喷流结构。勒布教授在12月19日的最新论文中指出，随着该天体进入近地点，其核心依然保持着如图中所示的完整与平滑，并未因“非引力加速”所需的剧烈喷气而发生崩解。(NASA)
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