打拼30年還完房貸,他們失去唯壹的房子
1974年，經大哥介紹，張士敏進入壹家由梅縣老鄉經營的制衣廠。廠房位於土瓜灣工業區，面積約400平方米，卻同時承擔生產、發貨和財務功能。“像個家庭作坊，好辛苦。”張士敏什麼都做，管理貨品、安排出貨，下班後還要替老板接送孩子，月薪兩叁千元。制衣廠生意擴張得極快。張士敏記得，1981年春節他結婚，生意旺到年廿九回鄉辦酒，年初贰便返回工廠加班，壹直幹到晚上8點半。最忙的時候在上世紀90年代初，他曾連續加班到凌晨，把香港工廠生產的領帶，發往哈爾濱、海南的百貨公司。也是在那幾年，他的月薪第壹次超過了1萬港元。
收入改善的同時，居住條件也在壹點點變化。最早，他住過廉租屋的走廊——那時樓道尚未如此擁擠，壹張行軍床勉強放得下。後來住進“劏房”，一更w甘椒矯椎牡ノ唬磺懈畛墒雋咂椒矯椎姆考洌燦貿亢筒匏Ｋ托紙閎思吩諞徽派舷縷獺�
30歲出頭時，張士敏憑著壹身“什麼都幹”的闖勁，躋身同代移民裡的“年輕才俊”之列。1982年，女兒出生，妻子辭掉工作在家帶孩子，希望壹家人能搬到壹個獨立空間裡去。1976年，香港特區政府推出“居者有其屋”(居屋)計劃，讓收入不足以購買私人樓宇的市民，以低於市價的價格購入居屋。但居屋名額有限、申請條件嚴格，壹對夫婦必須有小孩或長者同住才有資格。即便如此，仍是壹屋難求——1978年葵湧、觀塘等地的第壹批居屋推出時，約有3.6萬份申請，超額認購肆倍。張士敏申請時只拿到候補名額，大埔宏福苑是唯壹選擇。
張士敏本來想住工廠遍地的市區九龍，因為他嫌當時的大埔太偏僻，遍地西洋菜田，像“鄉下”。“不過我也貪這裡價格便宜，以後有機會升值。”大埔屬於政府在上世紀70年代開始開發的壹批“新市鎮”之壹，目的就是安置市區已經擠不下的人口。在政府做的新市鎮發展計劃裡，大埔有美好的遠景，會修新的隧道、通電氣化火車，建工業區，吸引工廠入駐。宏福苑落成同年，電氣化火車首次駛入大埔站，軌道由單軌變為雙軌，班次大幅增加，解決了從新界到九龍的通勤問題。
在火災之前，張士敏認為自己已經實現了安居夢。42年來，他愈發中意大埔實惠的墟市，遼闊的海岸風光，和相比九龍、港島更寬松的建築密度。在大埔長大的家浩也不願搬走，他說，雖然港島的都市生活更“新潮”，但要論宜居和性價比，還得是大埔——去港島、九龍都方便，去機場也有直達巴士，又不像市區壹樣嘈雜逼仄。“現在香港哪裡還找得到這樣的地方?”
宏福苑海景開闊，海風亦無遮擋(黃宇 攝)
起落
像張士敏這樣經歷了“住房升級”的還有郭紀升。1983年，30歲出頭的郭紀升和妻子帶著兩個孩子申請上了宏福苑的居屋。在那之前，他們在九龍、新界肆處租房輾轉。郭紀升畢業於香港官立高級工業學院(今香港理工大學)，修讀工程學，畢業後進入電子廠當工程師;妻子則在服裝廠擔任技術工人，替歐美品牌做貼牌加工。郭紀升說，上世紀80年代是香港工業最蓬勃的年代——制衣、玩具、鍾表工廠隨處可見，“香港地方小、人口多、工業基礎不算雄厚，卻能制造全世界都用的商品，除此之外還有許多高科技公司，代理全世界高科技電子產品，轉賣到內地或其他地區”。
但郭紀升也記得，正因工作機會多，工資反而難以提高。年輕時，他每月工資幾千港元，抽不中政府廉租房(公屋)，只能租房。在九龍，租壹間稍微舒適的房子每月就要兩千多港元，“我和太太要壹起工作，才能住得舒服些”。申請居屋時，郭紀升早早就排隊輪候。1983年，政府通知他參加面試和資格審查時，他正在英國出差，就請妻子代為辦理。他回港後，直接被分配到宏福苑。講究風水的他們，挑選了壹個位於贰層、朝南的單位。郭紀升夫婦終於擁有了屬於自己的家。宏福苑的單位是兩房壹廳，他和太太住較大的壹間房，兩姐弟睡在另壹間小房裡，上下鋪。他記得，當時要撫養兩個孩子，手頭余錢不多，只能辦理等額本息貸款，月供約1500港元，占他月薪叁分之壹。
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收入改善的同時，居住條件也在壹點點變化。最早，他住過廉租屋的走廊——那時樓道尚未如此擁擠，壹張行軍床勉強放得下。後來住進“劏房”，一更w甘椒矯椎牡ノ唬磺懈畛墒雋咂椒矯椎姆考洌燦貿亢筒匏Ｋ托紙閎思吩諞徽派舷縷獺�
30歲出頭時，張士敏憑著壹身“什麼都幹”的闖勁，躋身同代移民裡的“年輕才俊”之列。1982年，女兒出生，妻子辭掉工作在家帶孩子，希望壹家人能搬到壹個獨立空間裡去。1976年，香港特區政府推出“居者有其屋”(居屋)計劃，讓收入不足以購買私人樓宇的市民，以低於市價的價格購入居屋。但居屋名額有限、申請條件嚴格，壹對夫婦必須有小孩或長者同住才有資格。即便如此，仍是壹屋難求——1978年葵湧、觀塘等地的第壹批居屋推出時，約有3.6萬份申請，超額認購肆倍。張士敏申請時只拿到候補名額，大埔宏福苑是唯壹選擇。
張士敏本來想住工廠遍地的市區九龍，因為他嫌當時的大埔太偏僻，遍地西洋菜田，像“鄉下”。“不過我也貪這裡價格便宜，以後有機會升值。”大埔屬於政府在上世紀70年代開始開發的壹批“新市鎮”之壹，目的就是安置市區已經擠不下的人口。在政府做的新市鎮發展計劃裡，大埔有美好的遠景，會修新的隧道、通電氣化火車，建工業區，吸引工廠入駐。宏福苑落成同年，電氣化火車首次駛入大埔站，軌道由單軌變為雙軌，班次大幅增加，解決了從新界到九龍的通勤問題。
在火災之前，張士敏認為自己已經實現了安居夢。42年來，他愈發中意大埔實惠的墟市，遼闊的海岸風光，和相比九龍、港島更寬松的建築密度。在大埔長大的家浩也不願搬走，他說，雖然港島的都市生活更“新潮”，但要論宜居和性價比，還得是大埔——去港島、九龍都方便，去機場也有直達巴士，又不像市區壹樣嘈雜逼仄。“現在香港哪裡還找得到這樣的地方?”
宏福苑海景開闊，海風亦無遮擋(黃宇 攝)
起落
像張士敏這樣經歷了“住房升級”的還有郭紀升。1983年，30歲出頭的郭紀升和妻子帶著兩個孩子申請上了宏福苑的居屋。在那之前，他們在九龍、新界肆處租房輾轉。郭紀升畢業於香港官立高級工業學院(今香港理工大學)，修讀工程學，畢業後進入電子廠當工程師;妻子則在服裝廠擔任技術工人，替歐美品牌做貼牌加工。郭紀升說，上世紀80年代是香港工業最蓬勃的年代——制衣、玩具、鍾表工廠隨處可見，“香港地方小、人口多、工業基礎不算雄厚，卻能制造全世界都用的商品，除此之外還有許多高科技公司，代理全世界高科技電子產品，轉賣到內地或其他地區”。
但郭紀升也記得，正因工作機會多，工資反而難以提高。年輕時，他每月工資幾千港元，抽不中政府廉租房(公屋)，只能租房。在九龍，租壹間稍微舒適的房子每月就要兩千多港元，“我和太太要壹起工作，才能住得舒服些”。申請居屋時，郭紀升早早就排隊輪候。1983年，政府通知他參加面試和資格審查時，他正在英國出差，就請妻子代為辦理。他回港後，直接被分配到宏福苑。講究風水的他們，挑選了壹個位於贰層、朝南的單位。郭紀升夫婦終於擁有了屬於自己的家。宏福苑的單位是兩房壹廳，他和太太住較大的壹間房，兩姐弟睡在另壹間小房裡，上下鋪。他記得，當時要撫養兩個孩子，手頭余錢不多，只能辦理等額本息貸款，月供約1500港元，占他月薪叁分之壹。
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