[买房卖房] 小小温哥华拟打造17个"社区村落"

根据温哥华最新更新的官方发展规划,目前超过一半的市民居住地并不在步行可达日常所需设施(如商店、交通、学校、公园等)的范围内,市政府认为“社区村落”有助于改善这一状况。


但反对声音依然存在。温哥华已实施覆盖500个街区的《百老汇规划》,允许建设更多高层建筑,省政府也出台了支持交通枢纽周边高密度开发的立法。一些人认为,新计划叠加过多。

西蒙菲莎大学城市研究副教授、城市规划师Andy Ya指出,规划过于强调住宅功能,而忽视了创意产业、商业空间及学校等公共设施的综合用地需求。他还认为,这种方式显得过于强势,未充分考虑不同社区的文化差异。

“这有点像‘科技精英式’的做法——‘快速行动,打破常规’”,他说,“可是在本来运作良好的社区中,这样做的后果是什么?对地价的影响如何?会不会把现有商户慢慢挤走?”

曾任温哥华市高级规划师、以及大温地区总规划师的克里斯蒂娜·德马尔科(Christina DeMarco)则认为,该计划令人费解,因为官方发展规划中本就已有“社区中心”的概念,完全可以在原有基础上强化,而不必另设新的重新分区类别。她还指出,现有社区中心与快速交通走廊的高密度规划之间,本就存在较多重叠。

“在我看来,这更像是一种幻想,也是对城市资源的浪费”。德马尔科表示,一些路口的零售空间源自百年前的有轨电车网络,但随着汽车依赖度提高,这些商业节点已逐渐失去意义。她认为,与其试图复兴这些零散的小型商业点,不如集中资源扶持邓巴(Dunbar)、Point Grey Village或丹曼街(Denman Street)等成熟的社区中心。


拥有25年市政工作经验的城市设计师弗兰克·杜科特(Frank Ducote)则表示,他对在地图上简单划线的规划方式始终保持谨慎。他认为,城市需要更敏感地维护各个社区的独特性,例如限制土地整合规模,鼓励“缓慢增长”。

杜科特怀疑,“社区村落”在某种程度上只是“为特定区域增加密度提供理由”。

他说:“人们对一个地方是有情感的,我们称之为‘特色’。这里是小业主经营的店铺,还是连锁店和加油站?这些都会传递完全不同的感受”。他强调,真正可取的方式应是循序渐进的小规模开发,注重步行性、小街面和社区生活品质。

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