[溫哥華新聞] 溫哥華騎車人闖巷道撞車 司機無責
法庭成員寫道：“被告在進入西18大道時未確保道路暢通，且行駛速度使其無法讓行原告車輛。我認定，原告沒有合理方式預見被告危險且疏忽的巷道駛出行為，因此碰撞完全是被告的過錯”。
裁決未說明譚女士SUV的損壞程度，但指出“從視頻中可以常識性判斷，碰撞的嚴重性足以且確實損壞了她的車輛”。
裁決未提及騎車人是否受傷。
此外，裁決提及了所謂的“BC省侵權禁令”（tort ban），該法規禁止司機對其他司機的車輛損壞提出民事索賠。但法庭副主席裡弗斯指出，由於自行車不屬於該法規涵蓋的“機動車輛”，本案索賠得以受理。
然而，根據《機動車法》，自行車騎行者在巷道駛出時仍被視為“車輛”，必須履行讓行義務。
最終，騎車者阿斯頓被判支付672.04加元的賠償金，其中包括保險自付額、法庭費用及判前利息。
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https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/vancouver-cyclis...
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裁決未說明譚女士SUV的損壞程度，但指出“從視頻中可以常識性判斷，碰撞的嚴重性足以且確實損壞了她的車輛”。
裁決未提及騎車人是否受傷。
此外，裁決提及了所謂的“BC省侵權禁令”（tort ban），該法規禁止司機對其他司機的車輛損壞提出民事索賠。但法庭副主席裡弗斯指出，由於自行車不屬於該法規涵蓋的“機動車輛”，本案索賠得以受理。
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