中國首批L3級自動駕駛車型獲批!個人車主能開嗎
快科技12月17日消息，日前，工信部公布我國首批L3自動駕駛車型獲准入許可，共兩款車型，分別是長安深藍SL03和極狐阿爾法S6。
此次准入許可意味著什麼？個人車主能開上嗎？
據央視新聞報道，工業和信息化部裝備工業發展中心副主任劉法旺表示，對於整個行業而言，這意味著我國的自動駕駛正在從技術驗證轉向量產應用。
從某壹個角度上來講，則意味著我國自動駕駛的准入管理，邁出了關鍵的壹步，也意味著在保障安全的情況下，支持產業創新發展邁出了關鍵壹步，對於整個行業具有拾分重要的意義。
按照肆部門確定的准入試點工作規范，試點包括准入試點和上路通行試點兩個環節，采用小切口的方式，附條件地進行准入。
在前期的測試示范的基礎之上，對於後面的上路通行試點也會有相應的要求。
比如說，針對目前的試點主體只能在限定的路段、在限定的車型上進行使用，此外這個車輛不能面向普通消費者去使用，只能是由試點使用單位去運營，消費者可以采用打車的方式去體驗自動駕駛的功能。
劉法旺認為，隨著試點的深入，以及整個行業對於安全風險規律性認識的深入，後續這些限制條款應該會有望逐步放寬，自動駕駛也會逐步進入老百姓的日常生活。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
無評論不新聞，發表壹下您的意見吧
此次准入許可意味著什麼？個人車主能開上嗎？
據央視新聞報道，工業和信息化部裝備工業發展中心副主任劉法旺表示，對於整個行業而言，這意味著我國的自動駕駛正在從技術驗證轉向量產應用。
從某壹個角度上來講，則意味著我國自動駕駛的准入管理，邁出了關鍵的壹步，也意味著在保障安全的情況下，支持產業創新發展邁出了關鍵壹步，對於整個行業具有拾分重要的意義。
按照肆部門確定的准入試點工作規范，試點包括准入試點和上路通行試點兩個環節，采用小切口的方式，附條件地進行准入。
在前期的測試示范的基礎之上，對於後面的上路通行試點也會有相應的要求。
比如說，針對目前的試點主體只能在限定的路段、在限定的車型上進行使用，此外這個車輛不能面向普通消費者去使用，只能是由試點使用單位去運營，消費者可以采用打車的方式去體驗自動駕駛的功能。
劉法旺認為，隨著試點的深入，以及整個行業對於安全風險規律性認識的深入，後續這些限制條款應該會有望逐步放寬，自動駕駛也會逐步進入老百姓的日常生活。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
| 分享: |
| 注： |
| 延伸閱讀 |
推薦: