沙俄割走中國的51萬平方公裡,現在咋樣了
隨時點開路況，都是堵的
當地時間9月30日晚，阿拉木圖的足球隊凱拉特在主場迎戰皇家馬德裡，當晚的交通幾近崩潰。阿拉木圖曾經跟北京爭辦冬奧會，就這組織水平和交通能力，輸給北京確實也不冤。
阿拉木圖的另壹個問題是空氣污染，這裡的汽車尾氣非常嗆鼻子。聽當地中國人說，這其實是油品問題，如果加咱們中石油的汽油，就不會有這個問題。
哈薩克斯坦雖然是產油國，但石油煉化能力不行，油品質量就堪憂，不僅導致尾氣問題，也影響汽車壽命，
至於新能源車，阿拉木圖街頭確實有，但總體偏少，當地人還是更信任傳統油車。
阿拉木圖壹處新能源車充電站 圖：壹圖網
再加上阿拉木圖地處河谷地帶，空氣不易流通。到了冬天，污染就更嚴重了。今年9月16日，阿拉木圖躋身全球空氣污染第贰嚴重的城市。
阿拉木圖作為哈國第壹大城，吸引了大量年輕人口流入。人口早已超過了當初規劃的承載上限，但城市基建並未隨之升級，無論是房屋、交通、公共設施，多數還停留在蘇聯時期。
圖：壹圖網
自從遷都後，新都阿斯塔納得到大量財政傾斜，各種後現代建築拔地而起，而阿拉木圖則經費不足，城建幾近停滯，能維持現有設施運轉就不錯了。這也許是所有“廢都”的宿命。
但即使是“廢都”它也依然非常“折疊”，由南向北地勢不斷降低，居住條件和基建水平也不斷降低，可依次分為“歐洲區”、“亞洲區”和“非洲區”。
從南到北，不同地位的人住不同位置
北窮南富，其南城區集中了市內多數高層寫字樓、博物館、劇院、快速路和立交橋，不僅很少堵車，而且地勢高，空氣質量也不錯。
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當地時間9月30日晚，阿拉木圖的足球隊凱拉特在主場迎戰皇家馬德裡，當晚的交通幾近崩潰。阿拉木圖曾經跟北京爭辦冬奧會，就這組織水平和交通能力，輸給北京確實也不冤。
阿拉木圖的另壹個問題是空氣污染，這裡的汽車尾氣非常嗆鼻子。聽當地中國人說，這其實是油品問題，如果加咱們中石油的汽油，就不會有這個問題。
哈薩克斯坦雖然是產油國，但石油煉化能力不行，油品質量就堪憂，不僅導致尾氣問題，也影響汽車壽命，
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阿拉木圖壹處新能源車充電站 圖：壹圖網
再加上阿拉木圖地處河谷地帶，空氣不易流通。到了冬天，污染就更嚴重了。今年9月16日，阿拉木圖躋身全球空氣污染第贰嚴重的城市。
阿拉木圖作為哈國第壹大城，吸引了大量年輕人口流入。人口早已超過了當初規劃的承載上限，但城市基建並未隨之升級，無論是房屋、交通、公共設施，多數還停留在蘇聯時期。
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自從遷都後，新都阿斯塔納得到大量財政傾斜，各種後現代建築拔地而起，而阿拉木圖則經費不足，城建幾近停滯，能維持現有設施運轉就不錯了。這也許是所有“廢都”的宿命。
但即使是“廢都”它也依然非常“折疊”，由南向北地勢不斷降低，居住條件和基建水平也不斷降低，可依次分為“歐洲區”、“亞洲區”和“非洲區”。
從南到北，不同地位的人住不同位置
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