曾經"土得掉渣"的老企業家,如何發現"新世界"?
壹直到很多年後，張道才還清晰地記得那個日子。
那壹天，他遇見了未來。
老先生找到了“新世界”
2008年9月6日，浙江叁花控股集團董事局主席張道才帶著兩名助手赴蕭山寧圍鎮萬向集團總部，例行拜訪了魯冠球。他們是同壹代創業者，都屬“84派”企業家，是老朋友，也是老兄弟。張說：“我們定期會進行交流。”
那壹天，他們交流了在中國加快轉變經濟發展方式的大背景下，企業如何轉型升級的思考與實踐體會。
他們談起了新能源汽車。
張道才告訴魯冠球，叁花未來伍到拾年，要從“成本領先”走向“技術領先”，從機械類部品為主的開發向電子、電控為主的子系統集成開發提升，在制冷、空調、傳統汽車和新能源汽車空調系統內專注深耕，力爭成為全球行業內新興的領導者。
魯冠球說，叁花的路徑與萬向從零部件產品延伸到組件產品，最後是系統集成的發展路線很相似。他著重介紹了萬向未來在電動汽車產業鏈的布局和搶占新能源發展制高點的戰略路線圖。
他還叫人搬了塊公交大巴車電池過來，興致勃勃地給張道才介紹萬向在電池上的布局和突破。
“那壹天，我從交流中獲益匪淺，更加堅定了叁花沖入新能源汽車熱管理領域的信心。我後來壹直把那壹次拜訪當作叁花新能源汽車業務的起點。就像在1989年我出國看到了‘新世界’壹樣，在那壹天，我遇見了未來。”張道才說。
拾幾年過去了，叁花已經成為了新能源汽車熱管理領域的霸主，張道才依舊不停地給集團的年輕人寫“小作文”，講述叁花的過去、現在和未來；萬向還是那個萬向，只是魯冠球先生則於2017年10月25日仙逝，留下壹棵“常青樹”的形象，搖曳在中國民營企業家心中。
萬向的新能源汽車夢始於1999年，那時候魯冠球被“天更藍、地更綠、水更清、空氣更清新”的美景觸動，決定告別傳統汽車夢，轉向新能源。他後來說：“如果以前造汽車是想找壹個賺錢的產業，而現在選擇新能源車，首先想的不是賺錢，是基於對未來的趨勢考慮，因為那是10年、20年以後的世界。”
就在張道才與魯冠球會面的2008年，萬向拿到了2010年上海世博會使用的全部2070輛電動汽車和園區觀光車的訂單，合同金額2億元，是當年全球最大的電動汽車采購訂單。
壹個看起來不錯的“新世界”出現了。
老先生們為什麼能找到新世界？
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