西捷暂停座位调整 乘客只能碰运气
座位猜测游戏
麦吉尔大学供应链网络与航空学讲师格雷德克表示，在机队尚未完全重新配置之前，订票时很难确定最终会乘坐哪架飞机。飞机也可能来自像Sunwing这样已被西捷航空收购的公司。
“这是乘客登机后会收到的一份惊喜礼包”，格雷德克说，“在我看来，这完全取决于运气”。
格雷德克表示，这种不确定性可能会给乘客带来困惑。
航空乘客权益倡导者加博尔·卢卡奇表示，虽然腿部空间可以成为吸引顾客的卖点，但航空公司在提供多少腿部空间方面没有任何规定。
卢卡奇说： “乘客应该得到一个合适他们能坐得下的地方”。
他说， 如果乘客身高过高，航空公司工作人员需要为他们找到合适的座位。
但除此之外，航空公司无需考虑舒适度。
格雷德克说： “监管机构基本上已经对这些事情不闻不问了，无论是服务、座位安排、飞机密度，还是飞机上能装多少座位”。
斯维斯特斯基很高兴西捷航空暂时停止更换计划，但她表示自己并不想再乘坐他们的航班。她还在考虑取消她的西捷航空信用卡。
“我和我丈夫非常反对那种‘只有乘坐高级舱位才能享受舒适飞行’的想法”，她说。
整个航空行业的趋势是经济舱旅行的特点是腿部空间缩小、坐位空间变窄，尤其是航空公司越来越多地在其机票上提供各种附加选项，导致各种费用增加。
乘客为托运行李、预选座位和机上小吃支付的额外费用在航空公司收入中所占比例越来越大，尽管围绕这些费用是否等同于“垃圾费”，或者较低的基本价格是否为旅客提供了更多选择，一直存在非常大的争议。
REF: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/westjet-seat-overh...
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卢卡奇说： “乘客应该得到一个合适他们能坐得下的地方”。
他说， 如果乘客身高过高，航空公司工作人员需要为他们找到合适的座位。
但除此之外，航空公司无需考虑舒适度。
格雷德克说： “监管机构基本上已经对这些事情不闻不问了，无论是服务、座位安排、飞机密度，还是飞机上能装多少座位”。
斯维斯特斯基很高兴西捷航空暂时停止更换计划，但她表示自己并不想再乘坐他们的航班。她还在考虑取消她的西捷航空信用卡。
“我和我丈夫非常反对那种‘只有乘坐高级舱位才能享受舒适飞行’的想法”，她说。
整个航空行业的趋势是经济舱旅行的特点是腿部空间缩小、坐位空间变窄，尤其是航空公司越来越多地在其机票上提供各种附加选项，导致各种费用增加。
乘客为托运行李、预选座位和机上小吃支付的额外费用在航空公司收入中所占比例越来越大，尽管围绕这些费用是否等同于“垃圾费”，或者较低的基本价格是否为旅客提供了更多选择，一直存在非常大的争议。
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