[馬斯克] 馬斯克談"政府效率部":如果重來,不會幹這活
據新華國際報道，美國電動車制造商特斯拉公司、太空探索技術公司創始人埃隆·馬斯克最近接受采訪時說，如果重來，他不會領導“政府效率部”，而是專注運營自己的企業。
馬斯克在9日播出的播客節目中接受“政府效率部”前任發言人凱蒂·米勒采訪，他哀歎快速改革美國聯邦政府何其困難，並承認由於其領導政府效率部的工作，而這項工作沒有得到公眾支持，他的企業遭受了巨大損失。
在被問及“如果重來，是否會領導‘政府效率部’”，馬斯克說：“我想不會……如果不幹政府效率部的工作，我本可以集中精力建設或經營我的公司。”馬斯克幾乎帶著壹絲悵然地補充道：“他們就不會把車燒了。”
馬斯克執掌“政府效率部”期間，特斯拉經銷商和充電站遭馬斯克反對者破壞。按美國媒體說法，特斯拉成為打砸、縱火對象，緣於不少人對馬斯克主導的“政府效率部”大幅裁減聯邦雇員以及其政治傾向不滿。
馬斯克在播客采訪中說，“政府效率部”在削減開支方面取得了“些許成功”，“我們停止了不少毫無意義、完全是浪費的資金投入”。
目前，“政府效率部”網站公布的已削減金額是2140億美元，但其實際節省金額難以量化。獨立觀察人士堅持認為，美國政府發布的數據比實際節省的金額少。
馬斯克在2024年美國總統選舉中全力支持特朗普(专题)，為特朗普勝選立下汗馬功勞。在特朗普重返白宮後，馬斯克主導“政府效率部”以幫助聯邦政府削減開支。然而，馬斯克主管“政府效率部”期間與特朗普政府多名內閣成員發生爭執，圍繞“大而美”稅收和支出法案與特朗普大打“口水仗”。
馬斯克於今年春天離開“政府效率部”，該機構已於上月正式關閉。
自離開特朗普政府以來，馬斯克的處境顯然已大為好轉。特斯拉股東通過了壹項薪酬方案，可能使他成為全球首位“萬億富翁”。
馬斯克是作為嘉賓在“凱蒂·米勒播客”上說這番話的。 兩人面對面在播客中對談了50多分鍾，話題涵蓋了政府效率部到馬斯克對人工智能、社交媒體、陰謀論和時尚的看法。
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在被問及“如果重來，是否會領導‘政府效率部’”，馬斯克說：“我想不會……如果不幹政府效率部的工作，我本可以集中精力建設或經營我的公司。”馬斯克幾乎帶著壹絲悵然地補充道：“他們就不會把車燒了。”
馬斯克執掌“政府效率部”期間，特斯拉經銷商和充電站遭馬斯克反對者破壞。按美國媒體說法，特斯拉成為打砸、縱火對象，緣於不少人對馬斯克主導的“政府效率部”大幅裁減聯邦雇員以及其政治傾向不滿。
馬斯克在播客采訪中說，“政府效率部”在削減開支方面取得了“些許成功”，“我們停止了不少毫無意義、完全是浪費的資金投入”。
目前，“政府效率部”網站公布的已削減金額是2140億美元，但其實際節省金額難以量化。獨立觀察人士堅持認為，美國政府發布的數據比實際節省的金額少。
馬斯克在2024年美國總統選舉中全力支持特朗普(专题)，為特朗普勝選立下汗馬功勞。在特朗普重返白宮後，馬斯克主導“政府效率部”以幫助聯邦政府削減開支。然而，馬斯克主管“政府效率部”期間與特朗普政府多名內閣成員發生爭執，圍繞“大而美”稅收和支出法案與特朗普大打“口水仗”。
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