[尼泊爾] 尼泊爾史上最大貪污案 "斬落"5名中國前部長!
由中國出資修建的尼泊爾博卡拉機場，迎來第壹架肆川航空包機。（翻攝自中國大使館粉專）
然而，當初申請貸款時，預估機場會有大量國際航班抵達博卡拉，但實際情況遠遠不如預期。目前該機場並沒有任何固定國際航班，進駐的機隊幾乎全都是國內航線，根本無法產生足夠收益償還貸款，為此也引發憂慮，尼泊爾媒體害怕、長期這樣發展下去，這座“蚊子機場”將成為尼泊爾額外的財政負擔。
負責尼泊爾博卡拉機場工程的中國機械工業集團董事長王博。（翻攝自官網）
此外，這座在2023年啟用的新機場，當初在啟用後不久就發生空難，壹架來自加德滿都（Kantipur）的雪人航空（Yeti Airlines）691號班機，其ATR 72-500客機因為機師操作失誤而墜毀，造成機場72人全數罹難。
反貪委員會在33頁的起訴文件中寫道，中機工程與尼泊爾民航局原始估算兩相對比發現，合約價格超過預期金額40%。委員會還點名，中機工程董事長王博及區域經理劉生成具有“惡意意圖”，無正當理由地提高成本估算，該文件還提到，這些中企主管與其他被告，透過招標過程合作而私下獲取非法利益。
“已查明他們在采購程序邁出下壹步前，就設定不正常且不合理的價格，違反現行法律。”
目前仍不清楚此案，將如何影響尼泊爾與中國的雙邊關系。剛剛因為9月街頭示威而跨台的尼泊爾前任政府，曾要求北京、將博卡拉機場貸款轉為補助金，減少該國還款壓力。
智庫“整合發展研究院”負責人Akhilesh Upadhyay則表示，這起案件可能對雙邊關系帶來不小影響，甚至讓兩國在未來的合作互動中，必須提高透明度，畢竟當前的加德滿都，早已不再像過往那樣，只需要壹些政治人物，私下飛到北京或讓北京派代表過來，就能敲定钜額交易計劃。
中機工程與中國外交部，迄今都尚未做出任何回應。
此次涉貪的被告名單，涵蓋5名前部長、10名部長秘書，涉案者來自尼泊爾所有主要政黨，包含尼泊爾國大黨、尼泊爾共產黨（統壹馬列），以及尼泊爾共產黨（毛派中心）。除此之外，反貪機構還持續調查與博卡拉機場相關的叁起案件，包含中機工程是否“非法免稅”；以尼泊爾民航局是否在工程期間，替中國企業墊付本應由對方負擔的施工費用及顧問費。
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然而，當初申請貸款時，預估機場會有大量國際航班抵達博卡拉，但實際情況遠遠不如預期。目前該機場並沒有任何固定國際航班，進駐的機隊幾乎全都是國內航線，根本無法產生足夠收益償還貸款，為此也引發憂慮，尼泊爾媒體害怕、長期這樣發展下去，這座“蚊子機場”將成為尼泊爾額外的財政負擔。
負責尼泊爾博卡拉機場工程的中國機械工業集團董事長王博。（翻攝自官網）
此外，這座在2023年啟用的新機場，當初在啟用後不久就發生空難，壹架來自加德滿都（Kantipur）的雪人航空（Yeti Airlines）691號班機，其ATR 72-500客機因為機師操作失誤而墜毀，造成機場72人全數罹難。
反貪委員會在33頁的起訴文件中寫道，中機工程與尼泊爾民航局原始估算兩相對比發現，合約價格超過預期金額40%。委員會還點名，中機工程董事長王博及區域經理劉生成具有“惡意意圖”，無正當理由地提高成本估算，該文件還提到，這些中企主管與其他被告，透過招標過程合作而私下獲取非法利益。
“已查明他們在采購程序邁出下壹步前，就設定不正常且不合理的價格，違反現行法律。”
目前仍不清楚此案，將如何影響尼泊爾與中國的雙邊關系。剛剛因為9月街頭示威而跨台的尼泊爾前任政府，曾要求北京、將博卡拉機場貸款轉為補助金，減少該國還款壓力。
智庫“整合發展研究院”負責人Akhilesh Upadhyay則表示，這起案件可能對雙邊關系帶來不小影響，甚至讓兩國在未來的合作互動中，必須提高透明度，畢竟當前的加德滿都，早已不再像過往那樣，只需要壹些政治人物，私下飛到北京或讓北京派代表過來，就能敲定钜額交易計劃。
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此次涉貪的被告名單，涵蓋5名前部長、10名部長秘書，涉案者來自尼泊爾所有主要政黨，包含尼泊爾國大黨、尼泊爾共產黨（統壹馬列），以及尼泊爾共產黨（毛派中心）。除此之外，反貪機構還持續調查與博卡拉機場相關的叁起案件，包含中機工程是否“非法免稅”；以尼泊爾民航局是否在工程期間，替中國企業墊付本應由對方負擔的施工費用及顧問費。
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