首测东航全球最长航线,挑战飞机上度过26小时
此前受限于交通不便，部分时效性强的货物运输成本高、周期长，而这条航线开通后，中、新、阿三方的货物运输效率都将显著提升，怪不得79岁的奥克兰市长也亲自来捧场首航航线，并跟飞第二段航班。
伴随新航线的开启，东航物流旗下东航冷链还同步开通阿根廷至中国的生鲜直送新通道，听说回程航班的货舱里，就装了2.1吨车厘子和10.5吨三文鱼。
所以，在最初披露开航上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线时，中国东航董事长王志清总结道：这条航线不仅是商业通道，更要成为“发展之路，合作之路，幸福之路”，为共建“一带一路”高质量发展贡献力量。
阿根廷时间下午四点多，飞机将降落布宜诺斯艾利斯，那时候北京已进入5日的梦乡。最后想引用一位首航队友的话结尾：飞跃两万公里的山海，东航的银翼终于拥抱潘帕斯的风。这不仅仅是航线的延伸，更是连接东方日出与南美晚霞的空中丝路！
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
伴随新航线的开启，东航物流旗下东航冷链还同步开通阿根廷至中国的生鲜直送新通道，听说回程航班的货舱里，就装了2.1吨车厘子和10.5吨三文鱼。
所以，在最初披露开航上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线时，中国东航董事长王志清总结道：这条航线不仅是商业通道，更要成为“发展之路，合作之路，幸福之路”，为共建“一带一路”高质量发展贡献力量。
阿根廷时间下午四点多，飞机将降落布宜诺斯艾利斯，那时候北京已进入5日的梦乡。最后想引用一位首航队友的话结尾：飞跃两万公里的山海，东航的银翼终于拥抱潘帕斯的风。这不仅仅是航线的延伸，更是连接东方日出与南美晚霞的空中丝路！
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