[北京] 连这东西也要北京救济!俄缺中难久战

中国多次被外界质疑向俄罗斯提供军民两用物资。


乌克兰经济安全协会最新报告指出,俄军使用苏恺34、苏恺35等轰炸机频繁攻击乌国,其最常汰换的轮胎被认为多由中国供应。专家警告,若无中方协助,俄罗斯难以维持至今的军事产能。

报告提到,因轰炸机日常操作造成磨损,轮胎约10天须更换一次。受气候及供应链限制,俄国转向自中国进口轮胎,以及制作轮胎所需的橡胶、芳香族聚酰胺纤维(aramid fibres)等材料;部分能提升引擎运作顺畅度的脂肪酸与燃料添加剂也由中方供应。

报告估算,中国2024年对俄出口的总额当中,轮胎、纤维和橡胶部分总计约6160万美元,但报告并未明确列出军用轮胎的的出口数据。记者查询中国商务部及海关总署对外资料时,也未有输俄货品的细项分类资讯,该金额不排除仍有商业用途部分。

苏恺34(Su-34)、苏恺35(Su-35)为俄军现役可执行空对地与空对空任务的主力战机,可搭载Kh-31、Kh-59、Kh-29等导向飞弹。报告指出,俄军于2023至2024年间动用约70架次上述机型对乌克兰进行攻击。

乌克兰经济安全协会政策专家斯特布利夫斯基(Roman Steblivskyi)向中央社表示,中国已成俄罗斯军工产业链的关键伙伴,除了战机零件,他举例目前俄国军工厂使用的大部分金属、塑胶与木材加工的电脑数值控制(CNC)工具机、以及部分微电子产品,主要来自中国制造商与出口商。

他强调:“若没有中国供应,俄罗斯无法维持足够的军工产能来支撑长期战事。”

报告显示,这些在俄罗斯或中国注册的公司中,涉及供应轮胎的9家企业,仅1家遭美国制裁;10家芳香族聚酰胺纤维供应商中,仅2家受到制裁;10家橡胶供应商中也只有2家被列入制裁名单;而提供脂肪酸与燃料添加剂的企业则无一家遭制裁。

斯特布利夫斯基指出,美国目前暂停对中国启动次级制裁,近期也未推出重大针对俄罗斯的制裁措施;欧盟则仍在调整制裁架构。他表示,乌克兰的角色主要是辨识可能与俄罗斯军工合作的企业,再由盟国施加具实质影响力的制裁。




乌克兰经济安全协会政策专家斯特布利夫斯基(Roman Steblivskyi)。中央社

斯特布利夫斯基认为,短期内难以重现过往美国制裁的效力,但期望美方重返制裁轨道。他并指出,欧中经贸往来密切,欧盟具备说服中国停止援俄的影响力,“但这将会是一条漫长的道路。中国在政治上选择支持俄罗斯,欧洲先得认清问题,再寻求解方”。

对于近日的和平谈判,他强调,即便未来谈判取得进展,西方也不应停止制裁,否则会重燃俄罗斯的侵略野心。

乌克兰总统府顾问伏拉苏克(Vladyslav Vlasiuk)日前受访时亦透露,俄罗斯军工产业使用的关键零件与生产设备约有6成源自中国。

他表示,这是俄方规避军民两用物资管制的方式之一,部分乌国伙伴国的零件仍会经由第三国流入俄罗斯,呼吁扩大禁运名单并强化执法力度。

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