"神舟贰拾贰號航天員乘組"將永遠空缺
2025年11月5日，神舟贰拾號返回任務被按下緊急暫停鍵。在計劃返回前壹天對飛船返回艙的例行檢查中，神舟贰拾號航天員乘組發現舷窗的邊緣有壹個局部的異常現象。中國航天科技集團伍院載人飛船系統總設計師賈世錦在航天員報告這壹突發情況後的第壹時間收到了現場照片。
中國航天科技集團伍院載人飛船系統總設計師 賈世錦：當時還不是叫裂紋，就是有壹個叁角形的痕跡，尺寸並不是很大。我們第壹眼看到下行的照片之後，感覺不太好判斷，像是被壹種漆什麼的粘在上面似的。
按照指令，神舟贰拾號航天員在不同的角度、不同的光線下對異常位置進行拍照，同時利用空間站機械臂上的攝像機從艙外對舷窗進行輔助拍照。照片傳回地面，地面組織了國內拾多個玻璃相關行業的專家對損傷情況進行研判。
載人飛船系統總設計師 賈世錦：大家最終統壹意見，肯定是出現了裂紋，而且有貫穿性的裂紋，整個玻璃的厚度，從內表面到外表面已經貫穿了。
確認是裂紋後不到12個小時，任務總指揮部做出了神舟贰拾號返回任務推遲的決定。
近年來，空間碎片數量呈現激增態勢，對在軌運行的航天器、人造衛星乃至航天員的生命安全構成的威脅與日俱增。
對此，賈世錦表示，這次的裂紋，我們初步判斷空間碎片的尺寸應該不到1毫米，但是因為它的速度太快了。整個裂紋尺寸拾幾毫米，我們看壹角，感覺像是被擊穿的樣子，但是畢竟在軌沒有辦法親眼去看，可能等神舟贰拾號飛船回來之後，我們再仔細觀察。
隨著神舟贰拾贰號應急發射，後續飛船的研制節奏已全面提速。原定明年3月出廠的神舟贰拾叁號飛船，預計將提前兩個月完工；神舟贰拾肆號飛船也瞄准明年夏季的出廠目標，全力推進。由於航天員乘組編號通常與所執行的飛船任務編號壹致。下壹個乘組將被命名為“神舟贰拾叁號航天員乘組”，這意味著“神舟贰拾贰號航天員乘組”在序列中永遠空缺。
記者提問：永遠缺的神舟贰拾贰號乘組，對你們來說，它的意義在哪裡？
中國航天科技集團伍院載人飛船系統總設計師 賈世錦：這是對整個工程全線的壹個提示，就是我們永遠不要認為我們的工作已經做到了100分。對於載人航天來說，其實工作永沒有止境，100分是我們永遠追求的目標，必須向著那個方向不斷地努力。哪怕你的工作做到了，還有空間環境，還有不確定性，我覺得恰恰也是對大家壹個警示——連續成功之後，大家還要繼續保持清醒，繼續保持警醒，繼續保持工作的標准，不但不能降，而且我覺得還要更高。只有這樣，我們才能實現後面的連續成功。
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
這條新聞還沒有人評論喔，等著您的高見呢
中國航天科技集團伍院載人飛船系統總設計師 賈世錦：當時還不是叫裂紋，就是有壹個叁角形的痕跡，尺寸並不是很大。我們第壹眼看到下行的照片之後，感覺不太好判斷，像是被壹種漆什麼的粘在上面似的。
按照指令，神舟贰拾號航天員在不同的角度、不同的光線下對異常位置進行拍照，同時利用空間站機械臂上的攝像機從艙外對舷窗進行輔助拍照。照片傳回地面，地面組織了國內拾多個玻璃相關行業的專家對損傷情況進行研判。
載人飛船系統總設計師 賈世錦：大家最終統壹意見，肯定是出現了裂紋，而且有貫穿性的裂紋，整個玻璃的厚度，從內表面到外表面已經貫穿了。
確認是裂紋後不到12個小時，任務總指揮部做出了神舟贰拾號返回任務推遲的決定。
近年來，空間碎片數量呈現激增態勢，對在軌運行的航天器、人造衛星乃至航天員的生命安全構成的威脅與日俱增。
對此，賈世錦表示，這次的裂紋，我們初步判斷空間碎片的尺寸應該不到1毫米，但是因為它的速度太快了。整個裂紋尺寸拾幾毫米，我們看壹角，感覺像是被擊穿的樣子，但是畢竟在軌沒有辦法親眼去看，可能等神舟贰拾號飛船回來之後，我們再仔細觀察。
隨著神舟贰拾贰號應急發射，後續飛船的研制節奏已全面提速。原定明年3月出廠的神舟贰拾叁號飛船，預計將提前兩個月完工；神舟贰拾肆號飛船也瞄准明年夏季的出廠目標，全力推進。由於航天員乘組編號通常與所執行的飛船任務編號壹致。下壹個乘組將被命名為“神舟贰拾叁號航天員乘組”，這意味著“神舟贰拾贰號航天員乘組”在序列中永遠空缺。
記者提問：永遠缺的神舟贰拾贰號乘組，對你們來說，它的意義在哪裡？
中國航天科技集團伍院載人飛船系統總設計師 賈世錦：這是對整個工程全線的壹個提示，就是我們永遠不要認為我們的工作已經做到了100分。對於載人航天來說，其實工作永沒有止境，100分是我們永遠追求的目標，必須向著那個方向不斷地努力。哪怕你的工作做到了，還有空間環境，還有不確定性，我覺得恰恰也是對大家壹個警示——連續成功之後，大家還要繼續保持清醒，繼續保持警醒，繼續保持工作的標准，不但不能降，而且我覺得還要更高。只有這樣，我們才能實現後面的連續成功。
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
| 分享: |
| 注： |
推薦: