告別"喝油"時代 無油飛機發動機首次亮相
昨天，2025亞洲通用航空展在珠海開幕，展會將集中展示國內外通用航空和低空經濟領域新成果。
飛行器想飛得更快，飛得更遠靠的就是其中的動力系統——發動機。在本屆亞洲通用航空展上，中國航空發動機集團就帶著最新型的綠色發動機來到了現場。
在亞洲通用航空展的中國航發展區，記者看到，58型通航動力產品集中展出。其中兆瓦級混合動力系統、純電推進系統等29型產品為首次亮相。
中國航發展台工作人員孫京臣介紹，兆瓦級混合動力系統，是以未來3到8噸級的eVTOL和10到20噸級的分布式電推進飛機應用為牽引所開發的。
除了混動動力系統，壹款不用加壹滴油的飛機發動機也是首次亮相。
據介紹，兆瓦級氫燃料渦輪發動機，燃燒1千克航空燃油就要產生3千克贰氧化碳。而以氫燃料作為渦輪發動機的動力，它的碳排放為零。
中國航發展台工作人員 孫京臣：研發難度非常大，因為它顛覆了很多傳統。可喜的是這款發動機目前已經在國內率先實現了整機的性能達標，同時已經完成了60小時的持續性摸底試驗。
高技術產品帶來了高價值，在本屆通用航空展上，中國航發還將與多家客戶簽下大額訂單。
中國航發南方通航動力產品聯合事業部部長胡燁鑫：這次航展我們將與17家客戶簽署合作協議或意向采購合同，總金額超10億元。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
飛行器想飛得更快，飛得更遠靠的就是其中的動力系統——發動機。在本屆亞洲通用航空展上，中國航空發動機集團就帶著最新型的綠色發動機來到了現場。
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中國航發展台工作人員孫京臣介紹，兆瓦級混合動力系統，是以未來3到8噸級的eVTOL和10到20噸級的分布式電推進飛機應用為牽引所開發的。
除了混動動力系統，壹款不用加壹滴油的飛機發動機也是首次亮相。
據介紹，兆瓦級氫燃料渦輪發動機，燃燒1千克航空燃油就要產生3千克贰氧化碳。而以氫燃料作為渦輪發動機的動力，它的碳排放為零。
中國航發展台工作人員 孫京臣：研發難度非常大，因為它顛覆了很多傳統。可喜的是這款發動機目前已經在國內率先實現了整機的性能達標，同時已經完成了60小時的持續性摸底試驗。
高技術產品帶來了高價值，在本屆通用航空展上，中國航發還將與多家客戶簽下大額訂單。
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