[停飞] 中日12条航线停飞 加拿大华人要做"两手准备"
截至 11 月 24 日上午 10 点，中日之间已经有 12 条航线全面停飞，这一变动引起了部分海外华人的注意，毕竟不少回国的“好价机票”都从日本转机，这些变动是否会影响大家的回国行程？
根据航班管家 DAST 的最新数据，未来一周飞往日本的计划航班里，取消率将在 11 月 27 日冲到 21.6%，创下近一个月的最高点。
此前，已经有多家中国航司宣布将全面下调赴日运力，包括大幅削减航线、减少班次，并推出免费退改。
调整期会一直持续到2026年3月28日，春节档也在影响范围内。
另有报道显示，目前已有12条中日航线取消全部航班，覆盖名古屋、福冈、札幌、大阪等多个热门目的地。
从计划航班量前20条航线来看，几条飞往关西机场的航线取消率尤其惊人：
天津滨海—关西国际：取消率 65.0%
南京禄口—关西国际：59.4%
广州白云—关西国际：31.3%
上海浦东—关西国际：30.1%
无锡硕放—关西国际：28.6%
随着航班大量取消，这个数字后续可能出现调整。
图源：航班管家 DAST
之前一些好价回国机票里，不少都是借道日本转机，这次变动也难免让海外华人们产生担忧，毕竟临近寒假和春节，正是大家的回国高峰期。
根据 Aeroroutes 统计的信息，截至 11 月 22 日，包括九元航空、中国国际航空、北京首都航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空、吉祥航空、浙江长龙航空、青岛航空、山东航空、上海航空、深圳航空、四川航空、春秋航空、天津航空、厦门航空在内的多家航司都在逐步调整飞航计划。
几家变动较大的航司中，国航减少多条中日航线、取消增班，部分航班改用更小机型。东航的多数航线降频，个别仅保留少量可订日期，整体大幅收缩。南航普遍减班、取消扩张计划，多航线仅零星开放订位，机型缩小。
以下是具体调整信息，更多信息可以查看：
https://www.aeroroutes.com/cht/251123-cnnw25jp
中国国际航空（CA）
北京首都－名古屋 2025 年 12 月取消航班：3 日、16 日、21 日、30 日、31 日
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根据航班管家 DAST 的最新数据，未来一周飞往日本的计划航班里，取消率将在 11 月 27 日冲到 21.6%，创下近一个月的最高点。
此前，已经有多家中国航司宣布将全面下调赴日运力，包括大幅削减航线、减少班次，并推出免费退改。
调整期会一直持续到2026年3月28日，春节档也在影响范围内。
另有报道显示，目前已有12条中日航线取消全部航班，覆盖名古屋、福冈、札幌、大阪等多个热门目的地。
从计划航班量前20条航线来看，几条飞往关西机场的航线取消率尤其惊人：
天津滨海—关西国际：取消率 65.0%
南京禄口—关西国际：59.4%
广州白云—关西国际：31.3%
上海浦东—关西国际：30.1%
无锡硕放—关西国际：28.6%
随着航班大量取消，这个数字后续可能出现调整。
图源：航班管家 DAST
之前一些好价回国机票里，不少都是借道日本转机，这次变动也难免让海外华人们产生担忧，毕竟临近寒假和春节，正是大家的回国高峰期。
根据 Aeroroutes 统计的信息，截至 11 月 22 日，包括九元航空、中国国际航空、北京首都航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空、吉祥航空、浙江长龙航空、青岛航空、山东航空、上海航空、深圳航空、四川航空、春秋航空、天津航空、厦门航空在内的多家航司都在逐步调整飞航计划。
几家变动较大的航司中，国航减少多条中日航线、取消增班，部分航班改用更小机型。东航的多数航线降频，个别仅保留少量可订日期，整体大幅收缩。南航普遍减班、取消扩张计划，多航线仅零星开放订位，机型缩小。
以下是具体调整信息，更多信息可以查看：
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中国国际航空（CA）
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