電動汽車:大眾汽車稱已掌握在中國的整條生產鏈
電動汽車：大眾汽車稱已掌握在中國的整條生產鏈 https://t.co/6IjSqMqmxu pic.twitter.com/d0n3aCZ6UW— RFI 華語 - 法國國際廣播電台 (@RFI_Cn) November 25, 2025
法新社柏林消息，德國大眾汽車周贰（11月25日）宣布，其電動汽車現在可以完全在中國工廠制造，這壹戰略旨在降低成本，並在其正在放緩的首要市場（中國）上更具競爭力。
報道指出，德國大眾集團首席執行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）在壹份聲明中稱贊道，大眾汽車已經擴大了其位於中國東部合肥的生產和創新中心的產能，現在可以在那裡“本地開發、測試和制造下壹代智能網聯汽車”。
該集團保證，得益於本地供應商和中國的基礎設施，“在新車型的某些關鍵項目中，成本可以比歐洲降低高達50%”。
合肥的新設施還有助於將電動汽車的開發時間縮短30%。
這是大眾汽車歷史上首次能夠在德國以外的地區完全制造汽車。
奧利弗·布魯姆希望以此“長期鞏固”大眾汽車在全球最大汽車市場中的地位，以應對美國的關稅和歐洲市場的低迷。
在2025年的前九個月，這個擁有拾個品牌的汽車制造商在中國銷售了約28%的汽車產量，同比增長了8.5%。
但面對激烈的競爭，特別是電動汽車領域，這家位於沃爾夫斯堡的集團的市場份額正面臨壓力，例如競爭對手比亞迪（BYD）已經遙遙領先。
大眾汽車中國區總裁拉爾夫·布蘭德施泰特（Ralf Brandst?tter）補充說：“我們的（中國）客戶期望快速的技術更新，同時要求最高的質量和安全標准。”
法新社援引布魯姆的話總結道：“我們的‘在中國，為中國’戰略正在加速發展。”
該集團同時也在考慮將這些本地生產的汽車“出口到高增長市場”，包括東南亞、中東以及長期來看的南美。
在連續六個季度利潤下滑之後，這家汽車巨頭在第叁季度錄得10.7億歐元的淨虧損，並啟動了壹項60億歐元的節約計劃，其中包括在德國裁員。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
法新社柏林消息，德國大眾汽車周贰（11月25日）宣布，其電動汽車現在可以完全在中國工廠制造，這壹戰略旨在降低成本，並在其正在放緩的首要市場（中國）上更具競爭力。
報道指出，德國大眾集團首席執行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）在壹份聲明中稱贊道，大眾汽車已經擴大了其位於中國東部合肥的生產和創新中心的產能，現在可以在那裡“本地開發、測試和制造下壹代智能網聯汽車”。
該集團保證，得益於本地供應商和中國的基礎設施，“在新車型的某些關鍵項目中，成本可以比歐洲降低高達50%”。
合肥的新設施還有助於將電動汽車的開發時間縮短30%。
這是大眾汽車歷史上首次能夠在德國以外的地區完全制造汽車。
奧利弗·布魯姆希望以此“長期鞏固”大眾汽車在全球最大汽車市場中的地位，以應對美國的關稅和歐洲市場的低迷。
在2025年的前九個月，這個擁有拾個品牌的汽車制造商在中國銷售了約28%的汽車產量，同比增長了8.5%。
但面對激烈的競爭，特別是電動汽車領域，這家位於沃爾夫斯堡的集團的市場份額正面臨壓力，例如競爭對手比亞迪（BYD）已經遙遙領先。
大眾汽車中國區總裁拉爾夫·布蘭德施泰特（Ralf Brandst?tter）補充說：“我們的（中國）客戶期望快速的技術更新，同時要求最高的質量和安全標准。”
法新社援引布魯姆的話總結道：“我們的‘在中國，為中國’戰略正在加速發展。”
該集團同時也在考慮將這些本地生產的汽車“出口到高增長市場”，包括東南亞、中東以及長期來看的南美。
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