中國將在贊比亞投14億美元 升級壹運輸銅礦的鐵路
中國將在贊比亞投14億美元 升級壹條運輸銅礦的鐵路 https://t.co/lO3Rw7o5sM pic.twitter.com/HdsIHorqsm— RFI 華語 - 法國國際廣播電台 (@RFI_Cn) November 20, 2025
周肆（11月20日），中國在贊比亞啟動了壹項價值14億美元的項目，用於升級壹條全長1860公裡的鐵路。贊比亞是非洲第贰大銅生產國。這條鐵路自20世紀70年代以來壹直是將銅礦向東運輸，經由坦桑尼亞通往印度洋港口的重要通道。
中國鐵路公司的壹位代表表示，這條“坦贊鐵路”（Tazara，Tanzania-Zambia Railway）從贊比亞的卡皮裡姆波希（Kapiri Mposhi）延伸至坦桑尼亞的達累斯薩拉姆，工程預計將耗時約叁年，包括修建橋梁和隧道以及提供新型機車車輛。該官員補充說，升級後鐵路的貨運能力將提高到每年240萬噸。
該線路在20世紀70年代由中國修建，中國鐵路公司將在未來28年內管理這條鐵路，之後再將運營權交還給贊比亞和坦桑尼亞。
中國總理李強出席了在贊比亞舉行的奠基儀式。贊比亞總統哈凱恩德·希奇萊馬對這壹投資表示歡迎。希奇萊馬表示：“我們不把坦贊鐵路視為壹條簡單的鐵路，而是壹個經濟走廊。”
中國此次對贊比亞鐵路的投資升級，正值美國及其他合作伙伴支持建設另壹條面向西部的重要鐵路走廊之際，該走廊旨在連接贊比亞及其鄰國、非洲最大銅生產國剛果民主共和國，通往安哥拉大西洋沿岸的洛比托港。
作為贊比亞的最大債權國及其礦業的股東，同時也是非洲最大的貿易伙伴，中國正尋求利用非洲大陸的自然資源，包括銅、黃金、鋰和稀土等。
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中國鐵路公司的壹位代表表示，這條“坦贊鐵路”（Tazara，Tanzania-Zambia Railway）從贊比亞的卡皮裡姆波希（Kapiri Mposhi）延伸至坦桑尼亞的達累斯薩拉姆，工程預計將耗時約叁年，包括修建橋梁和隧道以及提供新型機車車輛。該官員補充說，升級後鐵路的貨運能力將提高到每年240萬噸。
該線路在20世紀70年代由中國修建，中國鐵路公司將在未來28年內管理這條鐵路，之後再將運營權交還給贊比亞和坦桑尼亞。
中國總理李強出席了在贊比亞舉行的奠基儀式。贊比亞總統哈凱恩德·希奇萊馬對這壹投資表示歡迎。希奇萊馬表示：“我們不把坦贊鐵路視為壹條簡單的鐵路，而是壹個經濟走廊。”
中國此次對贊比亞鐵路的投資升級，正值美國及其他合作伙伴支持建設另壹條面向西部的重要鐵路走廊之際，該走廊旨在連接贊比亞及其鄰國、非洲最大銅生產國剛果民主共和國，通往安哥拉大西洋沿岸的洛比托港。
作為贊比亞的最大債權國及其礦業的股東，同時也是非洲最大的貿易伙伴，中國正尋求利用非洲大陸的自然資源，包括銅、黃金、鋰和稀土等。
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