安世半导体争夺战震荡环球汽车产业

文件引述当局对安世半导体表示:“几乎可以确定,首席执行官必须被更换,才能符合从实体清单中获得豁免的条件。”




图像来源,REUTERS,安世半导体在欧洲和亚洲生产所谓的传统制程晶片(legacy chips)。

海牙当局否认接管安世半导体是由外国施压所致,但表示有证据显示该公司首席执行官正将其产能、财务资源及知识产权转移至中国

闻泰科技并未回应相关置评请求。

策纬咨询的南利斯特表示:“我认为安世半导体只是突显出已经存在的事实,并让它更为明显。”

“西方国家不希望中国投资者涉足这类战略性制造资产,即便是传统制程晶片(legacy chips)。”

汽车厂家如坐针毡

专家表示,此事件充分体现了西方与中国之间经贸脱鈎所带来的实际影响。

南利斯特说:“这就是企业层面上脱钩的真实样貌,而且是一团乱。”

欧洲汽车产业供应商已寻求厘清将适用的豁免条款,并表示这是给本已充满不确定性的时期额外以官僚程序添堵。



图像来源,GETTY IMAGES,荷兰政府采取了一项非同寻常的举措,接管了安世半导体。

专家表示,理论上可以更换供应商,因为竞争对手如英飞凌(Infineon)、恩智浦(NXP)和德州仪器(Texas Instruments)也有生产类似晶片。


但策纬咨询的南利斯特指出,供应链并非精确规划,而是自然演变,且这些零件通常为汽车量身定制。

他说:“企业无法瞬间转换;维持既有供应链有诱因,而任何改变都是极其复杂且成本高昂的。”

弱不禁风的“休战”

这起事件发生之际,美国总统特朗普(Donald Trump;川普)与中国国家主席习近平刚达成为期一年的贸易战休战协议——该协议暂停部分出口禁令及稀土限制。

但安世半导体争议显示,这项新近达成的协议可能相当脆弱。

南利斯特表示,美国不会因此推翻协议,而欧洲在这场供应链武器化的博弈中几乎没有多少筹码。

他说:“这对双方而言都极具政治难度,对欧洲更是如此,因为它不希望这场争端以晶片产能撤出欧洲收场。”

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