貝森特揚言2年擺脫對中國稀土依賴 業內人士:天真
2025年11月11日，美國財長貝森特（Scott Bessent）上月曾揚言，中國對稀土的控制不會超過2年，美國將終止其壟斷地位。英媒引述多位專家，他們皆認為建立新的稀土供應鏈曠日需時：壹個典型的稀土礦產項目，從勘探到建設需要9年時間，最短都要6年3個月，最長更要18年。這都與要在2年內發展稀土產業的願景相去甚遠。（香港(专题)01）
Project Blue的研究主管David Merriman表示：「要在24個月內完全擺脫對中國稀土和磁性材料的依賴是壹項雄心勃勃的目標，需要大量的資金、審批和勞動力培訓才能實現。」
澳洲萊納斯公司（Lynas）是中國以外最大的稀土生產商，該公司警告，由於廢水管理和審批方面的挑戰增加了成本，其在美國德州計劃興建的加工廠存在「重大不確定性」。
另壹個問題是，新的供應鏈如何在財務上生存。即使建成礦場、工廠，營運商也需要與低成本的中國對手競爭。
比利時化學集團索爾維（Solvay）計劃從2026年開始小批量生產重稀土。但行政總裁Philippe Kehren表示，為了「啟動歐洲的價值鏈」，該集團需要買家和政府「確保這項投資有意義且有利可圖」。
與此同時，德國磁鐵制造商 VAC的行政總裁Erik Eschen表示，他擔心中國的封鎖措施導致磁鐵庫存積壓，如果中美關系緩和，這些庫存可能會「湧入市場」並拖低價格。
美國在自主開發稀土方面進展
美國政府所需的礦產和提煉企業寥寥無幾，只有兩間企業能夠大規模生產稀土，分別是Energy Fuels和MP Materials。
這兩間企業都承諾大幅提高釹鐠（NdPr）的產量。釹鐠是壹種輕質且常用的稀土化合物，主要用於制造磁鐵。
根據進口數據，去年美國進口了約7,000噸永久磁鐵。然而，美國的消費量遠遠超過這個數字，光是汽車產業每年就需要4.2萬噸。
美國兩間磁鐵制造商Vulcan Elements和Noveon Magnetics表示，他們計劃將產能提升至每年至少1萬噸。 Vulcan表示，到2027年將達到「可觀的產量」，而Noveon目前的產能為2000噸。
德國VAC集團旗下的eVAC公司預計本月開始從位於南卡羅來納州的新稀土永磁體工廠出貨。 VAC行政總裁Erik Eschen指：「我希望在聖誕節前提高產量。」並指通用汽車是其客戶之壹。
盡管美國或與美國有聯系的眾多企業已承諾開發涵蓋采礦、加工和磁鐵制造的稀土項目，但業內人士表示，如果沒有更強勁的價格訊號，大多數項目仍處於投機階段或不符經濟效益的狀態。
2025年10月26日，馬來西亞吉隆坡，美國財長貝森特（Scott Bessent）在美中貿易談判結束後，向媒體發表講話。（Reuters）
MP Materials行政總裁James Litinsky表示：「我認為市場還有很大的發展空間，可以容納更多其他參與者和更多供應商，但要在伍到拾年內實現這壹點，價格需要大幅上漲。」
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還沒人說話啊，我想來說幾句
Project Blue的研究主管David Merriman表示：「要在24個月內完全擺脫對中國稀土和磁性材料的依賴是壹項雄心勃勃的目標，需要大量的資金、審批和勞動力培訓才能實現。」
澳洲萊納斯公司（Lynas）是中國以外最大的稀土生產商，該公司警告，由於廢水管理和審批方面的挑戰增加了成本，其在美國德州計劃興建的加工廠存在「重大不確定性」。
另壹個問題是，新的供應鏈如何在財務上生存。即使建成礦場、工廠，營運商也需要與低成本的中國對手競爭。
比利時化學集團索爾維（Solvay）計劃從2026年開始小批量生產重稀土。但行政總裁Philippe Kehren表示，為了「啟動歐洲的價值鏈」，該集團需要買家和政府「確保這項投資有意義且有利可圖」。
與此同時，德國磁鐵制造商 VAC的行政總裁Erik Eschen表示，他擔心中國的封鎖措施導致磁鐵庫存積壓，如果中美關系緩和，這些庫存可能會「湧入市場」並拖低價格。
美國在自主開發稀土方面進展
美國政府所需的礦產和提煉企業寥寥無幾，只有兩間企業能夠大規模生產稀土，分別是Energy Fuels和MP Materials。
這兩間企業都承諾大幅提高釹鐠（NdPr）的產量。釹鐠是壹種輕質且常用的稀土化合物，主要用於制造磁鐵。
根據進口數據，去年美國進口了約7,000噸永久磁鐵。然而，美國的消費量遠遠超過這個數字，光是汽車產業每年就需要4.2萬噸。
美國兩間磁鐵制造商Vulcan Elements和Noveon Magnetics表示，他們計劃將產能提升至每年至少1萬噸。 Vulcan表示，到2027年將達到「可觀的產量」，而Noveon目前的產能為2000噸。
德國VAC集團旗下的eVAC公司預計本月開始從位於南卡羅來納州的新稀土永磁體工廠出貨。 VAC行政總裁Erik Eschen指：「我希望在聖誕節前提高產量。」並指通用汽車是其客戶之壹。
盡管美國或與美國有聯系的眾多企業已承諾開發涵蓋采礦、加工和磁鐵制造的稀土項目，但業內人士表示，如果沒有更強勁的價格訊號，大多數項目仍處於投機階段或不符經濟效益的狀態。
2025年10月26日，馬來西亞吉隆坡，美國財長貝森特（Scott Bessent）在美中貿易談判結束後，向媒體發表講話。（Reuters）
MP Materials行政總裁James Litinsky表示：「我認為市場還有很大的發展空間，可以容納更多其他參與者和更多供應商，但要在伍到拾年內實現這壹點，價格需要大幅上漲。」
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