[印度] 加國假駕校!兩印度移民被判處軟禁
判決中還指出，盡管持有A級駕駛執照的卡車司機沒有完成MELT培訓可能會增加道路安全風險，但沒有證據表明這些學生的A級駕駛執照被吊銷，或被要求接受額外的MELT培訓。
法院還了解到，古爾文德和古爾普雷特·辛格在社區中享有壹定的聲譽，大多數學生是通過熟人介紹來到他們學校的。
作為有條件刑期的壹部分，法官要求兩名嫌疑人每人完成200小時的社區服務。
法官最後指出：“兩名嫌疑人有穩定的家庭和工作，並為家庭和社會作出貢獻。兩人都未對社區的安全構成威脅，也沒有再犯的風險，並已證明他們能夠遵守判決條件”。
法官還同意對古爾普雷特·辛格下達沒收令，沒收叁輛沃爾沃卡車的拖機部分，市場價值約為10萬加元，因檢方認為這些車輛在詐騙犯罪中被使用。
判決中提到，2017年安省推出了“強制入門級培訓（MELT）”制度，要求所有希望獲得A級卡車駕駛執照的安大略居民必須完成這壹培訓。A級駕照是駕駛大型商用卡車所需的執照。
該培訓的壹個重要目標是“提高道路安全”，並且通過實施最低標准來確保商業卡車司機在參加A級駕駛路考之前能具備必要的駕駛技能。MELT培訓包括由合格的教練提供的最低教學時數，內容涵蓋了安省交通部規定的商業卡車駕駛標准（A級）的必修技能，以確保安全駕駛。
沒有MELT培訓的證明，任何人都無法安排進行路考。
加拿大的各個省份在移民卡車司機方面也曾經歷過壹系列問題，尤其是在交通事故中。
2018年，16名洪博爾特青少年冰球隊成員在薩斯喀徹溫省發生的車禍中遇難，當時賈斯基拉特·辛格·西杜（Jaskirat Singh Sidhu）在忽視交通信號和閃爍燈的情況下，以100公裡每小時的速度闖過壹個停牌，導致了這壹慘劇。
這起事故促使多個地區在其駕照制度中引入MELT培訓，要求司機完成超過100小時的培訓。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
法院還了解到，古爾文德和古爾普雷特·辛格在社區中享有壹定的聲譽，大多數學生是通過熟人介紹來到他們學校的。
作為有條件刑期的壹部分，法官要求兩名嫌疑人每人完成200小時的社區服務。
法官最後指出：“兩名嫌疑人有穩定的家庭和工作，並為家庭和社會作出貢獻。兩人都未對社區的安全構成威脅，也沒有再犯的風險，並已證明他們能夠遵守判決條件”。
法官還同意對古爾普雷特·辛格下達沒收令，沒收叁輛沃爾沃卡車的拖機部分，市場價值約為10萬加元，因檢方認為這些車輛在詐騙犯罪中被使用。
判決中提到，2017年安省推出了“強制入門級培訓（MELT）”制度，要求所有希望獲得A級卡車駕駛執照的安大略居民必須完成這壹培訓。A級駕照是駕駛大型商用卡車所需的執照。
該培訓的壹個重要目標是“提高道路安全”，並且通過實施最低標准來確保商業卡車司機在參加A級駕駛路考之前能具備必要的駕駛技能。MELT培訓包括由合格的教練提供的最低教學時數，內容涵蓋了安省交通部規定的商業卡車駕駛標准（A級）的必修技能，以確保安全駕駛。
沒有MELT培訓的證明，任何人都無法安排進行路考。
加拿大的各個省份在移民卡車司機方面也曾經歷過壹系列問題，尤其是在交通事故中。
2018年，16名洪博爾特青少年冰球隊成員在薩斯喀徹溫省發生的車禍中遇難，當時賈斯基拉特·辛格·西杜（Jaskirat Singh Sidhu）在忽視交通信號和閃爍燈的情況下，以100公裡每小時的速度闖過壹個停牌，導致了這壹慘劇。
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