卖车后收到大账单 大温老车主噩梦
新斯科舍省和纽芬兰与拉布拉多省是少数已经修补这个漏洞的省份。它们设有一项保护卖车人的制度——专家认为其他省份也很容易效仿。
而在修补漏洞的省份，法律要求卖家必须提交车辆登记证上的“出售通知”部分，并交给车辆管理部门，注明买方姓名。这样一来，车辆立即从卖家的名下移除，责任转移给新车主，不会再产生纠纷。
“多简单的办法！”纳什说，“这样买卖双方都受保护”。
专家认为这种做法简单易行，但大多数省份（包括BC省、阿尔伯塔省、安省、萨斯喀彻温省等）并未计划采纳。
BC省交通厅表示，目前没有考虑修改法规。
专家批评说，这让卖家负担过重——虽然这种问题不常见，但一旦发生，卖家常需聘请律师、支付高额费用。
66岁的兰里市居民纳什在卖掉一辆旧车后，仍收到拖车和保管账单，压力很大。他希望省议员能帮忙解决。
目前他的费用是否能减免尚未确定。
在法律改变之前，纳什也以自己的遭遇给其他加拿大人一个忠告：
“现在我的规矩是——车没从我名下过户，绝不让它开出院子”。
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而在修补漏洞的省份，法律要求卖家必须提交车辆登记证上的“出售通知”部分，并交给车辆管理部门，注明买方姓名。这样一来，车辆立即从卖家的名下移除，责任转移给新车主，不会再产生纠纷。
“多简单的办法！”纳什说，“这样买卖双方都受保护”。
专家认为这种做法简单易行，但大多数省份（包括BC省、阿尔伯塔省、安省、萨斯喀彻温省等）并未计划采纳。
BC省交通厅表示，目前没有考虑修改法规。
专家批评说，这让卖家负担过重——虽然这种问题不常见，但一旦发生，卖家常需聘请律师、支付高额费用。
66岁的兰里市居民纳什在卖掉一辆旧车后，仍收到拖车和保管账单，压力很大。他希望省议员能帮忙解决。
目前他的费用是否能减免尚未确定。
在法律改变之前，纳什也以自己的遭遇给其他加拿大人一个忠告：
“现在我的规矩是——车没从我名下过户，绝不让它开出院子”。
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