有多少打工人,被新能源甩暈在通勤路上?
〓 圖源：@IM智己｜叢林小仙女
〓 圖源：@PaiPai
甚至“暈車經濟”已經開始發芽：防暈香薰、防暈駕駛算法、車內空氣循環輔助裝置等等，電動車帶火了壹整條周邊產業鏈。
〓 圖源：@今天不想加油了
而暈車的人，正在自己拯救自己。
有人幹脆又買回油車，有人開始研究坐姿和呼吸節奏，仿佛要在後排打坐入定，還有人自創了壹套出門前儀式感：比如上車前嚼壹顆生姜糖，上車後死盯車窗外地平線，仿佛在觀看自己的人生方向。
“除此之外，你的手機堅決別看，再備上點暈車藥，祝你壹路順風。”
這壹切看上去滑稽，但某種意義上，它帶著壹種溫柔的人類努力。
人和電車的關系，現在很像壹段剛開始磨合的親密關系，它確實更快、更聰明、更節能，但你需要重新學習如何跟它相處。
當你在車裡憋著不想吐、死盯車窗、努力讓自己看起來“很正常”的那壹刻，你不是暈車，你是在適應時代。
而時代，也正在努力回來接你。
“當司機可能就不暈了，我的朋友。”
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還沒人說話啊，我想來說幾句
〓 圖源：@PaiPai
甚至“暈車經濟”已經開始發芽：防暈香薰、防暈駕駛算法、車內空氣循環輔助裝置等等，電動車帶火了壹整條周邊產業鏈。
〓 圖源：@今天不想加油了
而暈車的人，正在自己拯救自己。
有人幹脆又買回油車，有人開始研究坐姿和呼吸節奏，仿佛要在後排打坐入定，還有人自創了壹套出門前儀式感：比如上車前嚼壹顆生姜糖，上車後死盯車窗外地平線，仿佛在觀看自己的人生方向。
“除此之外，你的手機堅決別看，再備上點暈車藥，祝你壹路順風。”
這壹切看上去滑稽，但某種意義上，它帶著壹種溫柔的人類努力。
人和電車的關系，現在很像壹段剛開始磨合的親密關系，它確實更快、更聰明、更節能，但你需要重新學習如何跟它相處。
當你在車裡憋著不想吐、死盯車窗、努力讓自己看起來“很正常”的那壹刻，你不是暈車，你是在適應時代。
而時代，也正在努力回來接你。
“當司機可能就不暈了，我的朋友。”
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