有多少打工人,被新能源甩暈在通勤路上?
〓 圖源：@緲緲
於是這個問題被認真地提了出來：不是路變難走了，而是車和人的節奏不在壹條線上。為什麼新能源車，讓人越來越暈？
城市移動方式變了，但人的身體還沒升級
城市的移動方式變快了，可人的身體還停在原地，日常通勤最能說明問題。
“早高峰坐在後排，車在壹停壹走之間反復，你的脖子開始機械地前傾、後仰，像被無形的線牽著點頭。想低頭看壹眼信息，畫面會開始輕微漂浮，接著是胃裡往上頂，最後只能盯著前方，努力維持體面。”
不少人說那種感覺不是壹下子就來，而是慢慢疊加的：先是輕暈，再是不安，然後開始想下車呼吸。
“還有新能源車裡壹種奇怪的味道，壹聞到就想吐。”
看似輕松的約會或商務出行，也擋不住車裡的靈魂震蕩。
有人化好妝上車，想著把狀態維持到目的地，結果拾幾分鍾之後臉色發白，下車前需要在原地緩叁秒。那不是氣場變弱，而是身體被連續的加減速震散了，像腦子被輕輕搖開了壹些縫。你走下車，笑容依然在，但精神還留在後排。
家長接娃尤其明顯，小孩壹上車情緒很正常，背著書包聊著學校的體育課。車開到第叁個紅綠燈，小孩安靜下來。再到第伍個路口，人已經軟進座椅。下車了，第壹句話不是親情表達，而是：“我不舒服。”
家長也不太舒服，但會先壓住自己的反應，先照顧孩子，再壹起微微眩暈。
〓 圖源：@豆豆妹子
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還沒人說話啊，我想來說幾句
於是這個問題被認真地提了出來：不是路變難走了，而是車和人的節奏不在壹條線上。為什麼新能源車，讓人越來越暈？
城市移動方式變了，但人的身體還沒升級
城市的移動方式變快了，可人的身體還停在原地，日常通勤最能說明問題。
“早高峰坐在後排，車在壹停壹走之間反復，你的脖子開始機械地前傾、後仰，像被無形的線牽著點頭。想低頭看壹眼信息，畫面會開始輕微漂浮，接著是胃裡往上頂，最後只能盯著前方，努力維持體面。”
不少人說那種感覺不是壹下子就來，而是慢慢疊加的：先是輕暈，再是不安，然後開始想下車呼吸。
“還有新能源車裡壹種奇怪的味道，壹聞到就想吐。”
看似輕松的約會或商務出行，也擋不住車裡的靈魂震蕩。
有人化好妝上車，想著把狀態維持到目的地，結果拾幾分鍾之後臉色發白，下車前需要在原地緩叁秒。那不是氣場變弱，而是身體被連續的加減速震散了，像腦子被輕輕搖開了壹些縫。你走下車，笑容依然在，但精神還留在後排。
家長接娃尤其明顯，小孩壹上車情緒很正常，背著書包聊著學校的體育課。車開到第叁個紅綠燈，小孩安靜下來。再到第伍個路口，人已經軟進座椅。下車了，第壹句話不是親情表達，而是：“我不舒服。”
家長也不太舒服，但會先壓住自己的反應，先照顧孩子，再壹起微微眩暈。
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