[特斯拉] 特斯拉要取消车钥匙 业内人士竟然觉得不离谱
单就解锁稳定性的话，uwb 会比蓝牙好使很多。但是 uwb 的硬件成本是蓝牙的 4 倍左右，十五万以内的车目前用不起这套，有 uwb 功能的手机也还不多，所以还得蓝牙扛着。
蓝牙芯片验证工程师 海亚库： 有的兄弟有的，下一代的蓝牙协议蓝牙 6.0 就用了个 “ 信道探测 ” 的技术，可以通过信号的相位差来精准测距，可以一定程度提升蓝牙信号的安全性和抗干扰能力。
国内的部分厂家比如泰凌微就已经有兼容蓝牙 6.0 的量产数字钥匙方案了。未来只要成本和体验达到一定程度，车企们肯定会规模化的用上的。
某新势力资深安全与合规专家 哈基米 ： 单论技术层面蓝牙 6.0 确实有一定潜力，可能还有代替 UWB 的可能。但所谓做多错多，车企选择新技术并不是只看技术本身，还得综合各方成本考虑更换新技术的必要性。现有的蓝牙和 UWB 体系已经十分成熟，不支持 UWB 的，也不见得会增本支持蓝牙 6.0。
再比如说，如果因为蓝牙钥匙性能够强要全面取消原先的实体钥匙，就必须先问一堆问题，搞清楚边界：具体是个怎么取消法？是所有车型都不支持了？已有的还能用吗？还维护吗？如果是新车型不支持，那新车型这些部分的代码，跟旧车型是一套吗？
一般来说这种改动之后老车的功能都还要支持，所以对车企而言就等于至少要维护 2 套功能。对车型少的新势力可能还容易点，传统车企真的够呛。
数字钥匙行业龙头总监 蓝莲哈： 目前数字钥匙短期内即使在新能源车市场也不可能取代实体钥匙，可毕竟便利性摆在这里，取消实体的钥匙形式肯定是个趋势，只是长尾会很长。
蓝牙芯片验证工程师 海亚库： 短期内够呛，长期估计也需要有一个过程。现在更强的蓝牙 6.0 协议有了，就等生态发展了。路线可能是手机芯片先支持了蓝牙测距功能（ 因为可以用在很多找物品，厘米级，物品定位的场景 ），然后车厂适配，提升自己用户的数字钥匙体验，最后才能慢慢铺开。
某实验室数字钥匙测试统筹 那鲁： 我觉得不会，这个就和机械门把手有异曲同工之处，手机解锁方便了但是不能替代传统钥匙，除非受管控一体化联网，比如刷脸等解锁方式。而且目前的大方向是对激进技术的降温，比如强制用回机械门把手，所以未来也有可能会回到实体机械钥匙。
到这我们和行业群的老哥们的讨论就基本结束了，不知道大伙在看完以后对特斯拉为啥不给卡片钥匙、实体形式的钥匙未来会不会被手机钥匙取代等问题有了答案。
反正作为一个电车车主，纵使背后有着各种各样的问题，但我还真挺希望车钥匙有一天能摆脱实体形态，成为一个隐形但也足够安全稳定的存在。
那些个从手机领域跨界造车的企业们，这个重任就交给你们了！
哦对了，如果你也是汽车行业的从业者，希望能和业内差友一起讨论新鲜的内部行业资讯、聊聊热乎的行业八卦、找靠谱的内推丢丢简历，或者是分享有价值的合作需求，那就识别下方的二维码来申请加入我们的行业群吧～
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已经有 11 人参与评论了, 我也来说几句吧
蓝牙芯片验证工程师 海亚库： 有的兄弟有的，下一代的蓝牙协议蓝牙 6.0 就用了个 “ 信道探测 ” 的技术，可以通过信号的相位差来精准测距，可以一定程度提升蓝牙信号的安全性和抗干扰能力。
国内的部分厂家比如泰凌微就已经有兼容蓝牙 6.0 的量产数字钥匙方案了。未来只要成本和体验达到一定程度，车企们肯定会规模化的用上的。
某新势力资深安全与合规专家 哈基米 ： 单论技术层面蓝牙 6.0 确实有一定潜力，可能还有代替 UWB 的可能。但所谓做多错多，车企选择新技术并不是只看技术本身，还得综合各方成本考虑更换新技术的必要性。现有的蓝牙和 UWB 体系已经十分成熟，不支持 UWB 的，也不见得会增本支持蓝牙 6.0。
再比如说，如果因为蓝牙钥匙性能够强要全面取消原先的实体钥匙，就必须先问一堆问题，搞清楚边界：具体是个怎么取消法？是所有车型都不支持了？已有的还能用吗？还维护吗？如果是新车型不支持，那新车型这些部分的代码，跟旧车型是一套吗？
一般来说这种改动之后老车的功能都还要支持，所以对车企而言就等于至少要维护 2 套功能。对车型少的新势力可能还容易点，传统车企真的够呛。
数字钥匙行业龙头总监 蓝莲哈： 目前数字钥匙短期内即使在新能源车市场也不可能取代实体钥匙，可毕竟便利性摆在这里，取消实体的钥匙形式肯定是个趋势，只是长尾会很长。
蓝牙芯片验证工程师 海亚库： 短期内够呛，长期估计也需要有一个过程。现在更强的蓝牙 6.0 协议有了，就等生态发展了。路线可能是手机芯片先支持了蓝牙测距功能（ 因为可以用在很多找物品，厘米级，物品定位的场景 ），然后车厂适配，提升自己用户的数字钥匙体验，最后才能慢慢铺开。
某实验室数字钥匙测试统筹 那鲁： 我觉得不会，这个就和机械门把手有异曲同工之处，手机解锁方便了但是不能替代传统钥匙，除非受管控一体化联网，比如刷脸等解锁方式。而且目前的大方向是对激进技术的降温，比如强制用回机械门把手，所以未来也有可能会回到实体机械钥匙。
到这我们和行业群的老哥们的讨论就基本结束了，不知道大伙在看完以后对特斯拉为啥不给卡片钥匙、实体形式的钥匙未来会不会被手机钥匙取代等问题有了答案。
反正作为一个电车车主，纵使背后有着各种各样的问题，但我还真挺希望车钥匙有一天能摆脱实体形态，成为一个隐形但也足够安全稳定的存在。
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