美國聯邦政府關門已"滿月",為什麼兩黨還不急?
美國政府關門持續壹個月，兩黨仍未就預算撥款達成壹致。
壹個月前，美國國會未能在最後期限前通過臨時撥款法案，聯邦政府資金於10月1日零時中斷，美國法律意義上的政府“停擺”正式生效。除“提供必要服務的政府雇員”外，數拾萬聯邦雇員被迫無薪休假，部分公共服務暫停或延遲，經濟數據發布也受到影響。
英國廣播公司（BBC）評價道，在以往政府停擺危機發生時，兩黨通常會深夜談判，力圖盡快恢復政府運作。然而，這壹次幾乎看不到同樣的合作精神，兩黨互相指摘，認為對方才是導致僵局的主因。甚至，這屆美國政府似乎“非常樂意”讓聯邦機構處於長期關閉的狀態。
《華盛頓郵報》、美國廣播公司（ABC)和民調機構益普索10月24日至28日聯合展開的民意調查顯示，超過45%的美國成年受訪者表示，特朗普(专题)和共和黨是造成政府停擺的主要責任人。與此同時，認為民主黨應為此負責的選民比例略有上升，從政府停擺開始時的30%上升到最新民調的33%。
政府停擺，誰損失最慘重？
在此次政府停擺危機中，受沖擊最大的群體當屬聯邦雇員。
根據華盛頓特區智庫兩黨政策中心的統計，全美約有140萬聯邦文職雇員在停擺期間無法領取工資。其中，約半數員工處於“無薪休假”狀態，意味著“既不能工作也拿不到報酬”，但預計在政府恢復運轉後可重返崗位，而另外半數員工因崗位屬“必要工種”而不得不繼續工作。
過去，政府雇員往往只被要求進行臨時休假，薪資延後發放。這壹次情況有所不同，白宮要求各聯邦機構在“停擺”期間制定壹份永久裁員名單。美國司法部的文件顯示，“停擺”進入第叁周，已有來自美國財政部、商務部、國土安全部、教育部等機構的超4000名員工收到裁員通知。
美國眾議院工作人員也成為此輪停擺危機的“受害者”。當地時間10月30日的通知顯示，由於撥款中斷，行政官辦公室現無權發放薪資，直到國會通過臨時撥款決議或2026財年撥款法案並簽署生效後。與每月領取兩次薪水的參議院員工不同，眾議院工作人員每月發薪壹次，因此受影響更加直接。
與此同時，由於美國勞工統計局暫停運作，就業、通脹等關鍵經濟數據的發布推遲或斷檔。
對於普通民眾而言，政府停擺已導致原本由聯邦政府負擔的部分學生午餐費用，只能由地方政府墊付，導致州縣財政壓力驟增。疾控中心、食品藥品監督管理局的日常統計更新、藥品審批速度等開始放慢，涉及聯邦機構的民事訴訟審理大范圍延後。
航空服務也因此輪政府停擺而受到嚴重影響。美國達美航空10月29日證實，由於人手不足，目前紐約(专题)肯尼迪國際機場和洛杉磯(专题)國際機場為該航司商務艙乘客提供的專屬安檢通道已暫停使用。聯邦官員警告稱，政府停擺期的延長將進壹步加劇美國航空基礎設施的壓力。
有報道稱，10月28日本(专题)是發薪日，但美國航空空管人員無法拿到工資，人員缺勤、機場混亂和航班延誤的情況有可能進壹步加劇。美國航班追蹤網站數據顯示，截至美國東部時間27日14時，美國當天已有超過3000架次航班延誤。而在26日，美國全國共有超過8600架次航班延誤。
美國國會預算辦公室10月29日在壹封公開信中警告，如果“停擺”持續，可能給美國經濟造成70億至140億美元的損失。
僵局持續，皆因政府關門成為“武器”？
BBC分析稱，由於政府長時間停擺將擾亂民眾生活，政府或國會議員往往將此事視為影響其民意的政治威脅，但這壹次情況略為復雜。
自第贰次入主白宮後，特朗普已解雇大量政府雇員。有觀點認為，借助政府停擺危機，此前曾多次打破行政權力邊界的特朗普及其執政團隊很可能借機進壹步擴張權力，甚至利用停擺危機“系統性地”瓦解政府職能。
根據美國有線電視新聞網（CNN）9月26日獲取的壹份由白宮管理和預算辦公室（OMB）向各機構發布的備忘錄，該部門正要求聯邦各機構制定政府停擺情況下的大規模解雇計劃，且期限可能是“永久”。“我們將裁掉很多人。”特朗普在9月30日，也就是政府停擺開始的前壹天說道。
《紐約時報》分析認為，停擺的其他潛在影響之所以尚未顯現，原因是特朗普政府有選擇地、甚至運用權力壓制這些影響。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
壹個月前，美國國會未能在最後期限前通過臨時撥款法案，聯邦政府資金於10月1日零時中斷，美國法律意義上的政府“停擺”正式生效。除“提供必要服務的政府雇員”外，數拾萬聯邦雇員被迫無薪休假，部分公共服務暫停或延遲，經濟數據發布也受到影響。
英國廣播公司（BBC）評價道，在以往政府停擺危機發生時，兩黨通常會深夜談判，力圖盡快恢復政府運作。然而，這壹次幾乎看不到同樣的合作精神，兩黨互相指摘，認為對方才是導致僵局的主因。甚至，這屆美國政府似乎“非常樂意”讓聯邦機構處於長期關閉的狀態。
《華盛頓郵報》、美國廣播公司（ABC)和民調機構益普索10月24日至28日聯合展開的民意調查顯示，超過45%的美國成年受訪者表示，特朗普(专题)和共和黨是造成政府停擺的主要責任人。與此同時，認為民主黨應為此負責的選民比例略有上升，從政府停擺開始時的30%上升到最新民調的33%。
政府停擺，誰損失最慘重？
在此次政府停擺危機中，受沖擊最大的群體當屬聯邦雇員。
根據華盛頓特區智庫兩黨政策中心的統計，全美約有140萬聯邦文職雇員在停擺期間無法領取工資。其中，約半數員工處於“無薪休假”狀態，意味著“既不能工作也拿不到報酬”，但預計在政府恢復運轉後可重返崗位，而另外半數員工因崗位屬“必要工種”而不得不繼續工作。
過去，政府雇員往往只被要求進行臨時休假，薪資延後發放。這壹次情況有所不同，白宮要求各聯邦機構在“停擺”期間制定壹份永久裁員名單。美國司法部的文件顯示，“停擺”進入第叁周，已有來自美國財政部、商務部、國土安全部、教育部等機構的超4000名員工收到裁員通知。
美國眾議院工作人員也成為此輪停擺危機的“受害者”。當地時間10月30日的通知顯示，由於撥款中斷，行政官辦公室現無權發放薪資，直到國會通過臨時撥款決議或2026財年撥款法案並簽署生效後。與每月領取兩次薪水的參議院員工不同，眾議院工作人員每月發薪壹次，因此受影響更加直接。
與此同時，由於美國勞工統計局暫停運作，就業、通脹等關鍵經濟數據的發布推遲或斷檔。
對於普通民眾而言，政府停擺已導致原本由聯邦政府負擔的部分學生午餐費用，只能由地方政府墊付，導致州縣財政壓力驟增。疾控中心、食品藥品監督管理局的日常統計更新、藥品審批速度等開始放慢，涉及聯邦機構的民事訴訟審理大范圍延後。
航空服務也因此輪政府停擺而受到嚴重影響。美國達美航空10月29日證實，由於人手不足，目前紐約(专题)肯尼迪國際機場和洛杉磯(专题)國際機場為該航司商務艙乘客提供的專屬安檢通道已暫停使用。聯邦官員警告稱，政府停擺期的延長將進壹步加劇美國航空基礎設施的壓力。
有報道稱，10月28日本(专题)是發薪日，但美國航空空管人員無法拿到工資，人員缺勤、機場混亂和航班延誤的情況有可能進壹步加劇。美國航班追蹤網站數據顯示，截至美國東部時間27日14時，美國當天已有超過3000架次航班延誤。而在26日，美國全國共有超過8600架次航班延誤。
美國國會預算辦公室10月29日在壹封公開信中警告，如果“停擺”持續，可能給美國經濟造成70億至140億美元的損失。
僵局持續，皆因政府關門成為“武器”？
BBC分析稱，由於政府長時間停擺將擾亂民眾生活，政府或國會議員往往將此事視為影響其民意的政治威脅，但這壹次情況略為復雜。
自第贰次入主白宮後，特朗普已解雇大量政府雇員。有觀點認為，借助政府停擺危機，此前曾多次打破行政權力邊界的特朗普及其執政團隊很可能借機進壹步擴張權力，甚至利用停擺危機“系統性地”瓦解政府職能。
根據美國有線電視新聞網（CNN）9月26日獲取的壹份由白宮管理和預算辦公室（OMB）向各機構發布的備忘錄，該部門正要求聯邦各機構制定政府停擺情況下的大規模解雇計劃，且期限可能是“永久”。“我們將裁掉很多人。”特朗普在9月30日，也就是政府停擺開始的前壹天說道。
《紐約時報》分析認為，停擺的其他潛在影響之所以尚未顯現，原因是特朗普政府有選擇地、甚至運用權力壓制這些影響。
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