[特朗普] 川普再出手?加国各省"自救"吵翻天
(加西网综合) 在美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）于周四深夜宣布终止与加拿大的贸易谈判前，加拿大各省省长已因哪些受关税冲击的产业应获优先支持而发生分歧。
安省为汽车业发声，大草原省份关注油菜籽出口，而BC省则担忧林业未获足够重视。随着特朗普叫停谈判，加拿大团队表面上更为团结，但关税阴影与潜在紧张关系依旧存在。
以下为各省受关税影响最严重产业的概况与省长立场：
BC省省长尹大卫（David Eby）近日批评联邦政府未优先考虑林业利益。
“当安省的钢铁工人受影响时，全国都会视为紧急事件——我们要求林业部门也得到同样的重视”。尹大卫在10月14日的记者会上表示。
特朗普政府近日在原有35%木材关税基础上再加10个百分点，令BC林业雪上加霜。
根据BC省木材贸易委员会（B.C. Lumber Trade Council）数据，林业为该省提供逾10万个工作岗位。
经济学家指出，虽然能源与原矿产品仍是BC省对美最大出口，但木制品紧随其后。
石油和天然气是艾伯塔省最大支柱产业，去年石油出口占对美贸易的81%。
卡尔加里大学经济学教授特雷弗·汤贝（Trevor Tombe）指出，美国的全球贸易政策间接压低了能源需求与油价。
根据该省2025年第一季度财政报告，不可再生资源收入较预算减少14亿加元，主因是油价下跌与加元升值。
萨斯喀彻温省：中国关税重创油菜籽与猪肉产业
中国于今年3月和8月先后对加拿大菜籽油、菜籽粕及菜籽征收高达100%、75.8%的关税。
萨省是受影响最严重地区之一，占加拿大对华油菜籽出口的一半，2024年出口总值约50亿加元。
中国驻加大使王迪日前表示，如加拿大取消对中国电动车征收的100%关税，中方将考虑取消油菜籽关税。
萨省省长**斯科特·莫伊（Scott Moe）**随后在社交媒体发文，敦促渥太华“为20万加拿大工人完成这笔交易”。
此外，中国对猪肉产品征收25%关税，冲击该省第三大农业部门——猪肉业，其占牲畜销售总额的18%。
曼尼托巴省：油菜籽与猪肉业双受创
省长瓦布·基纽（Wab Kinew）在10月11日公开信中警告，中国的报复性关税已令油菜籽价格暴跌，威胁数千名农民生计与农村稳定。
他呼吁总理马克·卡尼（Mark Carney）取消对中国电动车征税，以缓解局势。
油菜籽为该省2024年主要作物，年产值约20亿加元。
基纽还提到，猪肉业同样受挫，一家大型生产商年化损失约1900万加元。
安省：汽车制造业成贸易前线
安省价值116亿加元的汽车制造业深受美国产业链牵动。特朗普宣布自11月1日起对进口中重型卡车征收25%关税，成为最新打击。
通用汽车随后宣布暂停在安省生产电动厢式货车，Stellantis也将吉普车型生产线迁往美国伊利诺伊州。
省长道格·福特（Doug Ford）坚决反对取消对中国关税的提议：
“我们绝不能取消对中国的关税”。他表示，“我理解其他省的处境，但必须捍卫本省制造业”。
安省投入数十亿加元补贴与税收优惠，支持电动车制造。分析认为，加拿大征税意在防止廉价中国技术冲击本地产业。
魁北克省：制造业与铝业风险高企
制造业占魁北克省出口总额的80%，其中铝业为第二大支柱，仅次于航空航天，占出口额约10%。
丰业银行分析报告指出，魁北克与安省将是受美关税影响最深的地区，预计至2026年底两省GDP将下滑1.4%。
新不伦瑞克省：木材关税威胁就业
新不伦瑞克省木材业每年贡献150亿加元GDP。
省长苏珊·霍尔特（Susan Holt）警告，美国提高木材关税对该省构成“严重挑战”，将对就业产生“负面影响”。
爱德华王子岛与大西洋省份：海鲜业遭波及
中国3月起对加拿大海鲜征税，冲击爱德华王子岛价值3.77亿加元的渔业。
岛上多家加工厂削减工时，数百名季节性外劳被裁。
新斯科舍省与纽芬兰与拉布拉多省同样依赖海产出口，其中中国市场占新斯科舍出口的逾10%。
皇家银行RBC研究称，纽芬兰与拉布拉多约9.1%的出口产品在中国面临关税。
关税阴影未散，加拿大各省各自为战
特朗普叫停贸易谈判暂时缓解了省际口角，但关税壁垒依旧存在。其中能源、汽车、林业与农业等关键产业仍处风口浪尖，加拿大各省在贸易利益与国家立场之间的平衡考验才刚刚开始。
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安省为汽车业发声，大草原省份关注油菜籽出口，而BC省则担忧林业未获足够重视。随着特朗普叫停谈判，加拿大团队表面上更为团结，但关税阴影与潜在紧张关系依旧存在。
以下为各省受关税影响最严重产业的概况与省长立场：
- BC省：林业成焦点 木材关税再上调
BC省省长尹大卫（David Eby）近日批评联邦政府未优先考虑林业利益。
“当安省的钢铁工人受影响时，全国都会视为紧急事件——我们要求林业部门也得到同样的重视”。尹大卫在10月14日的记者会上表示。
特朗普政府近日在原有35%木材关税基础上再加10个百分点，令BC林业雪上加霜。
根据BC省木材贸易委员会（B.C. Lumber Trade Council）数据，林业为该省提供逾10万个工作岗位。
经济学家指出，虽然能源与原矿产品仍是BC省对美最大出口，但木制品紧随其后。
- 艾伯塔省：能源出口承压 油价下跌削减收入
石油和天然气是艾伯塔省最大支柱产业，去年石油出口占对美贸易的81%。
卡尔加里大学经济学教授特雷弗·汤贝（Trevor Tombe）指出，美国的全球贸易政策间接压低了能源需求与油价。
根据该省2025年第一季度财政报告，不可再生资源收入较预算减少14亿加元，主因是油价下跌与加元升值。
萨斯喀彻温省：中国关税重创油菜籽与猪肉产业
中国于今年3月和8月先后对加拿大菜籽油、菜籽粕及菜籽征收高达100%、75.8%的关税。
萨省是受影响最严重地区之一，占加拿大对华油菜籽出口的一半，2024年出口总值约50亿加元。
中国驻加大使王迪日前表示，如加拿大取消对中国电动车征收的100%关税，中方将考虑取消油菜籽关税。
萨省省长**斯科特·莫伊（Scott Moe）**随后在社交媒体发文，敦促渥太华“为20万加拿大工人完成这笔交易”。
此外，中国对猪肉产品征收25%关税，冲击该省第三大农业部门——猪肉业，其占牲畜销售总额的18%。
曼尼托巴省：油菜籽与猪肉业双受创
省长瓦布·基纽（Wab Kinew）在10月11日公开信中警告，中国的报复性关税已令油菜籽价格暴跌，威胁数千名农民生计与农村稳定。
他呼吁总理马克·卡尼（Mark Carney）取消对中国电动车征税，以缓解局势。
油菜籽为该省2024年主要作物，年产值约20亿加元。
基纽还提到，猪肉业同样受挫，一家大型生产商年化损失约1900万加元。
安省：汽车制造业成贸易前线
安省价值116亿加元的汽车制造业深受美国产业链牵动。特朗普宣布自11月1日起对进口中重型卡车征收25%关税，成为最新打击。
通用汽车随后宣布暂停在安省生产电动厢式货车，Stellantis也将吉普车型生产线迁往美国伊利诺伊州。
省长道格·福特（Doug Ford）坚决反对取消对中国关税的提议：
“我们绝不能取消对中国的关税”。他表示，“我理解其他省的处境，但必须捍卫本省制造业”。
安省投入数十亿加元补贴与税收优惠，支持电动车制造。分析认为，加拿大征税意在防止廉价中国技术冲击本地产业。
魁北克省：制造业与铝业风险高企
制造业占魁北克省出口总额的80%，其中铝业为第二大支柱，仅次于航空航天，占出口额约10%。
丰业银行分析报告指出，魁北克与安省将是受美关税影响最深的地区，预计至2026年底两省GDP将下滑1.4%。
新不伦瑞克省：木材关税威胁就业
新不伦瑞克省木材业每年贡献150亿加元GDP。
省长苏珊·霍尔特（Susan Holt）警告，美国提高木材关税对该省构成“严重挑战”，将对就业产生“负面影响”。
爱德华王子岛与大西洋省份：海鲜业遭波及
中国3月起对加拿大海鲜征税，冲击爱德华王子岛价值3.77亿加元的渔业。
岛上多家加工厂削减工时，数百名季节性外劳被裁。
新斯科舍省与纽芬兰与拉布拉多省同样依赖海产出口，其中中国市场占新斯科舍出口的逾10%。
皇家银行RBC研究称，纽芬兰与拉布拉多约9.1%的出口产品在中国面临关税。
关税阴影未散，加拿大各省各自为战
特朗普叫停贸易谈判暂时缓解了省际口角，但关税壁垒依旧存在。其中能源、汽车、林业与农业等关键产业仍处风口浪尖，加拿大各省在贸易利益与国家立场之间的平衡考验才刚刚开始。
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